Crane gantry MG pikeun konstruksi subway nyaéta crane gantry khusus anu dikembangkeun dumasar kana crane gantry umum numutkeun sarat operasi sareng kaayaan kerja konstruksi bawah tanah. Crane diwangun ku crab, gantry, mékanisme perjalanan troli, mékanisme turnover hidrolik, kabin sareng peralatan listrik. Dina crab dilengkepan mékanisme turnover hidrolik, anu diwangun ku stasiun kerja hidrolik sareng hook puteran slag.
Di tengah balok pamawa aya pancing, anu dianggo pikeun ngangkat barang-barang umum.
Mékanisme ngagerakkeun troli nyaéta panggerak 4 roda dina 8 roda. Motor anu dipasang dina troli ngagerakkeun roda ku reducer kecepatan vertikal. Klem rel panto jandela dipasang, éta dipisahkeun tina rel nalika crane dina operasi normal. Sareng nalika crane eureun damel, operator bakal neundeun klem pikeun nahan rel supados crane henteu ngageser.
Arah pangumbahan taneuh gumantung kana lokasi konstruksi
| Barang | Unit | Hasil |
| Kapasitas ngangkat | ton | 5-50 |
| Jangkungna ngangkat | m | 10 11 |
| Rentang | m | 18-35m |
| Suhu lingkungan gawé | °C | -20~40 |
| kecepatan perjalanan troli | m/mnt | 38-45 |
| kecepatan ngangkat | m/mnt | 7-17 |
| kecepatan perjalanan hoist | m/mnt | 34-47 |
| sistem kerja | A5 | |
| sumber daya | tilu fase 380V 50HZ |
Derek gantry truss MG Double-beam diwangun ku gantry, crane crab, mékanisme perjalanan troli, kabin sareng kontrol listrik.sistem.
Gantry, tina struktur rangka sareng gaduh kaunggulan struktur anu hampang, tahan angin anu kuat sareng saterasna, diwangun ku girder, girder tungtung luhur, suku, girder tungtung handap, troli ngarambat sareng pager platform. Girder mangrupikeun struktur rangka segitiga, dimana dipasang rel pikeun crane yuyu pikeun ngalih sacara transversal sapanjang girder. Suku, tina struktur rangka, dilas ku baja bagian. Platform, anu dianggo pikeun nempatkeun alat listrik sareng dianggo pikeun perbaikan, dilengkepan pager pelindung di luar. Kabin anu ditutup dianggo pikeun operasi, dimana aya korsi anu tiasa diatur, alas insulasi dina lantai, kaca anu dikeraskeun pikeun jandela, pemadam kebakaran, kipas listrik sareng alat bantu sapertos AC, alarm akustik sareng interphone anu tiasa dilengkepan sakumaha anu diperyogikeun ku pangguna.
| Barang | Unit | Hasil |
| Kapasitas ngangkat | ton | 5-50 |
| Jangkungna ngangkat | m | 10 11 |
| Rentang | m | 18-35m |
| Suhu lingkungan gawé | °C | -20~40 |
| kecepatan perjalanan troli | m/mnt | 38.3-44.6 |
| kecepatan ngangkat | m/mnt | 9-12 |
| kecepatan perjalanan kartu tangan | m/mnt | 34-47 |
| sistem kerja | A5 | |
| sumber daya | tilu fase 380V 50HZ |
WAKTU PAKET JEUNG KIRIM
Kami gaduh sistem kaamanan produksi anu lengkep sareng pagawé anu berpengalaman pikeun mastikeun pangiriman tepat waktu atanapi awal.
Kakuatan profésional.
Kakuatan pabrik.
Pangalaman mangtaun-taun.
Titikna cekap.
10-15 dinten
15-25 dinten
30-40 dinten
30-40 dinten
30-35 dinten
Ku Stasion Nasional ngékspor kotak triplek standar, palét kai dina wadah 20ft & 40ft. Atawa sakumaha paménta anjeun.