1. Ulinzi wa mzigo kupita kiasi: Ikiwa nyenzo imezidi uwezo wake, itatoa onyo kali kwa ajili ya ulinzi yenyewe.
2. Breki ya dharura: Ikiwa wafanyakazi wa operesheni watakutana na hali fulani ya dharura, tunaweza kuanzisha mfumo wa breki ya dharura ili kulinda hazina inayohusiana.
3. Njia ya Udhibiti: Kidhibiti cha chumba au udhibiti wa mbali ili kuepuka madhara yoyote kwa wafanyakazi wa operesheni
4. Mota kuu ya kuinua: yenye ulinzi wa joto na ulinzi wa sarafu.
5. Kulabu zenye latch
6. Vizuizi vya mpira
7. Udongo wa kinga
| Bidhaa | Kreni ya Kusimamisha ya Boriti Moja ya Umeme ya Aina ya LX |
| Uwezo wa kuinua (tani) | 1-10 |
| Urefu wa kuinua (m) | 6/9/12/18 |
| Upana(m) | Mita 3-16 |
| Kasi ya kuinua (m/dakika) | 8 8/0.8 |
| Kasi ya kusafiri m(m/dakika) | 20/30 |
| Daraja la kufanya kazi | A3-A5 |
| Halijoto ya mazingira ya kazi | -25~40 |
| Chanzo cha nguvu | awamu tatu 380V 50Hz |
Kreni ya umeme ya aina ya LDP yenye boriti moja ni ya taa ndogo na kreni ndogo. Muundo wa kiinua umeme upo upande mmoja wa boriti kuu, na kuongeza nafasi ya huduma ya ndoano, ambayo inaweza kupunguza urefu na gharama ya chumba. Kwa sababu ya msingi wake mkubwa wa magurudumu, uendeshaji laini, muundo mdogo, ugumu mzuri, uendeshaji nyeti, kelele ya chini, mwonekano mzuri, usalama na uaminifu, mashine hii hutumika sana katika majengo ya karakana yenye halijoto ya mazingira ya kazi kuanzia -25 ° C hadi +40 ° C, hakuna vyombo vya habari vinavyoweza kuwaka na kulipuka, na urefu mdogo wa kibali.
| Uwezo | Tani 3 hadi 10 |
| Wajibu wa Kazi | A3~A4 |
| Kuinua Juu | 6 m 9 m 12 m |
| Upana | 7.5~22.5m |
| Kasi ya Kusafiri | 20 m/dakika 30 m/dakika |
| Kasi ya Kuinua | 8 (0.8/8) mita/dakika 7(0.7/7) |
| Mbinu ya Kudhibiti | Udhibiti wa Mstari Unaoegemea + Udhibiti wa Remote wa Redio |
| Mzigo wa Gurudumu la Juu Zaidi | Kilo 20.1 ~ kilo 73.2 |
| Mzigo wa Magurudumu ya Chini | Kilo 5.39~kilo 20.49 |
Kreni ya Juu ya Mhimili Mmoja kwa kawaida ni kreni ya daraja moja iliyonyooka, na hutumika sana kwa kuinua bidhaa katika viwanda, maghala, na mitambo ya vifaa. Ina muundo unaofaa na nguvu ya juu ya chuma kwa ujumla. Boriti kuu ya daraja la kreni moja hutumia chuma cha I au sehemu iliyounganishwa ya sehemu ya chuma na bamba la chuma. Kwa kawaida hutumika pamoja na vipandio vya umeme kama utaratibu wa kuinua, ambao hutumika kuinua bidhaa katika matukio tofauti.
| Uwezo wa Kuinua | tani | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Upana | S(m) | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 | ||||||
| Urefu wa kuinua | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Kasi ya kuinua | mita/dakika | 8(0.8/8) | 7(0.7/7) | 3.5(0.35/3.5) | 3.3(0.33/3.3) | 3(0.3/3) | |||
| Kasi ya kusafiri kwa troli | mita/dakika | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| Kasi ya kusafiri kwa kreni | mita/dakika | 20(30) | |||||||
| Darasa la kazi | A3~A4 | ||||||||
| Aina ya wimbo | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | ||
1. Mchakato wa ununuzi wa malighafi ni mkali na umechunguzwa na wakaguzi wa ubora.
2. Vifaa vinavyotumika ni bidhaa zote za chuma kutoka kwa viwanda vikubwa vya chuma, na ubora wake umehakikishwa.
3. Weka nambari kwenye orodha ya vitu vilivyohifadhiwa.
1. Pembe zilizokatwa, awali zilitumia sahani ya chuma ya 8mm, lakini zilitumia 6mm kwa wateja.
2. Kama inavyoonekana kwenye picha, vifaa vya zamani mara nyingi hutumika kwa ajili ya ukarabati.
3. Ununuzi wa chuma kisicho cha kawaida kutoka kwa wazalishaji wadogo, ubora wa bidhaa si thabiti.
S
1. Kipunguzaji cha injini na breki ni muundo wa tatu-kwa-moja
2. Kelele ya chini, uendeshaji thabiti na gharama ya chini ya matengenezo.
3. Mnyororo wa kuzuia kushuka uliojengewa ndani unaweza kuzuia boliti zisifunguliwe, na kuepuka madhara kwa mwili wa binadamu yanayosababishwa na kuanguka kwa injini kwa bahati mbaya.
1. Mota za mtindo wa zamani: Ni kelele, rahisi kuvaa, maisha mafupi ya huduma, na gharama kubwa ya matengenezo.
2. Bei ni ya chini na ubora ni duni sana.
a
S
Magurudumu yote yametibiwa na kurekebishwa kwa joto, na uso umefunikwa na mafuta ya kuzuia kutu ili kuongeza uzuri.
s
1. Usitumie moduli ya moto wa kunyunyizia maji, ambayo ni rahisi kutu.
2. Uwezo duni wa kubeba mizigo na maisha mafupi ya huduma.
3. Bei ya chini.
s
S
1. Vibadilishaji vyetu hufanya uendeshaji wa kreni uwe thabiti na salama zaidi, lakini pia kazi ya kengele ya hitilafu ya kibadilishaji hurahisisha na kuwa na akili zaidi katika utunzaji wa kreni.
2. Kipengele cha kujirekebisha cha kibadilishaji umeme huruhusu mota kujirekebisha yenyewe nguvu yake ya kutoa kulingana na mzigo wa kitu kilichoinuliwa wakati wowote, na hivyo kuokoa gharama za kiwanda.
Mbinu ya udhibiti ya kigusa cha kawaida huruhusu kreni kufikia nguvu ya juu zaidi baada ya kuanzishwa, ambayo sio tu husababisha muundo mzima wa kreni kutikisika kwa kiwango fulani wakati wa kuanza, lakini pia hupoteza polepole maisha ya huduma ya mota.
MUDA WA KUFUNGASHA NA KUSAFIRISHA
Tuna mfumo kamili wa usalama wa uzalishaji na wafanyakazi wenye uzoefu ili kuhakikisha uwasilishaji kwa wakati au mapema.
Nguvu ya kitaaluma.
Nguvu ya kiwanda.
Miaka ya uzoefu.
Doa inatosha.
Siku 10-15
Siku 15-25
Siku 30-40
Siku 30-40
Siku 30-35
Kwa Kituo cha Kitaifa kusafirisha nje sanduku la kawaida la plywood, pallet ya mbao katika Kontena la futi 20 na futi 40. Au kulingana na mahitaji yako.