rreth_bannerit

Produkte

Vinç portash me goma dhe kontejnerë të qëndrueshëm me dizajnin më të mirë për port

Përshkrim i shkurtër:

Vinçi RTG është një komponent thelbësor në operacionet e trajtimit të kontejnerëve në porte në mbarë botën. I pajisur me goma gome, ai ofron manovrim të shkëlqyer. Qëllimi i tij kryesor është të ngrejë dhe transportojë kontejnerë të rëndë mallrash me madhësi dhe pesha të ndryshme. Sistemet e përparuara të automatizimit, duke përfshirë kontrollin në distancë dhe softuerin inteligjent, rrisin sigurinë dhe produktivitetin.

  • Kapaciteti:30.5-350 ton
  • Hapësira:18-50m
  • Puna: A6
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produkteve

    përshkrim

    banderolë vinçi portash me goma gome

    Vinçi-portë me goma gome (rtgvinçi) është një fuqi e madhe për sa i përket strukturës dhe funksionalitetit të saj të fortë, duke e bërë atë një aset të domosdoshëm në sferën e operacioneve të trajtimit të kontejnerëve nënë mbarë botën. Me aftësitë e saj mbresëlënëse të mbajtjes së ngarkesës,rtgVinçi është projektuar për të ngritur dhe transportuar në mënyrë efikase kontejnerë të rëndë mallrash. Gomat e forta prej gome të vinçit ofrojnë manovrim të jashtëzakonshëm, duke i lejuar atij të lëvizë me lehtësi nëpër hapësira të ngushta brenda zonës së portit.

    Rëndësia ertgVinçi shkon përtej forcës dhe shkathtësisë së tij të pastër. Ai përfaqëson një epokë të re në operacionet portuale, duke përqafuar teknologji të përparuar për të përmirësuar proceset e trajtimit të kontejnerëve.rtgVinçi është i pajisur me sisteme të përparuara automatizimi, duke përfshirë aftësitë e kontrollit në distancë dhe softuer inteligjent për pozicionim optimal dhe grumbullim kontejnerësh. Ky nivel automatizimi jo vetëm që rrit sigurinë, por gjithashtu rrit ndjeshëm produktivitetin, duke u mundësuar porteve të trajtojnë vëllime më të mëdha ngarkesash në më pak kohë.

    Në krahasim mertgvinç,ka ndryshime të vogla strukturore dhe operative. Në vend të përdorimit të gomave të gomës,rmgVinçi është montuar në shina, duke siguruar një binar të fiksuar për lëvizjen e tij. Ky dizajn i montuar në shina ofron stabilitet më të madh, veçanërisht kur transportohen ngarkesa të rënda.rmgVinçi përdoret zakonisht në terminalet e kontejnerëve në shkallë të gjerë, ku mund të trajtojë në mënyrë efikase shumë kontejnerë njëkohësisht. Megjithatë, lëvizshmëria e kufizuar ermgVinçi e kufizon përdorimin e tij në shinat hekurudhore të fiksuara, duke e bërë atë më pak të përshtatshëm për porte më të vogla ose ato me planimetri të çrregullt.

    parametrat teknikë

    vizatim skematik i vinçit me goma gome

    parametrat e vinçit-portë të montuar në shinë kontejnerësh

    artikull njësi rezultat
    kapacitet ngritjeje ton 30.5-350
    lartësia e ngritjes m 15-18
    hapësirë m 18-50
    temperatura e mjedisit të punës °C -20~40
    shpejtësia e ngritjes m/min 12-36
    shpejtësia e karrocës m/min 60-70
    sistem pune A6
    burim energjie trefazëshac50HZ 380V

    detajet e produktit

    vitrinë vinçi portativ me goma gome 1
    vitrinë vinçi portash me goma gome 2
    trau kryesor i vinçit me goma gome

    rreze kryesore

    · me lloj kutie të fortë dhe kamber standard
    · do të ketë pllakë përforcuese brenda traut kryesor

    karrocë vinçi portash me goma gome

    karrocë vinçi

    · Mekanizëm ngritës me performancë të lartë pune.
    · Detyrë pune:a6-a8
    · Kapaciteti: 40.5t-70t.

    vinç-portë me goma gome shpërndarës kontejnerësh

    shpërndarës kontejnerësh

    · Strukturë e arsyeshme, kapacitet i fortë mbajtës dhe mund të përpunohet dhe personalizohet në zgjerim të gamës 20ft deri në 45ft

    tambur kabllosh për vinç portativ me goma gome

    tambur kabllor

    · lartësia nuk i kalon 2000 metra.
    · Klasa e mbrojtjes së kutisë së kolektorit ështëip54.

    kabina e vinçit me goma gome

    kabina e vinçit

    · Lloji i mbyllur dhe i hapur.
    · Ajër i kondicionuar i siguruar.
    · Është siguruar ndërprerës qarku i ndërlidhur.

    makinë udhëtimi për vinç-portë me goma gome

    makinë udhëtimi me vinç

    · Materiali: ZG55, ZG65, ZG50SiMn me kërkesë oron
    · Diametri i rrotës: 250 mm-800 mm.

