Wiishka la shido ee loo yaqaan 'girder gantry wiish', oo ah mashiin qaadis awood badan oo kala duwan, ayaa noqday qalab lagama maarmaan u ah warshadaha dhismaha. Ujeeddadiisa ugu weyn waa inuu ka caawiyo dhismaha iyorakibidda buundooyinka, viaducts, iyo waddooyinka waaweyn ee dhaadheer. Wiishkani wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa qaadista qaybaha dhismaha ee culus, sida girgirayaasha sibidhka ee hore loo sameeyay, iyo si sax ah u dhigista boosaskooda loogu talagalay.
Haddaba, aan u kuurgalno sifooyinka qaab-dhismeedka ee ka dhigaya wiishka gantry ee la bilaabayo mid ka mid ah kuwa ugu caansan adduunka dhismaha. Xudunta wiishkan waxaa ku jira qaab-dhismeed adag oo bixiya xasillooni iyo taageero inta lagu jiro hawlaha qaadista. Qaab-dhismeedkan waxaa badanaa laga sameeyaa bir tayo sare leh, taasoo hubinaysa xoogga ugu badan iyo cimri dhererka. Waxay ka kooban tahay tiirar toosan, girder jiifa, iyo dhidibka toosan, dhammaantoodna si taxaddar leh ayaa loo farsameeyay si ay u adkaystaan culeysyada culus iyo ilaalinta xasilloonida xaaladaha aan fiicnayn.
Mid ka mid ah sifooyinka caanka ah ee wiishka gantry ee la bilaabayo waa raadadkiisa la hagaajin karo. Waddooyinkan, oo ku yaal labada dhinac ee wiishka, waxay u oggolaanayaan dhaqdhaqaaq fudud goobta dhismaha. Iyada oo leh awoodda lagu fidin karo ama dib loogu celin karo, wiishku wuxuu la qabsan karaa kala-goysyada buundooyinka kala duwan, taasoo hubinaysa booska ugu habboon inta lagu jiro hawsha qaadista. La qabsigan ayaa si gaar ah muhiim u ah marka la fulinayo mashaariicda dhismaha ee adag oo leh joomatari kala duwan.
Si loo taageero hawlgalka qaadista, wiishku wuxuu adeegsadaa dhowr farsamooyin qaadis ah. Habka qaadista ugu weyn badanaa waa nidaam jaakad haydarooliga ah, kaas oo bixiya xoogga loo baahan yahay si kor loogu qaado walxaha culus ee hore loo sii daayay. Jaakadahani waxay si istaraatiiji ah ugu yaalliin girder-ka weyn, taasoo u oggolaanaysa qaybinta culayska isku midka ah inta lagu jiro qaadista. Intaa waxaa dheer, wiishku wuxuu ku qalabaysan yahay farsamooyin kaaliyeyaal ah sida kuwa ka soo baxa iyo kuwa dejiya, kuwaas oo xoojiya xasilloonida oo yareeya wax kasta oo ruxmaya ama janjeedhsan oo dhici kara inta lagu jiro habka qaadista.
Badbaadadu waa muhiimad weyn mashruuc kasta oo dhisme ah, wiishka la shido ee la furo ma aha mid ka reeban. Sidaa darteed, waxaa ku qalabaysan noocyo kala duwan oo astaamo badbaado ah. Kuwaas waxaa ka mid ah badhanka xaddidaadaha, badhamada joojinta degdegga ah, iyo nidaamyada ilaalinta xad-dhaafka ah. Tallaabooyinkani waxay hubinayaan in wiishku uu ku shaqeeyo awooddiisa la cayimay waxayna ka hortagayaan shilal kasta ama waxyeello ka dhalan karta culayska xad-dhaafka ah. Intaa waxaa dheer, wiishka waxaa loogu talagalay aaladaha ka hortagga jaranjarada iyo dareemayaasha xawaaraha dabaysha si ay ula tacaalaan xaaladaha cimilada ee xun, taasoo sii hubinaysa badbaadada shaqaalaha iyo goobta dhismaha labadaba.
| xuduudaha wiishka gantry ee girder-ka | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| awoodda qaadista | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
| muddada ku habboon | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
| xagal buundada qaloocan ee khuseeya | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| xawaaraha qaadista gaariga | 0.8m/daqiiqo | 0.8m/daqiiqo | 0.8m/daqiiqo | 1.27m/daqiiqo | 0.8m/daqiiqo | ||
| xawaaraha dhaqaaqa dhererka ee rolley | 4.25m/daqiiqo | 4.25m/daqiiqo | 4.25m/daqiiqo | 4.25m/daqiiqo | 4.25m/daqiiqo | ||
| xawaaraha dhaqaaqa dhererka gaadhiga | 4.25m/daqiiqo | 4.25m/daqiiqo | 4.25m/daqiiqo | 4.25m/daqiiqo | 4.25m/daqiiqo | ||
| xawaaraha dhaqaaqa ee gaadhiga oo isdhaafsan | 2.45m/daqiiqo | 2.45m/daqiiqo | 2.45m/daqiiqo | 2.45m/daqiiqo | 2.45m/daqiiqo | ||
| awoodda gaadiidka ee gaadiidka buundada | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| xawaaraha culus ee gaadiidka buundada | 8.5m/daqiiqo | 8.5m/daqiiqo | 8.5m/daqiiqo | 8.5m/daqiiqo | 8.5m/daqiiqo | ||
| xawaaraha soo celinta gaadiidka buundada | 17m/daqiiqo | 17m/daqiiqo | 17m/daqiiqo | 17m/daqiiqo | 17m/daqiiqo | ||
Filibiin
HY Crane waxay ku naqshadeysay hal markab oo ah nooca loo yaqaan spanbridge oo culeyskiisu yahay 120 tan, 55 mitir, gudaha Filibiin, 2020.
buundo toosan
awoodda: 50-250ton
dhererka: 30-60m
Dhererka qaadista: 5.5-11m
fasalka shaqada: A3
Indooniisiya
Sannadkii 2018, waxaan bixinnay hal gaari oo qaadi kara 180 tan, oo ah 40 mitir oo loogu talagalay macaamiisha Indonesia.
buundo qalloocan
awoodda: 50-250 Tan
dhererka: 30-60M
Dhererka qaadista: 5.5M-11m
fasalka shaqada: A3
Bangladesh
Mashruucan wuxuu ahaa gantaal 180 tan ah, oo dhererkiisu yahay 53 mitir oo laga soo riday Bangladesh, 2021.
ka gudub buundada webiga
awoodda: 50-250 Tan
dhererka: 30-60M
Dhererka qaadista: 5.5M-11m
fasalka shaqada: A3
Aljeeriya
laga hirgeliyay waddada buuraha, 100 tan, 40 mitir oo ah launcher-ka Aljeeriya, 2022.
buundada wadada buuraha
awoodda: 50-250 Tan
Muddada: 30-6OM
Dhererka qaadista: 5.5M-11m
fasalka shaqada: A3
Saldhigga qaranka wuxuu dhoofiyaa sanduuqa alwaaxa caadiga ah, baaldi alwaax ah oo ku jira weel 20ft iyo 40ft ah. Ama sida aad u baahan tahay.