Vinçi gantri me tra lëshues, një makinë ngritëse e fuqishme dhe e gjithanshme, është bërë një mjet i domosdoshëm në industrinë e ndërtimit. Qëllimi i tij kryesor është të ndihmojë në ndërtim dheinstalimi i urave, viadukte dhe autostrada të ngritura. Ky vinç luan një rol vendimtar në ngritjen e sigurt të komponentëve të rëndë strukturorë, siç janë trarëve të betonit të parafabrikuar, dhe në vendosjen e tyre me saktësi në pozicionet e tyre të caktuara.
Tani, le të shqyrtojmë karakteristikat strukturore që e bëjnë vinçin-portë me tra lëshues të spikatur në botën e ndërtimit. Në thelb të këtij vinçi është një strukturë e fortë që siguron stabilitet dhe mbështetje gjatë operacioneve të ngritjes. Kjo strukturë zakonisht është bërë prej çeliku me cilësi të lartë, duke siguruar forcë dhe qëndrueshmëri maksimale. Ajo përbëhet nga kolona vertikale, trarë horizontalë dhe mbështetëse diagonale, të gjitha të projektuara me kujdes për t'i bërë ballë ngarkesave të rënda dhe për të ruajtur stabilitetin në kushte të pafavorshme.
Një nga karakteristikat e dukshme të vinçit-portë me tra lëshues janë shinat e tij të rregullueshme. Këto shina, të vendosura në të dyja anët e vinçit, lejojnë lëvizje të lehtë përgjatë vendit të ndërtimit. Me aftësinë për t'u zgjatur ose tërhequr, vinçi mund të përshtatet me hapësira të ndryshme urash, duke siguruar pozicionim optimal gjatë procesit të ngritjes. Kjo përshtatshmëri është veçanërisht e rëndësishme kur ekzekutohen projekte komplekse ndërtimi me gjeometri të ndryshme.
Për të mbështetur operacionin e ngritjes, vinçi përdor disa mekanizma ngritës. Mekanizmi kryesor i ngritjes është zakonisht një sistem kriku hidraulik, i cili siguron forcën e nevojshme për të ngritur elementët e rëndë të parafabrikuar. Këta krikë janë të pozicionuar strategjikisht përgjatë traut kryesor, duke lejuar shpërndarje uniforme të ngarkesës gjatë ngritjes. Përveç kësaj, vinçi është i pajisur me mekanizma ndihmës si mbështetëse dhe stabilizues, të cilët rrisin stabilitetin dhe minimizojnë çdo lëkundje ose anim që mund të ndodhë gjatë procesit të ngritjes.
Siguria është me rëndësi të madhe në çdo projekt ndërtimi, dhe vinçi-portë me tra lëshues nuk bën përjashtim. Kështu, ai është i pajisur me një sërë karakteristikash sigurie. Këto përfshijnë çelësa limiti, butona ndalimi emergjence dhe sisteme mbrojtjeje nga mbingarkesa. Këto masa sigurojnë që vinçi të funksionojë brenda kapacitetit të tij të specifikuar dhe të parandalojë çdo aksident ose dëmtim të mundshëm për shkak të mbingarkesës. Për më tepër, vinçi është projektuar me pajisje kundër përmbysjes dhe sensorë të shpejtësisë së erës për të përballuar kushtet e pafavorshme të motit, duke siguruar më tej sigurinë si të punëtorëve ashtu edhe të vendit të ndërtimit.
| parametrat e vinçit të portës së trarit të lëshimit | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| kapacitet ngritjeje | 200 tonë | 160 tonë | 120 tonë | 100 tonë | 100 tonë | ||
| hapësirë e zbatueshme | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
| këndi i zbatueshëm i urës së pjerrët | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| shpejtësia e ngritjes së karrocës | 0.8 m/min | 0.8 m/min | 0.8 m/min | 1.27 m/min | 0.8 m/min | ||
| shpejtësia e lëvizjes gjatësore të rrotullës | 4.25 m/min | 4.25 m/min | 4.25 m/min | 4.25 m/min | 4.25 m/min | ||
| shpejtësia e lëvizjes gjatësore të karrocës | 4.25 m/min | 4.25 m/min | 4.25 m/min | 4.25 m/min | 4.25 m/min | ||
| shpejtësia e lëvizjes tërthore të karrocës | 2.45 m/min | 2.45 m/min | 2.45 m/min | 2.45 m/min | 2.45 m/min | ||
| kapaciteti transportues i mjetit të transportit me urë | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| shpejtësia e ngarkesës së madhe të mjetit të transportit të urës | 8.5 m/min | 8.5 m/min | 8.5 m/min | 8.5 m/min | 8.5 m/min | ||
| shpejtësia e kthimit të mjetit të transportit të urës | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | ||
Filipinet
HY Crane projektoi një lëshues urë hapësinore 120 tonësh dhe 55 metra të gjatë në Filipine, në vitin 2020.
urë e drejtë
kapaciteti: 50-250ton
hapësirë: 30-60m
lartësia e ngritjes: 5.5-11m
klasa punëtore: A3
Indonezi
Në vitin 2018, ne ofruam një urëhedhëse me kapacitet 180 ton dhe hapësirë 40 metra për një klient nga Indonezia.
urë e pjerrët
kapaciteti: 50-250 ton
hapësirë: 30-60M
lartësia e ngritjes: 5.5M-11m
klasa punëtore: A3
Bangladesh
Ky projekt ishte një lëshues me rreze hapësinore 180 tonësh, 53 metra në Bangladesh, 2021.
kaloni urën e lumit
kapaciteti: 50-250 ton
hapësirë: 30-60M
lartësia e ngritjes: 5.5M-11m
klasa punëtore: A3
Algjeri
aplikuar në rrugë malore, lëshues rrezesh 100 ton, 40 metra në Algjeri, 2022.
urë rrugore malore
kapaciteti: 50-250 ton
hapësirë: 30-6OM
lartësia e ngritjes: 5.5M-11m
klasa punëtore: A3
Nga stacioni kombëtar eksportohen kuti standarde kompensate, paletë druri në kontejnerë 20ft dhe 40ft. Ose sipas kërkesave tuaja.