Kreni ya quay ni kifaa cha kipekee ambacho kitabadilisha shughuli za bandari kote ulimwenguni. Kwa muundo wake bunifu na jib iliyopanuliwa upande mmoja, kreni hutoa ufanisi na utendaji usio na kifani. Ikiwa na teknolojia ya kisasa, kreni za quay zinaahidi kuleta mapinduzi katika jinsi mizigo inavyoshughulikiwa katika bandari, na kuzifanya kuwa suluhisho la chaguo kwa bandari yoyote inayotaka kuongeza tija na kuongeza matumizi ya nafasi.
Mojawapo ya faida kuu za kreni ya quay ni jib ndefu upande mmoja. Kipengele hiki huruhusu kreni kufikia mbali zaidi, kuwezesha utunzaji mzuri wa meli kubwa na kuhimili ukubwa unaoongezeka wa makontena ya kisasa. Kwa kupanua ufikiaji wao, kreni za quay hupunguza hitaji la vifaa au miundombinu ya ziada, na kuokoa muda na rasilimali. Zaidi ya hayo, jib hii iliyopanuliwa hutoa kunyumbulika zaidi, ikiruhusu kukwama katika nafasi finyu ambapo kreni za kawaida zinaweza kutoshea. Kwa kreni za quay, waendeshaji wa bandari wanaweza kuongeza uwezo wao wa uendeshaji na kuzoea mahitaji yanayobadilika ya tasnia ya usafirishaji.
Kreni za Quay zimeundwa ili kukidhi hali mbalimbali za matumizi. Utofauti wake na uwezo wake wa kubadilika huifanya iwe bora kwa bandari za ukubwa wote na mahitaji ya uendeshaji. Iwe ni bandari ndogo ya kikanda au kitovu cha kimataifa chenye shughuli nyingi, kreni za Quay zinaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji maalum. Mfumo wake wa hali ya juu wa udhibiti na kiolesura angavu huruhusu waendeshaji kusimamia shughuli za utunzaji wa mizigo kwa ufanisi huku wakihakikisha usalama na usahihi. Zaidi ya hayo, kreni za Quay zina vifaa vya kisasa vya otomatiki ambavyo hupunguza utegemezi wa kazi za mikono na kuongeza tija kwa ujumla. Zikiwa na uwezo wa kushughulikia aina mbalimbali za mizigo, ikiwa ni pamoja na makontena, bidhaa za wingi na vifaa vizito, kreni za Quay ndizo suluhisho bora la kuboresha vifaa vya bandari.
Kasi inayobadilika
Kianzishi laini
Mota zinazoteleza
Kidhibiti cha mbali cha Redio Isiyotumia Waya
Mfumo wa DSL uliofunikwa kwa ajili ya kulisha umeme
Toa huduma kwa wateja
Kabati Linaloendeshwa
Mfumo wa Udhibiti otomatiki wa PLC
Chuma cha kaboni cha ubora wa juu Q345
Ubunifu wa kreni ya bandari unatumia teknolojia ya Ulaya
Vipuri vya chapa ya daraja la kwanza
qc ya wasifu mdogo
qc yenye wasifu wa hali ya juu (fremu A)
VIPENGELE VYA USALAMA
swichi ya lango, kidhibiti cha mzigo kupita kiasi, kidhibiti cha kiharusi, kifaa cha kushikilia, kifaa cha kuzuia upepo
| VIGEZO | ||
|---|---|---|
| Uwezo wa mzigo: | 30t-60t | (Tunaweza kusambaza tani 30 hadi tani 60, uwezo mwingine zaidi unaweza kujifunza kutoka kwa mradi mwingine) |
| Upana: | upeo wa mita 22 | (Kiwango cha kawaida tunaweza kutoa urefu wa juu hadi 22m, tafadhali wasiliana na meneja wetu wa mauzo kwa maelezo zaidi) |
| Urefu wa kuinua: | 20m-40m | (Tunaweza kusambaza mita 20 hadi 40, pia tunaweza kubuni kama ombi lako) |
| VIGEZO VYA KRENI YA QUAY | |||
|---|---|---|---|
| Mzigo Uliokadiriwa | Chini ya Kisambazaji | 40t | |
| Chini ya Kichwa | 50t | ||
| Kigezo cha umbali | Ufikiaji wa Nje | Mita 35 | |
| Kipimo cha Reli | Mita 16 | ||
| Kufikia Nyuma | Mita 12 | ||
| Urefu wa Kuinua | Juu ya reli | Mita 22 | |
| Chini ya reli | Mita 12 | ||
| Kasi | Kuinua | Mzigo uliokadiriwa | Mita 30/dakika |
| Kisambaza Kitupu | 60m/dakika | ||
| Usafiri wa troli | 150m/dakika | ||
| Usafiri wa Gantry | Mita 30/dakika | ||
| Kiinua-up | Dakika 6/kiharusi kimoja | ||
| Kijiti cha Kusambaza | Mwelekeo wa kushoto na kulia | ±3° | |
| Mwelekeo wa mbele na nyuma | ± 5° | ||
| Ndege inayozunguka | ± 5° | ||
| Mzigo wa Gurudumu | Hali ya kufanya kazi | 400KN | |
| Hali isiyofanya kazi | 400KN | ||
| Nguvu | 10kV 50 Hz | ||

HYCrane ni kampuni ya kitaalamu inayosafirisha bidhaa nje.
Bidhaa zetu zimesafirishwa kwenda Indonesia, Mexico, Australia, India, Bangladesh, Philippines, Singapore, Malaysia, Pakistan, Sri Lanka, Urusi, Ethiopia, Saudi Arabia, Misri, KZ, Mongolia, Uzbekistant, Turkmentan, Thailand ects.
HYCrane itakuhudumia kwa uzoefu mkubwa wa kusafirisha nje ambao unaweza kukusaidia kuokoa matatizo mengi na kukusaidia kutatua matatizo mengi.
Nguvu ya kitaaluma.
Nguvu ya kiwanda.
Miaka ya uzoefu.
Doa inatosha.
Siku 10-15
Siku 15-25
Siku 30-40
Siku 30-40
Siku 30-35
Kwa Kituo cha Kitaifa kusafirisha nje sanduku la kawaida la plywood, pallet ya mbao katika Kontena la futi 20 na futi 40. Au kulingana na mahitaji yako.