போர்ட் கிரேன் என்றால் என்ன?

போர்ட் கிரேன் என்றால் என்ன?

துறைமுக கிரேன், கப்பல்-கரை கிரேன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கப்பல்கள் மற்றும் கொள்கலன்களில் இருந்து சரக்குகளை ஏற்றவும் இறக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கனரக இயந்திரமாகும். பெரிய எஃகு கட்டமைப்புகள் கப்பல் துறையின் முக்கிய கூறுகளாகும், ஏனெனில் அவை பொருட்களின் பரிமாற்றத்தை விரைவுபடுத்துகின்றன, இதனால் குறுகிய காலத்தில் பெரிய அளவிலான சரக்குகளை நகர்த்த முடியும்.

'போர்ட் கிரேன்' என்ற சொல், கப்பல் முனையம் அல்லது துறைமுகத்தில் கொள்கலன்கள், பொருட்கள் மற்றும் பிற பருமனான பொருட்களைக் கையாளப் பயன்படுத்தப்படும் எந்தவொரு கனரக உபகரணங்களையும் குறிக்கிறது. அவை பல்வேறு வடிவங்கள், அளவுகள் மற்றும் திறன்களில் வருகின்றன, மேலும் பல்வேறு வகையான சரக்குகளைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மிகவும் பொதுவான வகை துறைமுக கிரேன்களில் சில கேன்ட்ரி கிரேன்கள், ரப்பர் டயர் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன்கள், கப்பல் கிரேன்கள் மற்றும் ரயில்-ஏற்றப்பட்ட கிரேன்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

நவீன துறைமுகங்களில் நீங்கள் காணக்கூடிய மிகவும் பொதுவான வகை கிரேன்கள் கேன்ட்ரி கிரேன்கள் ஆகும். அவை தண்டவாளங்களில் இயங்கும் மிகப்பெரிய கட்டமைப்புகள் மற்றும் கொள்கலன் சரக்குகளை கப்பல்துறையிலிருந்து கப்பல் அல்லது லாரிக்கு நகர்த்த முடியும். கேன்ட்ரி கிரேன்கள் பல வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன, பூம் நீளம் 20 மீட்டர் முதல் 120 மீட்டர் வரை இருக்கும். இந்த கிரேன்கள் 100 டன் வரை எடையுள்ள கொள்கலன்களை எளிதாக தூக்க சக்திவாய்ந்த மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

மறுபுறம், ரப்பர் டயர் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன்கள், கேன்ட்ரி கிரேன்களைப் போலவே இருக்கின்றன, ஆனால் அவை தண்டவாளங்களுக்குப் பதிலாக ரப்பர் டயர்களில் இயங்குகின்றன. அவை மிகவும் நகரக்கூடியவை மற்றும் துறைமுகத்தைச் சுற்றி சரக்குகளை எளிதாக நகர்த்த முடியும், இதனால் கொள்கலன் அடுக்கி வைப்பது மற்றும் பரிமாற்றம் செய்வதில் அவை மிகவும் திறமையானவை.

துறைமுகப் பக்கக் கிரேன்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் கப்பல் கிரேன்கள், கரையில் நிறுத்த முடியாத அளவுக்குப் பெரிய கப்பல்களை ஏற்றவும் இறக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கிரேன்கள் கப்பல்துறையிலிருந்து நீண்டு, கப்பலில் இருந்து நேராக கொள்கலன்களை துறைமுகத்தின் விளிம்பில் காத்திருக்கும் லாரிகள் அல்லது ரயில்களில் ஏற்றுகின்றன.

ரயில் இணைப்பு உள்ள துறைமுகங்களில், பொருட்களை உள்நாட்டிற்குள் கொண்டு செல்ல ரயில் பாதையில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை கப்பலில் இருந்து ரயிலுக்கு கொள்கலன்களை மாற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொன்றும் 40 டன் எடையுள்ள கொள்கலன்களைத் தூக்கும் திறன் கொண்டவை.

துறைமுக கிரேன்கள் கடுமையான வானிலை நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. துறைமுக செயல்பாடுகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த நவீன கிரேன்கள் அதிநவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் சென்சார்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை, குறைக்கப்பட்ட ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வுகளுடன், அவை நவீன துறைமுகங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.

முடிவில், துறைமுக கிரேன் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடத் துறையின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். துறைமுகங்களை இயக்குவதற்கும் பொருட்களை நகர்த்துவதற்கும் இது ஒரு கனரக தூக்கும் கருவியாகும். மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் வருகையுடன், மிகவும் திறமையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த புதிய துறைமுக கிரேன் வகைகள் தொடர்ந்து உருவாகி, தொழில்துறையில் மேலும் புரட்சியை ஏற்படுத்தும். கப்பல் துறையின் எதிர்காலம் கணிக்க முடியாதது என்றாலும், ஒன்று நிச்சயம், துறைமுக கிரேன் ஈடுசெய்ய முடியாததாகவே இருக்கும்.