Produk
Derek gantry kontainer anu dipasang dina rel harga anu lumrah pikeun dijual
Pedaran
Crane gantry peti kemas anu dipasang dina rel, umumna dikenal salaku crane RMG, mangrupikeun alat révolusionér anu dirancang pikeun mindahkeun kargo peti kemas sacara efisien di palabuhan sareng tempat logistik. Crane gantry anu canggih ieu dilengkepan jalur sareng tiasa ngarambat sapanjang sistem jalur anu ditunjuk pikeun ngahontal daérah anu béda-béda di palabuhan atanapi tempat logistik. Kalayan fitur anu unggul sareng téknologi canggih, crane gantry peti kemas RMG béda ti crane gantry sanés di pasar.
Kaunggulan unik tina crane gantry wadah RMG ngajantenkeun éta pilihan utama seueur operator palabuhan sareng perusahaan logistik. Desain anu dipasang dina rel ningkatkeun stabilitas sareng presisi salami operasi penanganan kargo. Crane dijalankeun dina rel, mastikeun gerakan anu lancar sareng terkendali, ngirangan résiko kacilakaan atanapi karusakan kargo. Stabilitas ieu penting pisan nalika nanganan peti kemas anu sénsitip atanapi bernilai tinggi, sabab sanajan panyimpangan sakedik tiasa nyababkeun karugian kauangan anu ageung. Fitur anu dipasang dina rel tina crane RMG sacara signifikan ngirangan résiko ieu, mastikeun operasi penanganan peti kemas anu aman sareng tiasa dipercaya.
Singkatna, Rail Mounted Container Gantry Crane mangrupikeun solusi anu sampurna anu dirancang pikeun minuhan paménta operasi penanganan peti kemas modéren. Fitur pemasangan rel na mastikeun stabilitas, presisi sareng kaamanan, sedengkeun kamampuanna pikeun nanganan beban beurat sareng otomatisasi canggih ningkatkeun efisiensi sareng produktivitas sacara umum. Kalenturan sareng adaptasi crane RMG ngajantenkeun solusi serbaguna anu tiasa disaluyukeun pikeun minuhan sarat operasional khusus. Dibandingkeun sareng crane gantry anu sanés, kaunggulan unik crane gantry peti kemas RMG sacara jelas ngajantenkeun éta pilihan utama operator palabuhan sareng perusahaan logistik di sakumna dunya. Rangkul masa depan penanganan peti kemas sareng crane RMG.
Crane gantry wadah RMG tiasa nanganan beban ageung sareng wadah beurat. Crane ieu dirancang pikeun padamelan anu ngalibatkeun kargo beurat sapertos wadah 20ft sareng 40ft. Kusabab konstruksi anu kuat sareng kapasitas anu luhur, crane RMG tiasa kalayan gampang nanganan wadah anu beuratna ratusan ton, anu sacara signifikan ningkatkeun efisiensi sareng produktivitas operasi palabuhan. Kamampuan pikeun nanganan beban beurat ogé mastikeun panggunaan rohangan anu sayogi langkung saé, sabab sababaraha wadah tiasa diangkat sareng ditumpuk di daérah anu sami.
Crane gantry wadah RMG dilengkepan ku téknologi otomatisasi canggih, jantenkeun solusi anu efisien sareng hemat biaya. Teu sapertos crane gantry tradisional anu meryogikeun kontrol manual, crane RMG tiasa dioperasikeun jarak jauh atanapi ngalangkungan sistem komputer. Otomatisasi ieu ngamungkinkeun posisi wadah anu tepat sareng ngirangan kasalahan manusa nalika penanganan kargo. Sistem kontrol anu terintegrasi ngamungkinkeun operator pikeun ngawas sareng ngatur kinerja crane, mastikeun operasi anu lancar sareng ngaminimalkeun downtime.
Crane gantry wadah RMG ogé gaduh kaunggulan kalenturan sareng adaptasi. Crane ieu tiasa disaluyukeun numutkeun sarat khusus palabuhan atanapi galangan logistik, nyayogikeun solusi anu pangsaéna pikeun rupa-rupa kabutuhan penanganan wadah. Sistem jalur tiasa disaluyukeun pikeun nampung tata letak sareng modeu kerja anu béda, ngamungkinkeun integrasi anu lancar kana infrastruktur anu tos aya. Kalenturan ieu mastikeun yén crane RMG mangrupikeun investasi jangka panjang anu tiasa adaptasi kana parobihan dina lingkungan operasi di hareup.
