Crane girder tunggal mangrupikeun alat anu serbaguna sareng penting anu dianggo dina rupa-rupa industri pikeun penanganan bahan anu efisien sareng tiasa dipercaya. Crane ieu ngagaduhan desain girder tunggal anu ngawengku rohangan kerja, janten gampang pikeun ngangkat sareng mindahkeun beban beurat.
Dina industri, crane overhead girder tunggal dianggo dina rupa-rupa aplikasi. Ieu dianggo pikeun ngangkat sareng mindahkeun bahan, komponén sareng produk réngsé ti pabrik manufaktur ka gudang. Kalenturanana ngajantenkeun cocog pikeun rupa-rupa industri sapertos otomotif, konstruksi, logistik, jsb.
Bédana antara crane sasak girder tunggal sareng alat angkat anu sanés aya dina kaunggulan anu unik. Anu kahiji, éta nawiskeun efektivitas biaya ku nawiskeun kapasitas angkut beban anu langkung luhur kalayan harga anu langkung handap dibandingkeun sareng crane girder ganda. Ieu ngajantenkeun idéal pikeun sarat angkat alit dugi ka sedeng.
Kadua, desainna anu ringkes mastikeun panggunaan maksimal rohangan kerja anu sayogi. Ku ngagunakeun hiji balok, éta nyéépkeun rohangan anu langkung sakedik, ngamungkinkeun aliran sareng organisasi anu langkung saé dina fasilitas éta.
Katilu, crane sasak girder tunggal langkung gampang dirawat. Dibandingkeun sareng crane girder ganda, suku cadang anu langkung sakedik ngajantenkeun pamariksaan, perbaikan sareng pangropéa langkung gampang. Ieu ngirangan downtime sareng ningkatkeun produktivitas dina operasi industri. Salajengna, crane ieu dikenal ku kalenturan sareng adaptasi na. Éta tiasa disaluyukeun pikeun minuhan sarat ngangkat khusus sareng tiasa gampang diintegrasikeun sareng sistem sanés sapertos otomatisasi sareng kontrol nirkabel. Ieu tiasa diintegrasikeun sacara mulus kana prosés anu tos aya sareng ningkatkeun efisiensi operasional.
Salajengna, kaamanan tetep janten prioritas utama pikeun crane overhead traveling girder tunggal. Kalayan fitur kaamanan canggih sapertos panyalindungan overload, tombol eureun darurat sareng sistem anti tabrakan, éta mastikeun kasalametan operator sareng bahan anu diangkat.
| Parameter Crane Overhead Girder Tunggal | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barang | Unit | Hasil | |||||
| Kapasitas ngangkat | ton | 1-30ton | |||||
| Kelas gawé | A3-A5 | ||||||
| Rentang | m | 7,5-31,5m | |||||
| Suhu lingkungan gawé | °C | -25~40 | |||||
| kecepatan kerja | m/mnt | 20-75 | |||||
| kecepatan ngangkat | m/mnt | 8/0.8(7/0.7) 3.5(3.5/0.35) 8(7) | |||||
| jangkungna ngangkat | H(m) | 6 9 12 18 24 30 | |||||
| kecepatan perjalanan | m/mnt | 20 30 | |||||
| sumber daya | tilu fase 380V 50HZ | ||||||
FITUR KAAMANAN
Kontrol panyimpangan koreksi otomatis
Alat panyalindungan kaleuwihan beurat
Buffer poliuretan kualitas luhur
Protéksi fase
Saklar wates ngangkat
| Kapasitas beban: | 1t-30t | Urang tiasa nyayogikeun 1 ton dugi ka 30 ton, langkung seueur kapasitas sanés anu anjeun tiasa diajar tina proyék sanés |
| Rentang: | 7,5m-31,5m | mangga ngahubungi kami kanggo langkung seueur rinci |
| Kelas Gawé: | A3-A5 | ogé urang tiasa ngarancang sakumaha pamundut anjeun |
| Suhu: | -25℃ nepi ka 40℃ | mangga ngahubungi kami kanggo langkung seueur rinci |
Lengkep
Modél
Nyukupan
Inventaris
Paréntah
Pangiriman
Dukungan
Kustomisasi
Saatos penjualan
Konsultasi
Perhatian
Layanan
Balok Tungtung
T1. Nganggo modul manufaktur tabung pasagi panjang 2. Drive motor buffer 3. Kalayan bantalan rol sareng sambungan permanén
