Në porte, kantiere mallrash hekurudhore dhe qendra të mëdha logjistike në të gjithë botën, një makinë masive por e shkathët funksionon në mënyrë efikase - vinçi-portë me goma gome, i njohur edhe si vinçi-portë kontejnerësh me goma gome (RTG). Gomat e tij prej gome shërbejnë si "këmbë" të tij, dhe struktura e kornizës së portës dhe sistemet inteligjente e kanë bërë atë një pjesë thelbësore të pajisjeve moderne të logjistikës. Ky artikull do të ofrojë një kuptim më të thellë të atraktivitetit të kësaj makine.
I. Përkufizimi dhe Struktura: Ekuilibri i Përsosur i Lëvizshmërisë dhe Stabilitetit
Një vinç-portë me goma gome është një lloj pajisjeje ngritëse e montuar në goma pneumatike gome, e përdorur kryesisht për ngarkimin, shkarkimin dhe grumbullimin e kontejnerëve. Struktura e saj kryesore përfshin:
Korniza e portalit: E përbërë nga një tra kryesor dhe mbështetëse, ajo i reziston ngarkesave të mëdha, zakonisht që shtrihen në 23.47 metra (disponohen hapësira të personalizueshme) dhe mund të mbulojë gjashtë rreshta kontejnerësh dhe korridoresh.
Sistemi i Energjisë: Modelet tradicionale mbështeten në gjeneratorë me naftë, ndërsa modelet moderne përfshijnë zgjidhje për energji të pastër si bateri litiumi dhe energji elektrike nga rrjeti, duke arritur një përmirësim nga nafta në energji elektrike. Shpërndarës Inteligjent: I pajisur me një shpërndarës teleskopik, ai mund të trajtojë kontejnerë nga 20 këmbë deri në 40 këmbë. Pajisjet mekanike të integruara kundër rrotullimit dhe rrotullimi me kënd të vogël sigurojnë shtrirje të saktë.
Mekanizmi i lëvizjes: I disponueshëm me tërheqje me 8 ose 16 rrota, ai mbështet lëvizje të drejtë dhe tërthore, kthesa 90° dhe rrotullim 360°, duke u përshtatur në vende komplekse.
II. Skenarët e Zbatimit: Një Gjithanshëm nga Portet në Vendet e Ndërtimit
Lëvizshmëria e vinçave-portalë me goma (RTG) i bën ato të përdoren gjerësisht në fushat e mëposhtme:
Kantieret e Kontejnerëve të Portit: Duke shërbyer si "vinça kantieri", ato lidhen direkt me urat e ngarkimit dhe shkarkimit në bregdet për të transferuar kontejnerët nga anijet në kantier, duke përballuar mbi 60 ngritje në ditë. Për shembull, RTG-të elektrike të përdorura në Portin Ningbo-Zhoushan përmirësojnë ndjeshëm efikasitetin e ngarkimit dhe shkarkimit përmes monitorimit vizual të mundësuar nga inteligjenca artificiale dhe sistemeve të pozicionimit të automatizuar.
Kantieret e Mallrave Hekurudhore dhe Qendrat Logjistike: Lëvizshmëria e tyre fleksibile mundëson reagim të shpejtë ndaj nevojave operacionale shumë-rajonale, duke ulur koston e trajtimit dytësor të mallrave. Pas miratimit të një RTG 50-tonësh, një port i brendshëm kurseu afërsisht 1 milion juanë në vit në kostot e qirasë së vendit.
Vendet e ndërtimit të infrastrukturës: Sistemi hidraulik i pezullimit dhe gomat rezistente ndaj shpërthimit të RTG-së ruajnë stabilitetin edhe në sipërfaqe me baltë ose të pabarabarta, duke përmirësuar efikasitetin e ngritjes së strukturës së çelikut me 30% krahasuar me vinçat tradicionalë me rrëshqitje.
III. Përparësitë kryesore: Një përparim i dyfishtë në efikasitet dhe kosto
Krahasuar me vinçat e montuar në shina, vinçat-portë me gomë ofrojnë përparësi të konsiderueshme:
Fleksibilitet Maksimal: Duke eliminuar nevojën për shina fikse, vinçat me gomë mund të lëvizin lirisht për të akomoduar vende të përkohshme dhe terren kompleks. Për shembull, një port rriti shfrytëzimin e kantierit me 50% duke përdorur teknologjinë e drejtimit të lirë të RTG-së.
Konvertimi i Energjisë: RTG-të tërësisht elektrike (E-RTG), të mundësuara nga shufra ose fuçi kabllosh, mund të zvogëlojnë emetimet vjetore të karbonit nga 284 ton në 33 ton, ekuivalente me mbjelljen e 1,800 pemëve.
Zgjidhje Hibride: Një kombinim i një gjeneratori dizel dhe baterive zvogëlon konsumin e karburantit me 37%, ndërkohë që mundëson edhe ndërrime të shpejta të baterive, duke lejuar një karikim të plotë në 5-10 minuta. Përmirësime Inteligjente:
Kontroll nga distanca: Operatorët mund të kontrollojnë pajisjet nga distanca nga një qendër monitorimi inteligjente në tokë duke përdorur 68 kamera, duke dyfishuar efikasitetin dhe duke eliminuar rreziqet e punës në lartësi.
Mirëmbajtja Parashikuese: Interneti i Gjërave (IoT) dhe analiza e të dhënave të mëdha monitorojnë statusin e pajisjeve në kohë reale. Për shembull, sistemi CMS i Shandong Qiming Heavy Industries mund të ofrojë paralajmërim të hershëm për dështimet, duke ulur kostot e operimit dhe mirëmbajtjes me 25%.
Koha e postimit: 21 gusht 2025