Crane Peluncur Pangwangun Jembatan Girder lumaku pikeun sasak jalan raya, jalur karéta api dugi ka lokasi konstruksi sasak, fungsi utama na nyaéta pikeun nyebatkeun irisan balok anu saé prefabrikasi sareng dikirimkeun dina pier anu saé prefabrikasi sareng hartos umum crane gaduh sarat kaamanan anu béda-béda sareng luhur.
Crane Peluncur Pangwangun Sasak Girder utamina diwangun ku balok utama, kantilever, balok pituduh handapeun, suku hareup sareng tukang, outrigger tambahan, crane balok gantung, crane kantilever sareng sistem éléktro-hidrolik. Lumaku pikeun tilu bentang anu béda dina pamasangan balok anu dirojong sacara sederhana dina bentang tunggal, kalayan efisiensi operasi anu luhur.
Crane Pangwangun Jembatan Girder loba dipaké dina konstruksi jalan raya jeung karéta api. Mesin ieu dipaké pikeun ngadegkeun girder kotak beton pikeun jalur karéta api panumpang kecepatan tinggi (250 km, 350 km). Mesin ieu cocog pikeun girder bentang anu sarua atawa girder bentang anu béda anu bisa 20 m, 24 m jeung 32 m, 50 m. Bagian tukangna boga dua pangrojong. Salah sahiji pangrojongna nyaéta kolom bentuk "C" kalayan téknologi puteran jeung tilepan. Téhnologi kolom bentuk "C" ngahémat rohangan transversal nalika ngarambat jeung anu ngamungkinkeun pikeun ngarambat ngaliwatan torowongan kalayan kandaraan transfer girder.
HY Crane ngarancang hiji peluncur spanbridge 120 ton, 55 méter di Filipina, 2020.
Kapasitas: 50-250 Ton
Bentang: 30-6OM
Jangkungna ngangkat: 5.5M-11m
Kelas pagawé: A3
Dina taun 2018, kami nyayogikeun hiji peluncur sasak kapasitas 180 ton, bentang 40 méter pikeun klien lndonesia.
Kapasitas: 50-250 Ton
Bentang: 30-6OM
Jangkungna ngangkat: 5.5M-11m
Kelas pagawé: A3
Proyék ieu mangrupikeun peluncur beam bentang 180 ton, 53 méter di Bangladesh, 2021.
Kapasitas: 50-250 Ton
Bentang: 30-6OM
Jangkungna ngangkat: 5.5M-11m
Kelas pagawé: A3
Dipaké di jalan gunung, beamlauncher 100 ton, 40 méter di Aljazair, 2022.
Kapasitas: 50-250 Ton
Bentang: 30-6OM
Jangkungna ngangkat: 5.5M-11m
Kelas pagawé: A3
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| Kapasitas ngangkat | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t |
| rentang anu lumaku | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m |
| sudut jembatan miring anu tiasa dianggo | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| kecepatan ngangkat troli | 0,8m/mnt | 0,8m/mnt | 0,8m/mnt | 1.27m/mnt | 0,8m/mnt |
| laju gerak longitudinal rolley | 4.25m/mnt | 4.25m/mnt | 4.25m/mnt | 4.25m/mnt | 4.25m/mnt |
| kecepatan gerak longitudinal karanjang | 4.25m/mnt | 4.25m/mnt | 4.25m/mnt | 4.25m/mnt | 4.25m/mnt |
| kecepatan gerak gerobak melintang | 2,45m/mnt | 2,45m/mnt | 2,45m/mnt | 2,45m/mnt | 2,45m/mnt |
| kapasitas transportasi kendaraan pengangkut jembatan | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 |
| kecepatan beban beurat kendaraan pengangkut jembatan | 8,5m/mnt | 8,5m/mnt | 8,5m/mnt | 8,5m/mnt | 8,5m/mnt |
| kecepatan balik kendaraan pengangkut jembatan | 17m/mnt | 17m/mnt | 17m/mnt | 17m/mnt | 17m/mnt |