திஆர்எம்ஜிகிரேன் தண்டவாளத்தில் பொருத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு, நிலையான பாதையில் துல்லியமான மற்றும் சீரான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. இது துறைமுகத்திற்குள் திறமையான கொள்கலன் கையாளுதல் செயல்பாடுகளை உறுதி செய்கிறது. அதன் உறுதியான அமைப்பு குறிப்பாக அதிக சுமைகளைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்தின் போது நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. கொள்கலன்களை அதிக உயரத்திற்கு உயர்த்தி, அதிக தூரம் பயணிக்கும் திறனுடன்,ஆர்எம்ஜிபெரிய அளவிலான கொள்கலன் முனையங்களுக்கு கிரேன் மிகவும் பொருத்தமானது.
மேலும், திஆர்எம்ஜிதுறைமுகங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களை நவீனமயமாக்குவதில் கிரேன் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. அதன் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் திறன்கள் துறைமுக செயல்பாடுகளில் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்தி தொழிலாளர் செலவுகளைக் குறைத்துள்ளன. அதிநவீன மென்பொருள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம்,ஆர்எம்ஜிகிரேன் துல்லியமாக கொள்கலன்களை நிலைநிறுத்தி, ஸ்மார்ட் கையாளுதல் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ள முடியும். இது துறைமுக செயல்பாடுகளின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது, இதன் விளைவாக கப்பல்கள் விரைவாக திரும்பும் நேரங்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் திருப்தி அதிகரித்துள்ளது.
தண்டவாளத்தில் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன் (ஆர்எம்ஜிகிரேன்) அதன் ரயில்-ஏற்றப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தால் துறைமுகத் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அதன் தானியங்கி திறன்கள் உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளன. துறைமுக ஆபரேட்டர்கள் அளவு, இயக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டு அளவு போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, அவர்களின் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான கிரேனைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் செயல்திறனை அதிகரிக்க முடியும்.ஆர்எம்ஜிகிரேன் சிறந்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது, பெரிய அளவிலான துறைமுக செயல்பாடுகளுக்கு நம்பகமான தீர்வை வழங்குகிறது.
கொள்கலன் ரயில் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேனின் அளவுருக்கள் | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| பொருள் | அலகு | முடிவு | |||||||
| தூக்கும் திறன் | டன் | 30.5-320 | |||||||
| தூக்கும் உயரம் | m | 15.4-18.2 | |||||||
| இடைவெளி | m | 35 | |||||||
| வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை | °C | -20~40 | |||||||
| தூக்கும் வேகம் | மீ/நிமிடம் | 12-36 | |||||||
| கிரேன் வேகம் | மீ/நிமிடம் | 45 | |||||||
| தள்ளுவண்டி வேகம் | மீ/நிமிடம் | 60-70 | |||||||
| வேலை செய்யும் அமைப்பு | A6 | ||||||||
| சக்தி மூலம் | மூன்று-கட்டம்ac50ஹெர்ட்ஸ் 380வி | ||||||||
· வலுவான பெட்டி வகை மற்றும் நிலையான கேம்பருடன்
· பிரதான கர்டரின் உள்ளே வலுவூட்டல் தகடு இருக்கும்.
· அதிக வேலை செய்யும் சுமை ஏற்றும் வழிமுறை.
· பணி கடமை:ஏ6-ஏ8
· கொள்ளளவு: 40.5 டன்-70 டன்.
· நியாயமான கட்டமைப்பு, வலுவான சுமந்து செல்லும் திறன், மேலும் 20 அடி முதல் 45 அடி வரையிலான வரம்பில் செயலாக்கப்பட்டு தனிப்பயனாக்கப்படலாம்.
· உயரம் 2000 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.
· சேகரிப்பான் பெட்டியின் பாதுகாப்பு வகுப்புஐபி54.
குறைந்த
சத்தம்
சரி
பணித்திறன்
ஸ்பாட்
மொத்த விற்பனை
சிறப்பானது
பொருள்
தரம்
உத்தரவாதம்
விற்பனைக்குப் பிந்தையது
சேவை
01
மூலப்பொருள்
——
GB/T700 Q235B மற்றும் Q355B
கார்பன் ஸ்ட்ரக்சரல் ஸ்டீல், சீனாவின் சிறந்த தரமான எஃகு தகடு, வெப்ப சிகிச்சை எண் மற்றும் குளியல் எண்ணை உள்ளடக்கிய டைஸ்டாம்ப்களுடன், அதைக் கண்காணிக்க முடியும்.
02
வெல்டிங்
——
அமெரிக்க வெல்டிங் சங்கத்தின்படி, அனைத்து முக்கியமான வெல்டிங் பணிகளும் கண்டிப்பாக வெல்டிங் நடைமுறைகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு NDT கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
03
வெல்டிங் கூட்டு
——
தோற்றம் சீரானது. வெல்ட் பாஸ்களுக்கு இடையிலான மூட்டுகள் மென்மையாக உள்ளன. வெல்டிங் கசடுகள் மற்றும் தெறிப்புகள் அனைத்தும் அகற்றப்படுகின்றன. விரிசல்கள், துளைகள், காயங்கள் போன்ற எந்தப் பிழைகளும் இல்லை.
04
ஓவியம்
——
உலோக மேற்பரப்புகளை ஓவியம் தீட்டுவதற்கு முன், தேவைப்பட்டால் ஷாட் பீனிங் செய்யப்பட வேண்டும், அசெம்பிளி செய்வதற்கு முன் இரண்டு கோட் பைமர், சோதனைக்குப் பிறகு இரண்டு கோட் செயற்கை எனாமல். ஓவிய ஒட்டுதல் GB/T 9286 இன் வகுப்பு I க்கு வழங்கப்படுகிறது.
எங்கள் பொருள்
1. மூலப்பொருள் கொள்முதல் செயல்முறை கண்டிப்பானது மற்றும் தர ஆய்வாளர்களால் ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது.
2. பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் அனைத்தும் முக்கிய எஃகு ஆலைகளின் எஃகு பொருட்கள், மேலும் தரம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.
3. சரக்குகளில் கண்டிப்பாக குறியீடு செய்யவும்.
1. மூலைகளை வெட்டுதல், முதலில் 8 மிமீ எஃகு தகடு பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் வாடிக்கையாளர்களுக்கு 6 மிமீ பயன்படுத்தப்பட்டது.
2. படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பழைய உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் புதுப்பித்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. சிறிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து தரமற்ற எஃகு கொள்முதல், தயாரிப்பு தரம் நிலையற்றது.
பிற பிராண்டுகள்
எங்கள் மோட்டார்
1. மோட்டார் குறைப்பான் மற்றும் பிரேக் ஆகியவை த்ரீ-இன்-ஒன் கட்டமைப்பாகும்
2. குறைந்த சத்தம், நிலையான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவு.
3. உள்ளமைக்கப்பட்ட டிராப் எதிர்ப்பு சங்கிலி போல்ட்கள் தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்கலாம், மேலும் மோட்டார் தற்செயலாக விழுவதால் மனித உடலுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பைத் தவிர்க்கலாம்.
1.பழைய பாணி மோட்டார்கள்: இது சத்தம் எழுப்பும், அணிய எளிதான, குறுகிய சேவை வாழ்க்கை மற்றும் அதிக பராமரிப்பு செலவு கொண்டது.
2. விலை குறைவாக உள்ளது மற்றும் தரம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது.
பிற பிராண்டுகள்
எங்கள் சக்கரங்கள்
அனைத்து சக்கரங்களும் வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் பண்பேற்றம் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அழகியலை அதிகரிக்க மேற்பரப்பு துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயால் பூசப்பட்டுள்ளது.
1. துருப்பிடிக்க எளிதான, ஸ்பிளாஸ் ஃபயர் மாடுலேஷனைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
2. மோசமான தாங்கும் திறன் மற்றும் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை.
3. குறைந்த விலை.
பிற பிராண்டுகள்
எங்கள் கட்டுப்படுத்தி
எங்கள் இன்வெர்ட்டர்கள் கிரேனை மிகவும் நிலையானதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இயக்கச் செய்கின்றன, மேலும் பராமரிப்பை மிகவும் புத்திசாலித்தனமாகவும் எளிதாகவும் ஆக்குகின்றன.
இன்வெர்ட்டரின் சுய-சரிசெய்தல் செயல்பாடு, எந்த நேரத்திலும் ஏற்றப்படும் பொருளின் சுமைக்கு ஏற்ப மோட்டார் அதன் சக்தி வெளியீட்டை சுயமாக சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, இதனால் தொழிற்சாலை செலவுகள் மிச்சமாகும்.
சாதாரண தொடர்பு கருவியின் கட்டுப்பாட்டு முறையானது, கிரேன் இயக்கப்பட்ட பிறகு அதிகபட்ச சக்தியை அடைய அனுமதிக்கிறது, இது கிரேன் தொடங்கும் நேரத்தில் அதன் முழு அமைப்பையும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அசைப்பது மட்டுமல்லாமல், மோட்டாரின் சேவை வாழ்க்கையை மெதுவாக இழக்கிறது.
பிற பிராண்டுகள்
தேசிய நிலையத்தால் நிலையான ஒட்டு பலகை பெட்டி, மரத்தாலான தட்டு அல்லது 20 அடி & 40 அடி கொள்கலனில் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. அல்லது உங்கள் கோரிக்கைகளின்படி.