Sinar Utama
1. Kalayan jinis kotak anu kuat sareng camber standar 2. Bakal aya pelat tulangan di jero girder utama
Kerekan Derek
1. Kadali jarak jauh & mandiri 2. Kapasitas: 3.2-32t 3. Jangkungna: maksimal 100m
Pancing Crane
1. Diaméter Katrol: 125/0160/0209/0304 2. Bahan: Pancing 35CrMo 3. Tonase: 3.2-32t
Bahan Kami
1. Prosés pangadaan bahan baku téh ketat sareng parantos dipariksa ku inspektur kualitas.
2. Bahan anu dianggo nyaéta sadaya produk baja ti pabrik baja utama, sareng kualitasna dijamin.
3. Kodeu sacara ketat kana inventaris.
1. Motong juru, mimitina nganggo pelat baja 8mm, tapi nganggo 6mm kanggo konsumén.
2. Sakumaha anu dipidangkeun dina gambar, alat-alat lami sering dianggo pikeun direnovasi.
3. Pangadaan baja non-standar ti pabrik leutik, kualitas produkna teu stabil.
Merek Sanésna
Bahan Kami
1. Reducer motor sareng rem mangrupikeun struktur tilu-dina-hiji
2. Noise rendah, operasi stabil sareng biaya perawatan rendah.
3. Ranté anti-jatuh anu diwangun tiasa nyegah baut leupas, sareng nyingkahan cilaka kana awak manusa anu disababkeun ku motor anu murag teu kahaja.
1. Motor gaya heubeul: Éta bising, gampang dipaké, umur layanan pondok, sareng biaya perawatan anu luhur.
2. Hargana murah sareng kualitasna goréng pisan.
Merek Sanésna
Roda Kami
Sadaya roda dipanaskeun sareng dimodulasi, sareng permukaanana dilapis ku oli anti karat pikeun ningkatkeun estetika.
1. Ulah nganggo modulasi seuneu cipratan, gampang karat.
2. Kapasitas bantalan anu goréng sareng umur layanan anu pondok.
3. Hargana murah.
Merek Sanésna
Kontroler Kami
1. Inverter kami ngan ukur ngajantenkeun crane langkung stabil sareng aman, tapi ogé fungsi alarm gangguan inverter ngajantenkeun pangropéa crane langkung gampang sareng langkung cerdas.
2. Fungsi inverter anu tiasa nyaluyukeun diri ngamungkinkeun motor pikeun nyaluyukeun kaluaran dayana sorangan numutkeun beban objék anu diangkat iraha waé, sahingga ngahémat biaya pabrik.
Métode kontrol kontaktor biasa ngamungkinkeun crane ngahontal kakuatan maksimum saatos dihurungkeun, anu henteu ngan ukur nyababkeun sakumna struktur crane oyag kana tingkat anu tangtu dina waktos dihurungkeun, tapi ogé laun-laun kaleungitan umur jasa motor.
Merek Sanésna
DIGUNAKAN DI SEUEUR WIDANG
Bisa nyugemakeun pilihan pamaké dina kaayaan anu béda.
Pamakéan: dianggo di pabrik, gudang, stok bahan pikeun ngangkat barang, pikeun minuhan padamelan ngangkat sapopoé.
Bengkel Produksi
Gudang
Bengkel Toko
Bengkel Cetakan Plastik
WAKTU PAKET JEUNG KIRIM
Kami gaduh sistem kaamanan produksi anu lengkep sareng pagawé anu berpengalaman pikeun mastikeun pangiriman tepat waktu atanapi awal.
Kakuatan profésional.
Kakuatan pabrik.
Pangalaman mangtaun-taun.
Titikna cekap.
10-15 dinten
15-25 dinten
30-40 dinten
30-40 dinten
30-35 dinten
Ku Stasion Nasional ngékspor kotak triplek standar, palét kai dina wadah 20ft & 40ft. Atawa sakumaha paménta anjeun.