1. Заштита од преоптерећења: Ако је материјал преко капацитета, даће оштро упозорење за саму заштиту.
2. Кочница за случај нужде: Ако оперативно особље наиђе на неку ванредну ситуацију, могли бисмо покренути систем кочнице за случај нужде како бисмо заштитили повезано благо.
3. Начин управљања: Контрола собе или даљинско управљање како би се избегла повреда оперативног особља
4. Главни мотор за подизање: са термичком заштитом и заштитом од промене валуте.
5. Куке са кваком
6. Гумени одбојници
7. Заштитно уземљење
| Ставка | Електрична једногредна висна дизалица типа LX |
| Носивост (тона) | 1-10 |
| Висина подизања (м) | 9.6.12.2018. |
| Распон (м) | 3-16 м |
| Брзина подизања (м/мин) | 8 8/0,8 |
| Брзина кретања м (м/мин) | 20/30 |
| Радни степен | А3-А5 |
| Температура радне средине | -25~40 |
| Извор напајања | трофазни 380V 50HZ |
Електрична једногредна дизалица типа ЛДП спада у категорију ултра-ниских, лаких и малих дизалица. Електрична дизалица је постављена на једној страни главне греде, повећавајући простор за сервисирање куке, што може смањити висину и трошкове просторије. Због великог међуосовинског растојања, глатког рада, компактне структуре, добре крутости, осетљивог рада, ниске буке, лепог изгледа, безбедности и поузданости, ова машина се широко користи у радионицама са температурама радне средине од -25°C до +40°C, без запаљивих и експлозивних медија и са ниском висином пролаза.
| Капацитет | 3~10 тона |
| Радна обавеза | А3~А4 |
| Висина подизања | 6 м 9 м 12 м |
| Распон | 7,5~22,5 м |
| Брзина путовања | 20 м/мин 30 м/мин |
| Брзина подизања | 8 (0,8/8) м/мин 7 (0,7/7) |
| Метод контроле | Висећа контрола линије + даљински управљач за радио |
| Максимално оптерећење точкова | 20,1 чн~73,2 чн |
| Мин. оптерећење точкова | 5,39 кн~20,49 кн |
Једногредна мосна дизалица је обично равна једногредна мосна дизалица и широко се користи за подизање терета у фабрикама, складиштима и постројењима материјала. Има разумну структуру и високу укупну чврстоћу челика. Главна греда моста једногредне дизалице углавном је направљена од I-челика или комбинованог челичног профила и челичне плоче. Обично се користи у комбинацији са електричним дизалицама као механизам за подизање, који се користи за подизање терета у различитим приликама.
| Носивост | тона | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Распон | С(м) | 7,5~31,5 | 7,5~25,5 | ||||||
| Висина подизања | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Брзина подизања | м/мин | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3 (0,3/3) | |||
| Брзина кретања тролејбуса | м/мин | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| Брзина кретања дизалице | м/мин | 20(30) | |||||||
| Радничка класа | А3~А4 | ||||||||
| Тип стазе | П18 | П18 П24 | П24 | П24 | П24 П30 | П30 П38 | П38 П43 | ||
1. Процес набавке сировина је строг и инспектирали су га инспектори квалитета.
2. Коришћени материјали су сви челични производи из великих челичана, а квалитет је загарантован.
3. Строго кодирајте у инвентар.
1. Исечени углови, првобитно је коришћена челична плоча од 8 мм, али је за купце коришћена плоча од 6 мм.
2. Као што је приказано на слици, стара опрема се често користи за реновирање.
3. Набавка нестандардног челика од малих произвођача, квалитет производа је нестабилан.
S
1. Редуктор мотора и кочница су структура три у једном
2. Ниска бука, стабилан рад и ниски трошкови одржавања.
3. Уграђени ланац против пада може спречити отпуштање вијака и избећи повреде људског тела узроковане случајним падом мотора.
1. Мотори старог типа: Бучни су, лако се троше, имају кратак век трајања и високе трошкове одржавања.
2. Цена је ниска, а квалитет веома лош.
a
S
Сви точкови су термички обрађени и модулирани, а површина је премазана уљем против рђе ради побољшања естетике.
s
1. Не користите модулацију ватре прскањем, лако рђа.
2. Слаба носивост и кратак век трајања.
3. Ниска цена.
s
S
1. Наши инвертори само чине рад дизалице стабилнијим и безбеднијим, али и функција аларма за грешке инвертора чини одржавање дизалице лакшим и интелигентнијим.
2. Функција самоподешавања инвертора омогућава мотору да самостално подешава своју излазну снагу у складу са оптерећењем подигнутог објекта у било ком тренутку, чиме се штеде трошкови фабрике.
Метод управљања обичног контактора омогућава дизалици да достигне максималну снагу након покретања, што не само да узрокује да се цела структура дизалице до одређеног степена тресе у тренутку покретања, већ и полако губи век трајања мотора.
ВРЕМЕ ПАКОВАЊА И ИСПОРУКЕ
Имамо комплетан систем безбедности производње и искусне раднике како бисмо осигурали благовремену или рану испоруку.
Професионална моћ.
Снага фабрике.
Вишегодишње искуство.
Место је довољно.
10-15 дана
15-25 дана
30-40 дана
30-40 дана
30-35 дана
Национална станица извози стандардне кутије од шперплоче, дрвене палете у контејнере од 20 стопа и 40 стопа. Или према вашим захтевима.