Angkat perjalanan laut, ogé katelah lift kapal pesiar, nyaéta alat angkat khusus anu dirancang pikeun tujuan nanganan sareng ngangkut kapal pesiar sareng parahu diindustri kelautanFungsi utama na nyaéta pikeun ngangkat sareng mindahkeun kapal tina cai kalayan aman, boh pikeun pangropéa, perbaikan, atanapi tujuan panyimpenan.
Salah sahiji fitur penting tina lift perjalanan laut nyaéta strukturna anu kuat sareng awét. Biasana diwangun ku rangka baja anu padet kalayan sababaraha titik angkat anu ditempatkeun sacara strategis pikeun mastikeun distribusi beurat sareng stabilitas anu rata salami prosés ngangkat. Rangka ieu umumna dilengkepan ku winch hidrolik atanapi listrik sareng tali kawat, anu ngamungkinkeun gerakan anu tepat sareng terkendali.
Salian ti strukturna anu kuat, lift perjalanan laut dilengkepan ku rupa-rupa komponén pendukung pikeun ningkatkeun fungsina. Ieu tiasa kalebet sling atanapi tali pengangkat anu tiasa disaluyukeun, anu tiasa nampung kapal tina ukuran sareng bentuk anu béda-béda. Salajengna, sababaraha modél lift dilengkepan ku fitur tambahan sapertos panangan pengangkat atanapi panyebar anu tiasa disaluyukeun, anu ngamungkinkeun distribusi beban pengangkatan anu rata.
Panggunaan lift perjalanan laut teu ngan saukur ngangkat sareng ngangkut. Éta ogé maénkeun peran penting dina pangropéa sareng perawatan kapal pesiar sareng parahu sacara umum. Salaku conto, lift tiasa dianggo pikeun mariksa sareng ngabersihkeun lambung, ngagentos atanapi ngalereskeun baling-baling sareng aci, atanapi bahkan nerapkeun lapisan anti-kotoran. Salaku tambahan, lift tiasa ngagampangkeun peluncuran sareng docking kapal, mastikeun transisi anu aman sareng efisien antara darat sareng cai.
| parameter lift perjalanan laut | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jinis | kaamanan damel beban (n) | kerja maksimal tarif(m) | damel minimal tarif(m) | ngangkat laju (m/mnt) | maehan laju (r/mnt) | ngagoler waktos (s) | ngangkat jangkungna (m) | maehan sudut | |
| kakuatan (kw) | sq1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
| 2/5 | 7.5 | sq1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
| 360 | 2/5 | 11 | sq2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
| 30 | 360 | 2/5 | 15 | sq3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
| 70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | sq5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
| 0.75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | sq8 | 80 | 12~20 | |
| 15 | 0.75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | sq10 | 100 | |
| 2.5~4.2 | 15 | 0.75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | sq15 | |
| 12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
| 200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
| sq25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.5 | 130 | 40 | 270 | |
| 90*2 | sq30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
| 2/5 | 90*2 | sq35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | 150 | |
| 360 | 2/5 | 110*2 | sq40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | |
Pigura panto gaduh jinis utama tunggal sareng jinis girder ganda dua jinis pikeun panggunaan bahan anu wajar, variabel cress-section utama tina optimasi
Biaya operasi sapopoéna murah, nganggo sabuk anu lemes sareng teuas pikeun mastikeun teu aya cilaka ka parahu nalika diangkat.
Éta tiasa ngawujudkeun 12 fungsi leumpang sapertos garis lempeng, garis transversal, rotasi di tempat sareng puteran Ackerman jsb.
Pigura kakuatan tinggi dijieun ku profil kualitas luhur, sareng pelat gulung tiis kualitas luhur réngsé ku mesin CNC.
Mékanisme ngangkat ngadopsi sistem hidrolik anu sénsitip kana beban, jarak titik ngangkat tiasa disaluyukeun pikeun ngajaga ngangkat titik multi-angkat sareng kaluaran sacara simultan.
Sistem listrik nganggo pangaturan frékuénsi PLC anu tiasa kalayan gampang ngontrol unggal mékanisme.
Handap
Sora
Denda
Pakaryan
Titik
Grosir
Saé pisan
Bahan
Kualitas
Jaminan
Saatos Dijual
Layanan
Ku stasiun nasional ngekspor kotak triplek standar, palet kai, atanapi dina wadah 20ft & 40ft. Atanapi numutkeun paménta anjeun.