Land-till-land-kranar (STS) är viktig utrustning i modern hamnverksamhet, utformade för att effektivt överföra containrar mellan fartyg och terminaler. Att förstå hur land-till-land-kranar fungerar är avgörande för dem som arbetar inom logistik, sjöfart och hamnhantering.
Kärnan i en land-till-land-kran är en kombination av mekaniska och elektroniska system. Kranen är monterad på spår som löper parallellt med kajen, vilket gör att den kan röra sig horisontellt längs fartygets längd. Denna rörlighet är avgörande för att nå containrar på olika platser på fartyget.
Kranen består av flera viktiga komponenter: portalen, lyftanordningen och spridaren. Portalen är den stora ramen som stöder kranen och gör att den kan röra sig runt kajen. Lyftanordningen ansvarar för att lyfta och sänka containrar, medan spridaren är den anordning som stadigt greppar containern under transport.
När ett fartyg anländer till hamnen placeras land-till-land-kranen ovanför containern som behöver lyftas. Operatören använder ett styrsystem, ofta utrustat med avancerad teknik som kameror och sensorer, för att säkerställa exakt rörelse. När den är uppriktad sänks spridaren för att få kontakt med containern, och lyftanordningen lyfter den från fartyget. Kranen rör sig sedan horisontellt till kajen för att sänka containern till en lastbil eller ett lagerområde.
Säkerhet vid drift av STS-kranar är av största vikt. Moderna STS-kranar är utrustade med olika säkerhetsfunktioner, inklusive överbelastningssensorer och nödstoppssystem, för att förhindra olyckor.
Publiceringstid: 30 april 2025