ரப்பர்-டைர்டு கேன்ட்ரி கிரேன்: துறைமுக தளவாடங்களின் சுறுசுறுப்பான ராட்சத

உலகெங்கிலும் உள்ள துறைமுகங்கள், ரயில்வே சரக்கு யார்டுகள் மற்றும் பெரிய தளவாட மையங்களில், ஒரு பெரிய ஆனால் சுறுசுறுப்பான இயந்திரம் திறமையாக இயங்குகிறது - ரப்பர்-டயர்டு கேன்ட்ரி கிரேன், இது ரப்பர்-டயர்டு கண்டெய்னர் கேன்ட்ரி கிரேன் (RTG) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அதன் ரப்பர் டயர்கள் அதன் "கால்களாக" செயல்படுகின்றன, மேலும் அதன் கேன்ட்ரி பிரேம் அமைப்பு மற்றும் அறிவார்ந்த அமைப்புகள் அதை நவீன தளவாட உபகரணங்களின் முக்கிய பகுதியாக மாற்றியுள்ளன. இந்த கட்டுரை இந்த இயந்திரத்தின் கவர்ச்சியைப் பற்றிய ஆழமான புரிதலை வழங்கும்.

I. வரையறை மற்றும் அமைப்பு: இயக்கம் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் சரியான சமநிலை
ரப்பர்-டைர் செய்யப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன் என்பது நியூமேடிக் ரப்பர் டயர்களில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வகை தூக்கும் கருவியாகும், இது முதன்மையாக கொள்கலன் ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் அடுக்கி வைப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் முக்கிய அமைப்பு பின்வருமாறு:

கேன்ட்ரி பிரேம்: ஒரு பிரதான கற்றை மற்றும் அவுட்ரிகர்களைக் கொண்ட இது, மிகப்பெரிய சுமைகளைத் தாங்கும், பொதுவாக 23.47 மீட்டர் (தனிப்பயனாக்கக்கூடிய இடைவெளிகள் கிடைக்கின்றன) வரை பரவியுள்ளது, மேலும் ஆறு வரிசை கொள்கலன்கள் மற்றும் இடைகழிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும்.

