Bidhaa
Mashine ya kubeba kontena inayookoa gharama
maelezo
Kwanza kabisa, kibebaji cha kuegemea chombo kina sifa ya muundo wake wa miguu minne. Kila mguu una seti ya magurudumu, ikiruhusu kibebaji kusogea pande nyingi. Muundo huu huwezesha kibebaji cha kuegemea chombo kuegemea juu ya chombo, na kukishika kwa usalama kwa kutumia kisambazaji chake kinachoweza kurekebishwa. Miguu inaweza kurekebishwa, ambayo inaruhusu kibebaji kudumisha uthabiti kwenye nyuso zisizo sawa au wakati wa kuweka vyombo. Unyumbufu huu katika mwendo na uendeshaji hufanya kibebaji cha kuegemea chombo kuwa na ufanisi mkubwa na kinachoweza kubadilika katika mazingira mbalimbali ya uwanja wa vyombo.
Mojawapo ya faida za kipekee za chombo cha kubebea mizigo ni uwezo wake wa kusafirisha vyombo bila kuhitaji vifaa vya ziada vya kuinua.kreni za kitamaduni, kibebaji cha kuegemea kinaweza kuinua na kubeba makontena moja kwa moja kwa kutumia kisambazaji chake kilichounganishwa. Hii huondoa hitaji la shughuli tofauti za kuinua na kupunguza muda wa utunzaji, na hivyo kutoa akiba kubwa ya gharama. Zaidi ya hayo, kisambazaji kinaweza kurekebishwa ili kukidhi ukubwa na aina tofauti za makontena, na kuhakikisha mshiko salama wakati wa usafirishaji.
Zaidi ya hayo, muundo wa shehena ya kubeba kontena huiruhusu kushughulikia makontena katika yadi za mrundikano zenye viwango vya juu vya mrundikano. Muundo wake imara wa miguu minne huhakikisha usambazaji sahihi wa uzito, na kuiwezesha kufanya kazi kwa usalama hata wakati wa kuweka makontena katika viwango kadhaa vya juu. Kipengele hiki huongeza matumizi ya nafasi ya mrundikano wa kontena, hasa katika vituo vya bandari ambapo nafasi mara nyingi huwa chache.
Zaidi ya hayo, shehena ya kubeba mizigo kwenye kontena hutoa ujanja mzuri ndani ya kituo. Mfumo wake wa kuendesha magurudumu mengi huiruhusu kusafiri vizuri kwenye safu za kontena, na kuifanya iweze kuchukua na kuwasilisha makontena haraka. Hii husababisha kupungua kwa radii ya kugeuka na kuboresha ufanisi wa uendeshaji katika yadi za kontena zenye shughuli nyingi.
vigezo vya kiufundi
vigezo vya kibebaji cha kamba cha kontena | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vipimo vya bidhaa | tani 250 × mita 60 | 300t × 108m | tani 600 × mita 60 | ||||||
| Darasa la kazi | A5 | ||||||||
| Uwezo | Kuinua kwa kawaida | t | 250 | 200 | 600 | ||||
| Kugeuka | t | 200 | 200 | 400 | |||||
| Upana | m | 60 | 108 | 60 | |||||
| Urefu wa kuinua | m | 48 | 70 | Juu ya reli 40 Chini ya reli 5 | |||||
| Troli ya juu | Uwezo | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
| Kasi ya kuinua | mita/dakika | 0.5-5-10 | 0.5-5-10 | 0.4-4-8 | |||||
| Kasi ya kusafiri | 1~28.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Troli ya chini | Uwezo | Ndoano kuu | t | 100 | 150 | 300 | |||
| Ndoano ndogo | 20 | 20 | 32 | ||||||
| Kasi ya kuinua | Ndoano kuu | mita/dakika | 0.5-5-10 | 0.5-5-10 | 0.4-4-8 | ||||
| Ndoano ndogo | 10 | 10 | 10 | ||||||
| Kasi ya kusafiri | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Kiinua cha matengenezo | Uwezo | t | 5 | 5 | 5 | ||||
| Kasi ya kuinua | mita/dakika | 8 | 8 | 8 | |||||
| Kasi ya troli | 20 | 20 | |||||||
| Kasi ya kuzunguka | r/dakika | 0.9 | 0.9 | 0.9 | |||||
| Kasi ya gantry | mita/dakika | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | |||||
| Mzigo wa gurudumu kubwa | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
| Chanzo cha nguvu | 380V/10kV;50Hz; Awamu 3 au kwa ombi | ||||||||
maelezo ya bidhaa
VIPENGELE VYA USALAMA
Udhibiti wa kupotoka kiotomatiki
Kifaa cha kulinda uzito kupita kiasi
Bafa ya polyurethane ya ubora wa juu
Ulinzi wa awamu
Swichi ya kikomo cha kuinua
| Vigezo Vikuu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uwezo wa mzigo: | 30t-45t | (Tunaweza kusambaza tani 30 hadi tani 45, uwezo mwingine zaidi unaweza kujifunza kutoka kwa mradi mwingine) | |||||
| Upana: | Mita 24 | (Kiwango cha kawaida tunaweza kutoa kina urefu wa mita 24, tafadhali wasiliana na meneja wetu wa mauzo kwa maelezo zaidi) | |||||
| Urefu wa kuinua: | Mita 15-18.5 | (Tunaweza kusambaza mita 15 hadi 18.5, pia tunaweza kubuni kama ombi lako) | |||||
Ufundi Bora
Chini
Kelele
Sawa
Ufundi
Doa
Jumla
Bora kabisa
Nyenzo
Ubora
Uhakikisho
Baada ya Mauzo
Huduma
01
Malighafi
——
GB/T700 Q235B na Q355B
Chuma cha Kaboni, sahani ya chuma bora zaidi kutoka kwa vinu vya China vya Daraja la Juu vyenye Diestamps, inajumuisha nambari ya matibabu ya joto na nambari ya bafu, inaweza kufuatiliwa.