    Punim i shkëlqyer

    Modele të plota

    I ulët
    Zhurmë

    Modele të plota

    Mirë
    Punim i shkëlqyer

    Modele të plota

    Vend
    Shumicë

    Modele të plota

    Shkëlqyeshëm
    Materiali

    Modele të plota

    Cilësia
    Siguria

    Modele të plota

    Pas-Shitjes
    Shërbim

    udhë

    01
    Lëndë e parë
    ——

    GB/T700 Q235B dhe Q355B
    Çelik Strukturor Karboni, pllakë çeliku e cilësisë më të mirë nga fabrikat e klasit të parë të Kinës me pulla dietike që përfshijnë numrin e trajtimit termik dhe numrin e banjës, të cilat mund të gjurmohen.

    strukturë çeliku

    02
    Saldim
    ——

    Sipas Shoqatës Amerikane të Saldimit, të gjitha saldimet e rëndësishme kryhen në përputhje me procedurat e saldimit në mënyrë strikte. Pas saldimit, kryhet një sasi e caktuar kontrolli NDT.

    ngritës elektrik

    03
    Lidhje saldimi
    ——

    Pamja është uniforme. Lidhjet midis kalimeve të saldimit janë të lëmuara. Të gjitha skorjet dhe spërkatjet e saldimit janë pastruar. Nuk ka defekte të tilla si çarje, pore, mavijosje etj.

    trajtimi i pamjes

    04
    Pikturë
    ——

    Para lyerjes, sipërfaqet metalike duhet të lyhen me spërkatje me armë, dy shtresa llak para montimit dhe dy shtresa smalti sintetik pas testimit. Ngjitja e lyerjes i atribuohet klasës I të GB/T 9286.

    HYCrane VS Të Tjerët

    Materiali ynë

    Materiali ynë

    1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
    2. Materialet e përdorura janë të gjitha produkte çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut, dhe cilësia është e garantuar.
    3. Vendosni kodin në mënyrë strikte në inventar.

    1. Prerje qoshesh, fillimisht përdorej pllakë çeliku 8 mm, por përdorej 6 mm për klientët.
    2. Siç tregohet në figurë, pajisjet e vjetra përdoren shpesh për rinovim.
    3. Furnizimi i çelikut jo-standard nga prodhuesit e vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.

    Marka të tjera

    Marka të tjera

    Motori ynë

    Motori ynë

    1. Reduktuesi i motorit dhe freni janë strukturë tre-në-një
    2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët mirëmbajtjeje.
    3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.

    1. Motorë të stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, ka jetëgjatësi të shkurtër shërbimi dhe kosto të lartë mirëmbajtjeje.
    2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.

    Marka të tjera

    Marka të tjera

    Rrotat tona

    Rrotat tona

    Të gjitha rrotat janë të trajtuara me nxehtësi dhe të moduluara, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj anti-ndryshk për të rritur estetikën.

    1. Mos përdorni modulim zjarri me spërkatje, lehtë ndryshket.
    2. Kapacitet i dobët mbajtës dhe jetëgjatësi e shkurtër shërbimi.
    3. Çmim i ulët.

    Marka të tjera

    Marka të tjera

    kontrolluesi ynë

    kontrolluesi ynë

    Invertorët tanë e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe të sigurt, dhe e bëjnë mirëmbajtjen e tij më inteligjente dhe të lehtë.

    Funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon që motori të vetë-rregullojë fuqinë e tij të prodhimit sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.

    Metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë ndezur, gjë që jo vetëm që shkakton që e gjithë struktura e vinçit të dridhet në një shkallë të caktuar në momentin e ndezjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetëgjatësinë e motorit.

    Marka të tjera

    marka të tjera

    transport

    • paketimi dhe koha e dorëzimit
    • Ne kemi një sistem të plotë sigurie prodhimi dhe punëtorë me përvojë për të siguruar dorëzim në kohë ose të hershëm.
    • kërkim dhe zhvillim

    • fuqi profesionale
    • markë

    • forca e fabrikës.
    • prodhim

    • vite përvojë.
    • me porosi

    • vendi është i mjaftueshëm.
    Paketimi dhe dërgesa e vinçit gantri me goma gome 01
    paketim dhe dërgesë për vinç portativ me goma gome 02
    Paketimi dhe dërgesa e vinçit gantri me goma gome 03
    Paketimi dhe dërgesa e vinçit gantri me goma gome 04
    • Azi

    • 10-15 ditë
    • Lindja e Mesme

    • 15-25 ditë
    • Afrikë

    • 30-40 ditë
    • Evropë

    • 30-40 ditë
    • Amerikë

    • 30-35 ditë

    Nga stacioni kombëtar eksportohen kuti standarde kompensate, paletë druri në kontejnerë 20ft dhe 40ft. Ose sipas kërkesave tuaja.

    Politika e paketimit dhe dorëzimit të vinçit gantri të tryred gome me kontejnerë

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni