Kipandio chetu cha umeme cha kamba ya waya kina faida nyingi. Kwanza, mfumo wake wa umeme hutoa utendaji kazi usio na mshono, unaowaruhusu waendeshaji kuinua na kusogeza mizigo mizito kwa urahisi. Kipandio hiki kina mota yenye nguvu ambayo huwezesha kushughulikia uzito mwingi. Zaidi ya hayo, kamba ya waya inayotumika katika kipandio hiki ni imara sana na sugu kwa mikwaruzo, ambayo inahakikisha uimara wa bidhaa. Muundo mdogo wa kipandio cha kamba ya waya ya umeme hukifanya kiwe bora kwa usakinishaji katika nafasi finyu, na kuongeza ufanisi wa nafasi yako ya kazi.
Vipandishi vya umeme vya kamba ya waya hutumika sana katika tasnia mbalimbali. Katika utengenezaji, hurahisisha mtiririko wa malighafi na bidhaa zilizokamilika, na kurahisisha mchakato wa uzalishaji. Makampuni ya ujenzi hutegemea vipandishi kusafirisha vifaa vizito na vifaa vya ujenzi kwa urahisi, kupunguza kazi ya mikono na kuongeza tija. Sekta ya usafirishaji na usafirishaji hutumia kreni hii kushughulikia makontena na mizigo mizito, kupunguza hatari ya uharibifu na ajali. Zaidi ya hayo, vipandishi vya umeme vya kamba ya waya hutumika sana katika maghala, karakana na shughuli za uchimbaji madini kwa ajili ya kuinua na kuhamisha vitu vizito bila mshono.
Usalama na uaminifu ni vipaumbele vyetu vya juu katika vipandishi vyetu vya kamba za waya za umeme, vilivyoundwa ili kukidhi viwango na kanuni zote za tasnia. Kina vifaa kadhaa vya usalama kama vile ulinzi wa kupita kiasi na kitufe cha kusimamisha dharura ili kuhakikisha usalama wa mwendeshaji na miundombinu inayozunguka. Kipandishi hiki kimeundwa kwa urahisi wa matumizi, kina vidhibiti rahisi kutumia kwa ajili ya harakati na uwekaji sahihi. Ujenzi wake imara na vifaa vya ubora wa juu vinahakikisha utendaji wa muda mrefu, kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza muda wa kufanya kazi.
| Bidhaa | Kitengo | Vipimo |
| uwezo | tani | 0.3-32 |
| urefu wa kuinua | m | 3-30 |
| kasi ya kuinua | mita/dakika | 0.35-8m/dakika |
| kasi ya kusafiri | mita/dakika | 20-30 |
| kamba ya waya | m | 3.6-25.5 |
| mfumo wa kufanya kazi | FC=25%(wastani) | |
| Ugavi wa umeme | 220 ~ 690V, 50/60Hz, Awamu 3 |
ngoma
gari la michezo
ndoano ya kuinua
swichi ya kikomo
mota
mwongozo wa kamba
kamba ya waya ya chuma
kikomo cha uzito
Malighafi
1. Mchakato wa ununuzi wa malighafi ni mkali na umechunguzwa na wakaguzi wa ubora.
2. Vifaa vinavyotumika ni bidhaa zote za chuma kutoka kwa viwanda vikubwa vya chuma, na ubora wake umehakikishwa.
3. Weka nambari kwenye orodha ya vitu vilivyohifadhiwa.
1. Pembe zilizokatwa, kama vile: awali ilitumia bamba la chuma la 8mm, lakini ilitumia 6mm kwa wateja.
2. Kama inavyoonekana kwenye picha, vifaa vya zamani mara nyingi hutumika kwa ajili ya ukarabati.
3. Ununuzi wa chuma kisicho cha kawaida kutoka kwa wazalishaji wadogo, ubora wa bidhaa si thabiti, na hatari za usalama ni kubwa.
1. Kipunguzaji cha injini na breki ni muundo wa tatu-kwa-moja
2. Kelele ya chini, uendeshaji thabiti na gharama ya chini ya matengenezo.
3. Mnyororo wa kuzuia kushuka uliojengewa ndani wa injini unaweza kuzuia boliti za injini kulegea, na kuepuka madhara kwa mwili wa binadamu yanayosababishwa na kuanguka kwa injini kwa bahati mbaya, jambo ambalo huongeza usalama wa vifaa.
1. Mota za mtindo wa zamani: Ni kelele, rahisi kuvaa, maisha mafupi ya huduma, na gharama kubwa ya matengenezo.
2. Bei ni ya chini na ubora ni duni sana.
Mota ya Kusafiri
Magurudumu
Magurudumu yote yametibiwa na kurekebishwa kwa joto, na uso umefunikwa na mafuta ya kuzuia kutu ili kuongeza uzuri.
1. Usitumie moduli ya moto wa kunyunyizia maji, ambayo ni rahisi kutu.
2. Uwezo duni wa kubeba mizigo na maisha mafupi ya huduma.
3. Bei ya chini.
1. Kutumia vibadilishaji umeme vya Kijapani vya Yaskawa au Schneider vya Ujerumani sio tu kwamba hufanya uendeshaji wa kreni kuwa thabiti na salama zaidi, lakini pia kazi ya kengele ya hitilafu ya kibadilishaji umeme hufanya matengenezo ya kreni kuwa rahisi na ya busara zaidi.
2. Kazi ya kujirekebisha ya kibadilishaji umeme huruhusu mota kujirekebisha yenyewe nguvu yake ya kutoa kulingana na mzigo wa kitu kilichoinuliwa wakati wowote, ambayo sio tu huongeza maisha ya huduma ya mota, lakini pia huokoa matumizi ya nguvu ya vifaa, na hivyo kuokoa Gharama ya umeme ya kiwanda.
1. Njia ya udhibiti ya kigusa cha kawaida huruhusu kreni kufikia nguvu ya juu zaidi baada ya kuanzishwa, ambayo sio tu husababisha muundo mzima wa kreni kutikisika kwa kiwango fulani wakati wa kuanza, lakini pia hupoteza polepole maisha ya huduma ya mota.
Mfumo wa Kudhibiti
MUDA WA KUFUNGASHA NA KUSAFIRISHA
Tuna mfumo kamili wa usalama wa uzalishaji na wafanyakazi wenye uzoefu ili kuhakikisha uwasilishaji kwa wakati au mapema.
Nguvu ya kitaaluma.
Nguvu ya kiwanda.
Miaka ya uzoefu.
Doa inatosha.
Siku 10-15
Siku 15-25
Siku 30-40
Siku 30-40
Siku 30-35
Kwa Kituo cha Kitaifa kusafirisha nje sanduku la kawaida la plywood, pallet ya mbao katika Kontena la futi 20 na futi 40. Au kulingana na mahitaji yako.