Krén overhead gantung girder tunggal LX ogé disebut kén overhead gantung balok tunggal, kén overhead underhung girder tunggal, dianggo sareng hoist listrik monorel CD atanapi MD, éta gaduh dimensi anu rapet, ruang sirah gedong anu handap, beurat mati anu hampang sareng beban roda anu hampang. Éta mangrupikeun kéran perjalanan jalur tugas hampang kalayan jalur balok I. Kapasitas standar nyaéta 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T; bentangna ti 3m dugi ka 16m. Éta nganut kontrol taneuh sareng dianggo dina suhu lingkungan -20--40 derajat Celcius. Dilarang nganggo alat-alat dina lingkungan anu gampang kaduruk, ngabeledug atanapi korosif.
| S1 | Tipe | Derek overhead girder tunggal Tipe LX |
| 1 | Kapasitas angkat | 0.5-32 ton |
| 2 | Rentang | 6-42 m (disaluyukeun) |
| 3 | Jangkungna lift | Disaluyukeun |
| 4 | Laju angkat | 8 m / mnt (disaluyukeun) |
| 5 | Kecepatan lintasan | 20 m/mnt (disaluyukeun) |
| 6 | Kecepatan perjalanan panjang crane | 20 m/mnt (disaluyukeun) |
| 7 | Tugas damel | A4-A5 |
| 8 | Modeu kontrol | Remot kontrol nirkabel & kontrol mandiri |
| 9 | Suhu kerja | -25-40 derajat |
| 10 | Sasayogian tanaga | 380 v/50 hz/3p (disaluyukeun) |
Crane overhead girder tunggal LDP dirancang sareng ditingkatkeun dumasar kana modél LD, dibandingkeun sareng modél LD; éta dilengkepan fitur struktur anu wajar, kaku anu kuat, sareng beurat mati anu hampang tina sadayana set, anu sacara efektif tiasa ngahémat rohangan pabrik sareng biaya investasi anjeun, struktur perjalanan khusus sareng khususna mangrupikeun pilihan anu pangsaéna. Konfigurasi jalan luhur paling saé dianggo dina kasus dimana pangguna akhir ngagaduhan masalah sareng ruang sirah. Konfigurasi anu paling efisien rohangan nyaéta girder ganda, sistem crane jalan luhur.
| Kapasitas ngangkat | ton | 3 | 5 | 10 | |||
| Kelas gawé | A3-A4 | ||||||
| Rentang | m | 7,5-22,5m | |||||
| Suhu lingkungan gawé | °C | -25~40 | |||||
| Ngarambat mékanisme | kecepatan kerja | m/mnt | 20/30 | ||||
| Ibu | kakuatan | kw | 2*0.8/2*1.5 | ||||
| kecepatan puteran | m/mnt | 1500 | |||||
| Ngangkat mékanisme | kecepatan ngangkat | Kerekan CD | m/mnt | 8 | |||
| Kerekan MD | m/mnt | (8/0.8) | |||||
| jangkungna ngangkat | H(m) | 6 9 12 | |||||
| kecepatan perjalanan | m/mnt | 20/30 | |||||
Crane overhead balok tunggal listrik LDA nyaéta mesin angkat anu hampang sareng alit. Kapasitas angkatna 1 ~ 32 ton. Bentangna 7,5 ~ 31,5m, tingkat kerjana A3-A5, sareng suhu lingkungan kerjana -25 ℃ ~ 40 ℃. Mékanisme ngangkatna ngagaduhan hoist listrik CD1 kecepatan tunggal sareng hoist listrik MD1 kecepatan ganda.
| Kapasitas | 1 ~ 32 ton | |||
| Tugas Padamelan | A3~A5 | |||
| Jangkungna Angkat Maks. | 32m | |||
| Rentang Maks. | 35m | |||
| Métode Kontrol | Kontrol Jalur Tergantung+Remote Kontrol Radio | |||
| Laju Ngangkat | 8/1,3 m/mnt | |||
| Kagancangan Ngarambat | 30m/mnt | |||
| Sasayogian tanaga | 380V 50Hz 3 Fase atanapi Disaluyukeun | |||
| Bagian Listrik Utama | Schneider | |||
1. Prosés pangadaan bahan baku téh ketat sareng parantos dipariksa ku inspektur kualitas.
2. Bahan anu dianggo nyaéta sadaya produk baja ti pabrik baja utama, sareng kualitasna dijamin.
3. Kodeu sacara ketat kana inventaris.
1. Motong juru, mimitina nganggo pelat baja 8mm, tapi nganggo 6mm kanggo konsumén.
2. Sakumaha anu dipidangkeun dina gambar, alat-alat lami sering dianggo pikeun direnovasi.
3. Pangadaan baja non-standar ti pabrik leutik, kualitas produkna teu stabil.
S
1. Reducer motor sareng rem mangrupikeun struktur tilu-dina-hiji
2. Noise rendah, operasi stabil sareng biaya perawatan rendah.
3. Ranté anti-jatuh anu diwangun tiasa nyegah baut leupas, sareng nyingkahan cilaka kana awak manusa anu disababkeun ku motor anu murag teu kahaja.
1. Motor gaya heubeul: Éta bising, gampang dipaké, umur layanan pondok, sareng biaya perawatan anu luhur.
2. Hargana murah sareng kualitasna goréng pisan.
a
S
Sadaya roda dipanaskeun sareng dimodulasi, sareng permukaanana dilapis ku oli anti karat pikeun ningkatkeun estetika.
s
1. Ulah nganggo modulasi seuneu cipratan, gampang karat.
2. Kapasitas bantalan anu goréng sareng umur layanan anu pondok.
3. Hargana murah.
s
S
1. Inverter kami ngan ukur ngajantenkeun crane langkung stabil sareng aman, tapi ogé fungsi alarm gangguan inverter ngajantenkeun pangropéa crane langkung gampang sareng langkung cerdas.
2. Fungsi inverter anu tiasa nyaluyukeun diri ngamungkinkeun motor pikeun nyaluyukeun kaluaran dayana sorangan numutkeun beban objék anu diangkat iraha waé, sahingga ngahémat biaya pabrik.
Métode kontrol kontaktor biasa ngamungkinkeun crane ngahontal kakuatan maksimum saatos dihurungkeun, anu henteu ngan ukur nyababkeun sakumna struktur crane oyag kana tingkat anu tangtu dina waktos dihurungkeun, tapi ogé laun-laun kaleungitan umur jasa motor.
WAKTU PAKET JEUNG KIRIM
Kami gaduh sistem kaamanan produksi anu lengkep sareng pagawé anu berpengalaman pikeun mastikeun pangiriman tepat waktu atanapi awal.
Kakuatan profésional.
Kakuatan pabrik.
Pangalaman mangtaun-taun.
Titikna cekap.
10-15 dinten
15-25 dinten
30-40 dinten
30-40 dinten
30-35 dinten
Ku Stasion Nasional ngékspor kotak triplek standar, palét kai dina wadah 20ft & 40ft. Atawa sakumaha paménta anjeun.