மின் அமைப்பு: பாரம்பரிய மாதிரிகள் டீசல் ஜெனரேட்டர்களை நம்பியுள்ளன, அதே நேரத்தில் நவீன மாதிரிகள் லித்தியம் பேட்டரிகள் மற்றும் மெயின் மின்சாரம் போன்ற சுத்தமான ஆற்றல் தீர்வுகளை இணைத்து, எண்ணெயிலிருந்து மின்சாரத்திற்கு மேம்படுத்தலை அடைகின்றன. நுண்ணறிவு பரவி: தொலைநோக்கி பரவி பொருத்தப்பட்ட இது, 20-அடி முதல் 40-அடி கொள்கலன்களைக் கையாள முடியும். ஒருங்கிணைந்த இயந்திர எதிர்ப்பு ரோல் சாதனங்கள் மற்றும் சிறிய கோண சுழற்சி துல்லியமான சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறது.
பயண பொறிமுறை: 8- அல்லது 16-சக்கர இயக்கியுடன் கிடைக்கிறது, இது நேரான மற்றும் குறுக்குவெட்டு பயணம், 90° திருப்பங்கள் மற்றும் 360° சுழல் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது, சிக்கலான தளங்களுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கிறது.
II. பயன்பாட்டு காட்சிகள்: துறைமுகங்கள் முதல் கட்டுமான தளங்கள் வரை ஒரு முழுமையான வளர்ச்சி.
ரப்பர்-டயர்டு கேன்ட்ரி கிரேன்களின் (RTGs) இயக்கம் பின்வரும் பகுதிகளில் அவற்றை பரவலாகப் பயன்படுத்த வைக்கிறது:
துறைமுக கொள்கலன் யார்டுகள்: "யார்டு கிரேன்கள்" ஆக சேவை செய்யும் அவை, கப்பல்களில் இருந்து யார்டுக்கு கொள்கலன்களை மாற்றுவதற்காக கரையோர ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பாலங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்படுகின்றன, ஒரு நாளைக்கு 60 க்கும் மேற்பட்ட லிஃப்ட்களைக் கையாளுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, நிங்போ-ஜௌஷான் துறைமுகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார RTGகள், AI-இயக்கப்படும் காட்சி கண்காணிப்பு மற்றும் தானியங்கி நிலைப்படுத்தல் அமைப்புகள் மூலம் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகின்றன.
ரயில்வே சரக்கு யார்டுகள் மற்றும் தளவாட மையங்கள்: அவற்றின் நெகிழ்வான இயக்கம் பல பிராந்திய செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு விரைவான பதிலை அளிக்கிறது, பொருட்களின் இரண்டாம் நிலை கையாளுதலுக்கான செலவைக் குறைக்கிறது. 50 டன் RTG ஐ ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, ஒரு உள்நாட்டு துறைமுகம் தள வாடகை செலவில் ஆண்டுதோறும் சுமார் 1 மில்லியன் யுவானை மிச்சப்படுத்தியது.
உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான தளங்கள்: RTG இன் ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் வெடிப்பு-தடுப்பு டயர்கள் சேற்று அல்லது சீரற்ற பரப்புகளில் கூட நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கின்றன, பாரம்பரிய கிராலர் கிரேன்களுடன் ஒப்பிடும்போது எஃகு கட்டமைப்பு தூக்கும் திறனை 30% மேம்படுத்துகின்றன.
III. முக்கிய நன்மைகள்: செயல்திறன் மற்றும் செலவில் இரட்டை திருப்புமுனை
தண்டவாளத்தில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ரப்பர்-டயர்டு கேன்ட்ரி கிரேன்கள் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன:
உச்ச நெகிழ்வுத்தன்மை: நிலையான தண்டவாளங்களின் தேவையை நீக்கி, ரப்பர்-சோர்வான கேன்ட்ரி கிரேன்களை தற்காலிக தளங்கள் மற்றும் சிக்கலான நிலப்பரப்புக்கு இடமளிக்க சுதந்திரமாக நகர்த்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு துறைமுகம் RTG இன் ஃப்ரீ-ஸ்டீயரிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி யார்டு பயன்பாட்டை 50% அதிகரித்தது.
ஆற்றல் மாற்றம்: பஸ்பார்கள் அல்லது கேபிள் டிரம்களால் இயக்கப்படும் முழு மின்சார RTGகள் (E-RTGகள்), வருடாந்திர கார்பன் வெளியேற்றத்தை 284 டன்னிலிருந்து 33 டன்னாகக் குறைக்கலாம், இது 1,800 மரங்களை நடுவதற்குச் சமம்.
கலப்பின தீர்வுகள்: டீசல் ஜெனரேட்டர் மற்றும் பேட்டரிகளின் கலவையானது எரிபொருள் பயன்பாட்டை 37% குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் விரைவான பேட்டரி மாற்றங்களை செயல்படுத்துகிறது, இது 5-10 நிமிடங்களில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. அறிவார்ந்த மேம்படுத்தல்கள்:
ரிமோட் கண்ட்ரோல்: ஆபரேட்டர்கள் 68 கேமராக்களைப் பயன்படுத்தி தரை அடிப்படையிலான அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு மையத்திலிருந்து உபகரணங்களை ரிமோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம், இது செயல்திறனை இரட்டிப்பாக்குகிறது மற்றும் உயரத்தில் வேலை செய்வதால் ஏற்படும் அபாயங்களை நீக்குகிறது.
முன்கணிப்பு பராமரிப்பு: இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் (IoT) மற்றும் பெரிய தரவு பகுப்பாய்வு ஆகியவை சாதனங்களின் நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஷான்டாங் கிமிங் ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸின் CMS அமைப்பு தோல்விகள் குறித்த ஆரம்ப எச்சரிக்கையை வழங்க முடியும், இதனால் செயல்பாட்டு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை 25% குறைக்க முடியும்.