02
Kulehemu
——
Jumuiya ya kulehemu ya Marekani, kulehemu zote muhimu hufanywa kwa mujibu wa taratibu za kulehemu madhubuti. Baada ya kulehemu, kiasi fulani cha udhibiti wa NDT hufanywa.
03
Kiungo cha Kulehemu
——
Muonekano wake ni sawa. Viungo kati ya njia za kulehemu ni laini. Mabaki yote ya kulehemu na matone yameondolewa. Hakuna nyufa, vinyweleo, michubuko n.k.
04
Uchoraji
——
Kabla ya kupaka rangi nyuso za chuma, toa machozi, toa machozi, toa machozi, toa machozi, toa machozi mbili za pimeri kabla ya kusanyiko, toa machozi mbili za enamel ya sintetiki baada ya majaribio. Ushikamano wa uchoraji hupewa daraja la I la GB/T 9286.
HYKRANI VS Nyingine
Nyenzo Zetu
1. Mchakato wa ununuzi wa malighafi ni mkali na umechunguzwa na wakaguzi wa ubora.
2. Vifaa vinavyotumika ni bidhaa zote za chuma kutoka kwa viwanda vikubwa vya chuma, na ubora wake umehakikishwa.
3. Weka nambari kwenye orodha ya vitu vilivyohifadhiwa.
1. Pembe zilizokatwa, awali zilitumia sahani ya chuma ya 8mm, lakini zilitumia 6mm kwa wateja.
2. Kama inavyoonekana kwenye picha, vifaa vya zamani mara nyingi hutumika kwa ajili ya ukarabati.
3. Ununuzi wa chuma kisicho cha kawaida kutoka kwa wazalishaji wadogo, ubora wa bidhaa si thabiti.
Bidhaa Nyingine
Mota Yetu
1. Kipunguzaji cha injini na breki ni muundo wa tatu-kwa-moja
2. Kelele ya chini, uendeshaji thabiti na gharama ya chini ya matengenezo.
3. Mnyororo wa kuzuia kushuka uliojengewa ndani unaweza kuzuia boliti zisifunguliwe, na kuepuka madhara kwa mwili wa binadamu yanayosababishwa na kuanguka kwa injini kwa bahati mbaya.
1. Mota za mtindo wa zamani: Ni kelele, rahisi kuvaa, maisha mafupi ya huduma, na gharama kubwa ya matengenezo.
2. Bei ni ya chini na ubora ni duni sana.
Bidhaa Nyingine
Magurudumu Yetu
Magurudumu yote yametibiwa na kurekebishwa kwa joto, na uso umefunikwa na mafuta ya kuzuia kutu ili kuongeza uzuri.
1. Usitumie moduli ya moto wa kunyunyizia maji, ambayo ni rahisi kutu.
2. Uwezo duni wa kubeba mizigo na maisha mafupi ya huduma.
3. Bei ya chini.
Bidhaa Nyingine
kidhibiti chetu
Vibadilishaji vyetu hufanya uendeshaji wa kreni kuwa thabiti na salama zaidi, na hufanya matengenezo ya kuwa ya busara zaidi na rahisi.
Kitendakazi cha kujirekebisha cha kibadilishaji umeme huruhusu injini kujirekebisha yenyewe nguvu yake ya kutoa kulingana na mzigo wa kitu kilichoinuliwa wakati wowote, na hivyo kuokoa gharama za kiwanda.
Mbinu ya udhibiti wa kigusa cha kawaida huruhusu kreni kufikia nguvu ya juu zaidi baada ya kuanzishwa, ambayo sio tu husababisha muundo mzima wa kreni kutikisika kwa kiwango fulani wakati wa kuanza, lakini pia hupoteza polepole maisha ya huduma ya mota.
chapa zingine
usafiri
- kufungasha na wakati wa kujifungua
- Tuna mfumo kamili wa usalama wa uzalishaji na wafanyakazi wenye uzoefu ili kuhakikisha uwasilishaji kwa wakati au mapema.
-
utafiti na maendeleo
- nguvu ya kitaaluma
-
chapa
- nguvu ya kiwanda.
-
uzalishaji
- uzoefu wa miaka mingi.
-
maalum
- nafasi inatosha.
-
Asia
- Siku 10-15
-
mashariki ya kati
- Siku 15-25
-
Afrika
- Siku 30-40
-
Ulaya
- Siku 30-40
-
Marekani
- Siku 30-35
Kwa kituo cha kitaifa kusafirisha nje sanduku la kawaida la plywood, pallet ya mbao kwenye chombo cha futi 20 na futi 40. Au kulingana na mahitaji yako.
-
Muuzaji wa Kreni ya Kupakia na Kupakua ya Portal
-
Kontena lenye matairi ya mpira linalofanya kazi kwa urahisi ...
-
Kreni ya Gantry ya Ujenzi wa Meli Iliyobinafsishwa kwa Ugavi wa Meli
-
Kreni ya Gantry ya Ujenzi wa Meli Inauzwa
-
Bei ya ofa ya kreni ya gati ya kontena kwa ajili ya...
-
Kreni mpya ya gati ya chombo cha kuwekea mizigo kwa ajili ya bandari
