Bidhaa
Kreni ya Gantry ya Girder Moja kwa Maeneo ya Kupakua
Maelezo
Kreni ya gantry ya mhimili mmoja imeundwa na fremu ya gantry, mhimili mkuu, miguu, kingo ya kutelezesha, utaratibu wa kuinua, utaratibu wa kusafiri, na sanduku la umeme. Hutumika sana katika karakana, hifadhi, bandari na kituo cha umeme wa maji na sehemu nyingine ya nje.
Kreni hii ya gantry ni madhumuni ya jumla yanayotumika katika karakana au nje. Urefu na urefu wa mguu wa kreni ya gantry unaweza kuwa tofauti kulingana na mahitaji ya uhandisi katika eneo la kazi. Kreni ya gantry imeundwa na mhimili wa daraja moja au mbili, miguu ya usaidizi, utaratibu wa kusafiri wa kreni, winch yenye nguvu ya kuinua yenye toroli, na vipengele vya umeme. Kreni yetu ya gantry ina sifa za muundo rahisi, uzito mwepesi, upinzani wa upepo, uimara, usakinishaji rahisi, matengenezo rahisi, kelele ya chini ya kazi, uwezo mkubwa wa kubadilika, n.k. na tutatoa huduma ya mtandaoni ya saa 24.
Ndani ya eneo la kazi, kreni ya gantry inaweza kuinua, kushuka na kusogea mlalo ili kufanya kazi za kuinua na kupakua, jambo ambalo hupunguza sana kazi ya kimwili na kuboresha ufanisi wa kazi.
Kreni ya gantry ya girder moja hutumika pamoja na kipandio cha umeme cha modeli ya CD MD. Ni kreni ndogo na za ukubwa wa kati zinazosafiri kwenye njia. Uzito wake unaofaa wa kuinua ni tani 3.2 hadi 32. Urefu unaofaa ni mita 12 hadi 30 na halijoto sahihi ya kufanya kazi ni -20℃ hadi 40℃.
| Uwezo | Toni 3.2 hadi tani 32 |
| Upana | Mita 12 hadi 35 |
| Gantry ya Kufanya Kazi | A5 |
| Halijoto ya Ghala | -20℃ hadi 40℃ |
Ufundi Bora
Chini
Kelele
Doa
Jumla
Bora kabisa
Nyenzo
Ubora
Uhakikisho
Baada ya Mauzo
Huduma
Mguu Unaounga Mkono
Seti moja yenye vipande vinne ikijumuisha ngazi ya kupanda kwa ajili ya matengenezo
Kitambaa Kikuu
Kifaa kikuu cha sanduku chenye svetsade chenye mwonekano wa kifahari
Lori la Mwisho
Seti moja yenye vipande viwili ikijumuisha mota, magurudumu na vizuizi
Jopo la Kudhibiti
Kwa ajili ya kuinua kiinua umeme na kusafiri kwa njia ya msalaba
Chapa ya mgusano: Schneider, volteji ya kudhibiti 36V AC
Vigezo vya Kiufundi
| Bidhaa | Kitengo | Matokeo |
| Uwezo wa kuinua | tani | 3.2-32 |
| Urefu wa kuinua | m | 6 9 |
| Upana | m | Mita 12-30 |
| Halijoto ya mazingira ya kazi | °C | -20~40 |
| Kasi ya kusafiri | mita/dakika | 20 |
| kasi ya kuinua | mita/dakika | 8 0.8/8 7 0.7/7 3.5 3 |
| kasi ya kusafiri | mita/dakika | 20 |
| mfumo wa kufanya kazi | A5 | |
| chanzo cha umeme | awamu tatu 380V 50Hz |
HYKRANI VS Nyingine
Malighafi
Chapa nyingine:
1. Mchakato wa ununuzi wa malighafi ni mkali na umechunguzwa na wakaguzi wa ubora.
2. Vifaa vinavyotumika ni bidhaa zote za chuma kutoka kwa viwanda vikubwa vya chuma, na ubora wake umehakikishwa.
3. Weka nambari kwenye orodha ya vitu vilivyohifadhiwa.
Chapa nyingine:
1. Pembe zilizokatwa, kama vile: awali ilitumia bamba la chuma la 8mm, lakini ilitumia 6mm kwa wateja.
2. Kama inavyoonekana kwenye picha, vifaa vya zamani mara nyingi hutumika kwa ajili ya ukarabati.
3. Ununuzi wa chuma kisicho cha kawaida kutoka kwa wazalishaji wadogo, ubora wa bidhaa si thabiti, na hatari za usalama ni kubwa.
