Vinç portal elektrik me tra të dyfishtë me karrocë

Përshkrim i shkurtër:

Për shkak të kapacitetit të tyre superior të ngritjes, shkathtësisë dhe precizitetit, vinçat-portë me tra të dyfishtë mbajnë një pozicion të spikatur në sektorë të ndryshëm industrialë. Vinçat MG përdoren zakonisht në aplikime të rënda ku forca dhe performanca janë parësore. Industri të tilla si çeliku, automobilat, hapësira ajrore dhe transporti detar mbështeten shumë në vinçat-portë me tra të dyfishtë për të lehtësuar lëvizjen e materialeve të mëdha dhe të rënda, për të përmirësuar produktivitetin dhe për të rritur efikasitetin e përgjithshëm operacional.

Kapaciteti i ngritjes:5-320ton

Gjatësia e hapësirës:18-35m

Klasa e punës: A5

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Përshkrimi

vinç portativ elektrik me tra të dyfishtë

Vinçat-portë me dy trarë përdoren gjerësisht në mjediset industriale për strukturën e tyre të fortë dhe avantazhet e shumta që ofrojnë.
Struktura e një vinçi portal me tra të dyfishtë përbëhet nga dy trarë paralelë që janë të lidhur në pjesën e sipërme dhe të poshtme nga një karrocë. Ky dizajn siguron stabilitet dhe kapacitet mbajtës më të lartë të ngarkesës krahasuar me vinçat portal me tra të vetëm. Konfigurimi i trarit të dyfishtë lejon gjithashtu një hapësirë më të gjerë, duke e bërë atë të përshtatshëm për ngritjen dhe lëvizjen e ngarkesave më të rënda në distanca më të gjata.
Një nga avantazhet kryesore të vinçave-portë me tra të dyfishtë është kapaciteti i tyre më i lartë i ngritjes. Përdorimi i dy trarëve shpërndan ngarkesën në mënyrë më të barabartë, duke i mundësuar vinçit të ngrejë dhe transportojë objekte më të rënda. Kjo i bën vinçat-portë me tra të dyfishtë idealë për industritë që kërkojnë ngritje të peshave të rënda, siç janë fabrikat e çelikut, kantieret detare dhe vendet e ndërtimit.
Një tjetër avantazh i vinçave portativë me tra të dyfishtë është shkathtësia e tyre. Ato mund të personalizohen me konfigurime dhe opsione të ndryshme për t'iu përshtatur kërkesave specifike të aplikimit. Për shembull, mund të shtohen veçori shtesë si grepa ndihmës, trarë shpërndarës ose aksesorë të specializuar ngritës për të përmirësuar funksionalitetin e tyre. Ky fleksibilitet lejon trajtimin efikas të një game të gjerë materialesh dhe pajisjesh.
Vinçat-portë me tra të dyfishtë ofrojnë gjithashtu kontroll dhe saktësi më të mirë gjatë operacioneve të ngritjes. Dizajni i traut të dyfishtë zvogëlon devijimin, duke siguruar lëvizje më të lëmuara dhe vendosje më të saktë të ngarkesave. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në industri të tilla si prodhimi, ku pozicionimi i saktë është thelbësor për të ruajtur integritetin e produktit dhe për të siguruar sigurinë e punëtorëve.

Vizatim Skematik

Parametrat Teknikë

Parametrat e vinçit elektrik me tra të dyfishtë
Artikull	Njësia	Rezultati
Kapaciteti i ngritjes	ton	5-320
Lartësia e ngritjes	m	3-30
Hapësirë	m	18-35
Temperatura e mjedisit të punës	°C	-20~40
Shpejtësia e ngritjes	m/min	5-17
Shpejtësia e karrocës	m/min	34-44.6
Sistemi i punës		A5
Burimi i energjisë		trefazësh A C 50HZ 380V

trau kryesor i vinçit elektrik me dy trarë

01
Rreze kryesore
——

1. Me lloj kutie të fortë dhe kamber standard
2. Do të ketë pllakë përforcuese brenda traut kryesor

02
Tambur kabllor
——

1. Lartësia nuk i kalon 2000 metra
2. Klasa e mbrojtjes së bosit të kolektorit është IP54

tambur kabllosh për vinç portativ me tra të dyfishtë elektrik

karrocë vinçi portal elektrik me tra të dyfishtë

03
Karrocë
——

1. Mekanizëm ngritës me performancë të lartë pune 2. Detyrë pune: A3-A8 3. Kapaciteti: 5-320t

04
Rreze tokësore
——

1. Efekt mbështetës
2. Siguroni sigurinë dhe stabilitetin
3. Përmirësoni karakteristikat e ngritjes

trau elektrik me vinç portativ me dy trarë elektrik

kabina elektrike për vinç portal me tra të dyfishtë

05
Kabina e vinçit
——

1. Lloji i mbyllur dhe i hapur. 2. I siguruar ajër i kondicionuar. 3. I siguruar ndërprerës qarku i kyçur.

06
Grep vinçi
——

1. Diametri i rrotullës: 125/0160/0209/O304
2.Materiali: Grep 35CrMo
3. Tonazh: 5-320t

grep elektrik për vinç portativ me tra të dyfishtë

HYCrane VS Të Tjerët

Materiali ynë

1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
2. Materialet e përdorura janë të gjitha produkte çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut, dhe cilësia është e garantuar.
3. Vendosni kodin në mënyrë strikte në inventar.

1. Prerje qoshesh, fillimisht përdorej pllakë çeliku 8 mm, por përdorej 6 mm për klientët.
2. Siç tregohet në figurë, pajisjet e vjetra përdoren shpesh për rinovim.
3. Furnizimi i çelikut jo-standard nga prodhuesit e vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.

Marka të tjera

Materiali ynë

1. Reduktuesi i motorit dhe freni janë strukturë tre-në-një
2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët mirëmbajtjeje.
3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.

1. Motorë të stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, ka jetëgjatësi të shkurtër shërbimi dhe kosto të lartë mirëmbajtjeje.
2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.

Marka të tjera

Rrotat tona

Të gjitha rrotat janë të trajtuara me nxehtësi dhe të moduluara, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj anti-ndryshk për të rritur estetikën.

1. Mos përdorni modulim zjarri me spërkatje, lehtë ndryshket.
2. Kapacitet i dobët mbajtës dhe jetëgjatësi e shkurtër shërbimi.
3. Çmim i ulët.

Marka të tjera

Kontrolluesi ynë

1. Invertorët tanë e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe të sigurt, dhe e bëjnë mirëmbajtjen e tij më inteligjente dhe të lehtë.
2. Funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon që motori të vetë-rregullojë prodhimin e fuqisë së tij sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.

Metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë ndezur, gjë që jo vetëm që shkakton që e gjithë struktura e vinçit të dridhet në një shkallë të caktuar në momentin e ndezjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetëgjatësinë e motorit.