Vinçat portuale karakterizohen nga një strukturë e lartë e përbërë nga një krah i fortë dhe komponentë të ndryshëm mbështetës. Krahu zakonisht është bërë prej çeliku me cilësi të lartë dhe është teleskopik dhe mund të ngrihet ose ulet sipas kërkesave të trajtimit të ngarkesës. Është i pajisur me një mekanizëm ngritës teknologjikisht të përparuar që i mundëson ngritjen pa probleme të objekteve të rënda. Vinçi gjithashtu ka një kabinë në majë të krahut të krahut, duke i dhënë operatorit një pamje strategjike të të gjithë zonës së ngarkimit, duke siguruar manovrim të saktë dhe të sigurt.
Vinçat portuale luajnë një rol jetësor në funksionimin efikas të porteve dhe kontribuojnë ndjeshëm në ekonominë globale. Ato mundësojnë transferim të qetë dhe të shpejtë të ngarkesave, zvogëlojnë kohën e përpunimit dhe rrisin rendimentin e përgjithshëm të portit. Vinçat portuale kanë kapacitet të madh ngritës dhe mund të përballojnë ngarkesa të mëdha, duke eliminuar nevojën për vinça të shumtë më të vegjël, duke kursyer kohë dhe burime. Përveç kësaj, teknologjia e tyre e përparuar dhe kontrollet e sakta sigurojnë që ngarkesat e brishta ose të ndjeshme të trajtohen me kujdesin më të madh, duke minimizuar dëmtimet e mundshme.
Pazëvendësueshmëria e vinçave portuale rrjedh nga aftësitë dhe karakteristikat e tyre unike. Aftësia e tyre për të trajtuar ngarkesa të pakrahasueshme dhe për të mbuluar zona të gjera të portit e bën atë një aset të domosdoshëm për të maksimizuar efikasitetin operacional. Alternativa të tjera, të tilla si puna manuale ose pajisjet e vogla të ngritjes, thjesht nuk mund të krahasohen me produktivitetin dhe shpejtësinë e arritur nga vinçat portuale. Përveç kësaj, inovacioni i vazhdueshëm dhe integrimi i teknologjive të përparuara sigurojnë që ai të mbetet në ballë të trajtimit të ngarkesave dhe të përshtatet me nevojat gjithnjë në ndryshim të tregtisë globale.
parametrat e vinçit-portë të montuar në shinë kontejnerësh | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| artikull | njësi | të dhëna | |||||||
| kapacitet | t | 16-40 | |||||||
| diapazoni i punës | m | 30-43 | |||||||
| disku i rrotës | m | 10.5-16 | |||||||
| shpejtësia e ngritjes | m/min | 50-60 | |||||||
| shpejtësia e lufimit | m/min | 45-50 | |||||||
| shpejtësia e rrotullimit | r/min | 1-1.5 | |||||||
| shpejtësia e udhëtimit | m/min | 26 | |||||||
| burim energjie | sipas kërkesave tuaja | ||||||||
| tjetër | sipas përdorimit tuaj specifik, modelit dhe dizajnit specifik do | ||||||||
vinç portal me një tra të vetëm
vinç portal me katër lidhje me bum
vinç skele lundruese
KARAKTERISTIKAT E SIGURISË
Çelësi i Portës
Kufizues mbingarkese
Kufizues goditjeje
Pajisje ankorimi
Pajisje kundër erës
| Parametrat kryesorë | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapaciteti i ngarkesës: | 20t-200t | (ne mund të furnizojmë nga 20 ton deri në 200 ton, më shumë kapacitete të tjera që mund të mësoni nga projekte të tjera) | |||||
| Hapësira: | maksimumi 30 m | (Standardisht, ne mund të furnizojmë një hapësirë maksimale deri në 30m, ju lutemi kontaktoni menaxherin tonë të shitjeve për më shumë detaje) | |||||
| Lartësia e ngritjes: | 6m-25m | (Ne mund të furnizojmë nga 6 m deri në 25 m, gjithashtu mund të dizajnojmë sipas kërkesës suaj) | |||||
I ulët
Zhurmë
Mirë
Punim i shkëlqyer
Vend
Shumicë
Shkëlqyeshëm
Materiali
Cilësia
Siguria
Pas-Shitjes
Shërbim
01
Lëndë e parë
——
GB/T700 Q235B dhe Q355B
Çelik Strukturor Karboni, pllakë çeliku e cilësisë më të mirë nga fabrikat e klasit të parë të Kinës me pulla dietike që përfshijnë numrin e trajtimit termik dhe numrin e banjës, të cilat mund të gjurmohen.
02
Saldim
——
Sipas Shoqatës Amerikane të Saldimit, të gjitha saldimet e rëndësishme kryhen në përputhje me procedurat e saldimit në mënyrë strikte. Pas saldimit, kryhet një sasi e caktuar kontrolli NDT.
03
Lidhje saldimi
——
Pamja është uniforme. Lidhjet midis kalimeve të saldimit janë të lëmuara. Të gjitha skorjet dhe spërkatjet e saldimit janë pastruar. Nuk ka defekte të tilla si çarje, pore, mavijosje etj.
04
Pikturë
——
Para lyerjes, sipërfaqet metalike duhet të lyhen me spërkatje me armë, dy shtresa llak para montimit dhe dy shtresa smalti sintetik pas testimit. Ngjitja e lyerjes i atribuohet klasës I të GB/T 9286.
Materiali ynë
1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
2. Materialet e përdorura janë të gjitha produkte çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut, dhe cilësia është e garantuar.
3. Vendosni kodin në mënyrë strikte në inventar.
1. Prerje qoshesh, fillimisht përdorej pllakë çeliku 8 mm, por përdorej 6 mm për klientët.
2. Siç tregohet në figurë, pajisjet e vjetra përdoren shpesh për rinovim.
3. Furnizimi i çelikut jo-standard nga prodhuesit e vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.
Marka të tjera
Motori ynë
1. Reduktuesi i motorit dhe freni janë strukturë tre-në-një
2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët mirëmbajtjeje.
3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.
1. Motorë të stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, ka jetëgjatësi të shkurtër shërbimi dhe kosto të lartë mirëmbajtjeje.
2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.
Marka të tjera
Rrotat tona
Të gjitha rrotat janë të trajtuara me nxehtësi dhe të moduluara, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj anti-ndryshk për të rritur estetikën.
1. Mos përdorni modulim zjarri me spërkatje, lehtë ndryshket.
2. Kapacitet i dobët mbajtës dhe jetëgjatësi e shkurtër shërbimi.
3. Çmim i ulët.
Marka të tjera
kontrolluesi ynë
Invertorët tanë e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe të sigurt, dhe e bëjnë mirëmbajtjen e tij më inteligjente dhe të lehtë.
Funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon që motori të vetë-rregullojë fuqinë e tij të prodhimit sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.
Metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë ndezur, gjë që jo vetëm që shkakton që e gjithë struktura e vinçit të dridhet në një shkallë të caktuar në momentin e ndezjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetëgjatësinë e motorit.
marka të tjera
Nga stacioni kombëtar eksportohen kuti standarde kompensate, paletë druri në kontejnerë 20ft dhe 40ft. Ose sipas kërkesave tuaja.