Las craneModél batang las nyaéta E4303(J422) E4316(J426) E5003(J502) E5015(J507) E5016(J506). Terak E4303 E5003 mibanda fluiditas anu saé, miceun lapisan terak gampang sareng saterasna. Busur E4316 E5016 stabil, kinerja prosésna umum. Sadaya ieu utamina dianggo pikeun ngelas struktur baja karbon rendah anu penting.
Lukisan bangauSemprotan primer bakal langsung dicét saatos disemprotkeun pikeun nyegah karat dina permukaan. Cat anu béda bakal dianggo numutkeun lingkungan anu béda, sareng ogé primer anu béda bakal dianggo pikeun dasar-dasar lapisan akhir anu béda.
Motong logam craneMétode motong: Motong CNC, motong semi-otomatis, ngagunting sareng ngagergaji. Departemén pamrosésan bakal milih metode motong anu pas, nyusun kartu prosedur, masang program sareng nomer. Saatos nyambungkeun, ngadeteksi sareng ngaratakeun, ngagambar garis motong numutkeun bentuk sareng ukuran anu diperyogikeun, teras motong nganggo mesin motong semi-otomatis.
Inspeksi craneDeteksi cacad: sambungan las butt bakal dideteksi numutkeun sarat kusabab pentingna, kelasna henteu langkung handap tibatan II anu diatur dina GB3323, nalika dideteksi ku sinar, sareng henteu kirang ti I anu diatur dina JB1152 nalika dideteksi ku ultrasonik. Pikeun bagian anu henteu mumpuni, dicukur ku cara digosok ku busur karbon, las deui saatos dibersihkeun.
Pamasangan crane: Perakitan hartina ngarakit unggal bagian numutkeun sarat. Nalika girder utama sareng gerbong tungtung disambungkeun kana sasak, pastikeun jarak antara puseur dua jalur sareng toleransi panjang garis diagonal sasak nyumponan sarat. Nalika ngarakit mékanisme LT sareng CT.