Chapa yetu:
1. Kipunguzaji cha injini na breki ni muundo wa tatu-kwa-moja
2. Kelele ya chini, uendeshaji thabiti na gharama ya chini ya matengenezo.
3. Mnyororo wa kuzuia kushuka uliojengewa ndani wa injini unaweza kuzuia boliti za injini kulegea, na kuepuka madhara kwa mwili wa binadamu yanayosababishwa na kuanguka kwa injini kwa bahati mbaya, jambo ambalo huongeza usalama wa vifaa.
Chapa nyingine:
1. Mota za mtindo wa zamani: Ni kelele, rahisi kuvaa, maisha mafupi ya huduma, na gharama kubwa ya matengenezo.
2. Bei ni ya chini na ubora ni duni sana.
Mota ya Kusafiri
Magurudumu
Chapa yetu:
Magurudumu yote yametibiwa na kurekebishwa kwa joto, na uso umefunikwa na mafuta ya kuzuia kutu ili kuongeza uzuri.
Chapa nyingine:
1. Usitumie moduli ya moto wa kunyunyizia maji, ambayo ni rahisi kutu.
2. Uwezo duni wa kubeba mizigo na maisha mafupi ya huduma.
3. Bei ya chini.
Chapa yetu:
1. Kutumia vibadilishaji umeme vya Kijapani vya Yaskawa au Schneider vya Ujerumani sio tu kwamba hufanya uendeshaji wa kreni kuwa thabiti na salama zaidi, lakini pia kazi ya kengele ya hitilafu ya kibadilishaji umeme hufanya matengenezo ya kreni kuwa rahisi na ya busara zaidi.
2. Kazi ya kujirekebisha ya kibadilishaji umeme huruhusu mota kujirekebisha yenyewe nguvu yake ya kutoa kulingana na mzigo wa kitu kilichoinuliwa wakati wowote, ambayo sio tu huongeza maisha ya huduma ya mota, lakini pia huokoa matumizi ya nguvu ya vifaa, na hivyo kuokoa Gharama ya umeme ya kiwanda.
Chapa nyingine:
1. Njia ya udhibiti ya kigusa cha kawaida huruhusu kreni kufikia nguvu ya juu zaidi baada ya kuanzishwa, ambayo sio tu husababisha muundo mzima wa kreni kutikisika kwa kiwango fulani wakati wa kuanza, lakini pia hupoteza polepole maisha ya huduma ya mota.
Mfumo wa Kudhibiti
Usafiri
MUDA WA KUFUNGASHA NA KUSAFIRISHA
Tuna mfumo kamili wa usalama wa uzalishaji na wafanyakazi wenye uzoefu ili kuhakikisha uwasilishaji kwa wakati au mapema.
UTAFITI NA MAENDELEO
Nguvu ya kitaaluma.
CHAPA
Nguvu ya kiwanda.
UZALISHAJI
Miaka ya uzoefu.
MAALUM
Doa inatosha.
Asia
Siku 10-15
Mashariki ya Kati
Siku 15-25
Afrika
Siku 30-40
Ulaya
Siku 30-40
Amerika
Siku 30-35
Kwa Kituo cha Kitaifa kusafirisha nje sanduku la kawaida la plywood, pallet ya mbao katika Kontena la futi 20 na futi 40. Au kulingana na mahitaji yako.
-
Kreni ya gantry ya umeme yenye girder mbili yenye toroli
-
Crane ya Gantry ya Girder Double yenye Trolley
-
Kreni ya umeme yenye ufanisi wa nusu gantry inayookoa gharama
-
Gantry ya kiinua umeme ya 3.2-32t MH ya mfano wa...
-
kreni za gantry za ghala zenye ubora wa hali ya juu
-
Kreni ya Gantry ya Kituo cha Umeme wa Maji inauzwa