Gambar Skematis
Parameter Téknis
| Parameter Crane RMG | ||
|---|---|---|
| Barang | Unit | Hasil |
| Kapasitas ngangkat | ton | 30.5-320 |
| Jangkungna ngangkat | m | 15.4-18.2 |
| Rentang | m | 35 |
| Suhu lingkungan gawé | °C | -20~40 |
| Kagancangan Ngangkat | m/mnt | 12-36 |
| Kagancangan Crane | m/mnt | 45 |
| Kagancangan Troli | m/mnt | 60-70 |
| Sistem gawé | A6 | |
| Sumber daya | tilu fase AC 50HZ 380V | |
Sinar Utama
1.with tipe kotak anu kuat sareng ruang standar
2. Bakal aya pelat tulangan di jero girder utama
Troli Crane
1. Mékanisme hoist tugas kerja anu luhur.
2. Tugas damel: A6-A8
3. Kapasitas: 40.5-70t.
Panyebar Wadah
Struktur anu lumrah, kapasitas angkut anu kuat, sareng tiasa diolah sareng disaluyukeun Dina ékspansi rentang 20ft dugi ka 45ft
Drum Kabel
1. Jangkungna teu ngaleuwihan 2000 méter.
2. Kelas panyalindungan kotak kolektor nyaéta lP54.
HYCrane VS Anu Sanésna
Bahan Kami
1. Prosés pangadaan bahan baku téh ketat sareng parantos dipariksa ku inspektur kualitas.
2. Bahan anu dianggo nyaéta sadaya produk baja ti pabrik baja utama, sareng kualitasna dijamin.
3. Kodeu sacara ketat kana inventaris.
1. Motong juru, mimitina nganggo pelat baja 8mm, tapi nganggo 6mm kanggo konsumén.
2. Sakumaha anu dipidangkeun dina gambar, alat-alat lami sering dianggo pikeun direnovasi.
3. Pangadaan baja non-standar ti pabrik leutik, kualitas produkna teu stabil.
Merek Sanésna
Bahan Kami
1. Reducer motor sareng rem mangrupikeun struktur tilu-dina-hiji
2. Noise rendah, operasi stabil sareng biaya perawatan rendah.
3. Ranté anti-jatuh anu diwangun tiasa nyegah baut leupas, sareng nyingkahan cilaka kana awak manusa anu disababkeun ku motor anu murag teu kahaja.
1. Motor gaya heubeul: Éta bising, gampang dipaké, umur layanan pondok, sareng biaya perawatan anu luhur.
2. Hargana murah sareng kualitasna goréng pisan.
Merek Sanésna
Roda Kami
Sadaya roda dipanaskeun sareng dimodulasi, sareng permukaanana dilapis ku oli anti karat pikeun ningkatkeun estetika.
1. Ulah nganggo modulasi seuneu cipratan, gampang karat.
2. Kapasitas bantalan anu goréng sareng umur layanan anu pondok.
3. Hargana murah.
Merek Sanésna
Kontroler Kami
1. Inverter kami ngan ukur ngajantenkeun crane langkung stabil sareng aman, tapi ogé fungsi alarm gangguan inverter ngajantenkeun pangropéa crane langkung gampang sareng langkung cerdas.
2. Fungsi inverter anu tiasa nyaluyukeun diri ngamungkinkeun motor pikeun nyaluyukeun kaluaran dayana sorangan numutkeun beban objék anu diangkat iraha waé, sahingga ngahémat biaya pabrik.
Métode kontrol kontaktor biasa ngamungkinkeun crane ngahontal kakuatan maksimum saatos dihurungkeun, anu henteu ngan ukur nyababkeun sakumna struktur crane oyag kana tingkat anu tangtu dina waktos dihurungkeun, tapi ogé laun-laun kaleungitan umur jasa motor.
Merek Sanésna
Transportasi
WAKTU PAKET JEUNG KIRIM
Kami gaduh sistem kaamanan produksi anu lengkep sareng pagawé anu berpengalaman pikeun mastikeun pangiriman tepat waktu atanapi awal.
PANALUNGTIKAN JEUNG PAMEKARAAN
Kakuatan profésional.
MEREK
Kakuatan pabrik.
PRODUKSI
Pangalaman mangtaun-taun.
KHUSUS
Titikna cekap.
Asia
10-15 dinten
Timur Tengah
15-25 dinten
Afrika
30-40 dinten
Éropa
30-40 dinten
Amérika
30-35 dinten
Ku Stasion Nasional ngékspor kotak triplek standar, palét kai dina wadah 20ft & 40ft. Atawa sakumaha paménta anjeun.
