క్వే సైడ్ కంటైనర్ క్రేన్, దీనిని షిప్-టు-షోర్ క్రేన్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఒక ముఖ్యమైన పరికరంపోర్ట్ కార్యకలాపాలు. దీని ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం క్వేసైడ్ వద్ద ఓడల నుండి కంటైనర్లను సమర్థవంతంగా లోడ్ చేయడం మరియు అన్లోడ్ చేయడం. ఈ భారీ క్రేన్ ఓడలు మరియు భూమి మధ్య వస్తువులను సమర్థవంతంగా బదిలీ చేయడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది, అంతర్జాతీయ వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేస్తుంది మరియు ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులకు దోహదం చేస్తుంది.
ఇప్పుడు, క్వే సైడ్ కంటైనర్ క్రేన్ను ఇంజనీరింగ్లో అద్భుతమైన ఫీట్గా మార్చే నిర్మాణ లక్షణాలలోకి లోతుగా ప్రవేశిద్దాం. దీని ప్రధాన భాగంలో, ఈ క్రేన్ బలం మరియు స్థిరత్వం కోసం నిర్మించబడింది, ఎందుకంటే ఇది భారీ భారాన్ని నిర్వహించాలి మరియు సముద్రం దగ్గర పనిచేసే సవాళ్లను తట్టుకోవాలి. దీని నిర్మాణం సాధారణంగా ఒక పొడవైన ఉక్కు టవర్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది దృఢమైన పునాదిపై అమర్చబడి ఉంటుంది. టవర్ జిబ్ అని పిలువబడే క్షితిజ సమాంతర బూమ్కు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది నీటిపైకి విస్తరించి ఉంటుంది. ఈ జిబ్ క్వే పొడవునా ముందుకు వెనుకకు ప్రయాణించగలదు, క్రేన్ ఓడలోని వివిధ ప్రదేశాలలో ఉంచబడిన కంటైనర్లను చేరుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
కంటైనర్లను ఎత్తడానికి మరియు తగ్గించడానికి, క్వే సైడ్ కంటైనర్ క్రేన్ బహుళ లిఫ్టింగ్ మెకానిజమ్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ మెకానిజమ్లలో సాధారణంగా వైర్ తాళ్లతో కూడిన శక్తివంతమైన వించ్లు ఉంటాయి. తాళ్లు లిఫ్టింగ్ హుక్స్ లేదా స్ప్రెడర్ బీమ్లకు జతచేయబడి, కంటైనర్ల నియంత్రిత నిలువు కదలికను అనుమతిస్తుంది. క్రేన్ యొక్క లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన కంటైనర్ల బరువును నిర్వహించడానికి జాగ్రత్తగా ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది, ఇది సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన కార్యకలాపాలను నిర్ధారిస్తుంది.
క్వే సైడ్ కంటైనర్ క్రేన్ ఆపరేషన్లో భద్రత చాలా ముఖ్యమైనది. ఈ క్రేన్లు అనేక భద్రతా పరికరాలు మరియు ప్రోటోకాల్లను కలిగి ఉంటాయి. లోడ్ యొక్క ఏదైనా ఊగడం లేదా లోలకం కదలికను తగ్గించడానికి అవి తరచుగా యాంటీ-స్వే సిస్టమ్లను కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, ఓవర్లోడింగ్ను నివారించడానికి పరిమితి స్విచ్లు మరియు లోడ్ సెన్సార్లు అమలులో ఉంటాయి, క్రేన్ దాని సురక్షితమైన పని పరిమితుల్లో పనిచేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. భద్రతపై ఈ దృష్టి లిఫ్టింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో సిబ్బంది మరియు కార్గో రెండింటి రక్షణను నిర్ధారిస్తుంది.
| యొక్క పారామితులుస్టేషనులుకంటైనర్ క్వే క్రేన్ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| రేట్ చేయబడిన లోడ్ | అండర్ స్ప్రెడర్ | 40టీ | |||||
| తలకింద పెట్టుకుని | 50టన్ | ||||||
| దూరం పరామితి | అందుబాటులో | 35మీ | |||||
| రైలు గేజ్ | 16మీ | ||||||
| వెనుకకు చేరుకోవడం | 12మీ | ||||||
| ఎత్తే ఎత్తు | రైలు పైన | 22మీ | |||||
| రైలు కింద | 12మీ | ||||||
| వేగం | ఎత్తడం | రేట్ చేయబడిన లోడ్ | 30మీ/నిమిషం | ||||
| ఖాళీ స్ప్రెడర్ | 60మీ/నిమిషం | ||||||
| ట్రాలీ ప్రయాణం | 150మీ/నిమిషం | ||||||
| గాంట్రీ ప్రయాణం | 30మీ/నిమిషం | ||||||
| బూమ్ హాయిస్ట్ | 6 నిమిషాలు/సింగిల్ స్ట్రోక్ | ||||||
| స్ప్రెడర్ స్కేవ్ | ఎడమ మరియు కుడి వంపు | ±3° | |||||
| ముందు-వెనుక వంపు | ±5° | ||||||
| తిరిగే విమానం | ±5° | ||||||
| చక్రాల భారం | పని పరిస్థితి | 400కి.మీ. | |||||
| పనిచేయని పరిస్థితి | 400కి.మీ. | ||||||
| శక్తి | 10 కెవి 50 హెర్ట్జ్ | ||||||
ఫస్ట్-క్లాస్ బ్రాండ్ విడిభాగాలు
వేరియబుల్ వేగం
క్యాబిన్ నిర్వహించబడుతుంది
సాఫ్ట్ స్టార్టర్
జారే మోటార్లు
కస్టమ్ సర్వీస్ అందించండి
PLC ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్
అధిక నాణ్యత గల కార్బన్ స్టీల్ Q345
| ప్రధాన వివరాలు | ||
|---|---|---|
| లోడ్ సామర్థ్యం: | 30టన్-60టన్ | (మేము 30 టన్నుల నుండి 60 టన్నుల వరకు సరఫరా చేయగలము, మీరు ఇతర ప్రాజెక్ట్ నుండి నేర్చుకోగల మరిన్ని ఇతర సామర్థ్యం) |
| వ్యవధి: | గరిష్టంగా 22మీ | (ప్రామాణికంగా మేము గరిష్టంగా 22 మీటర్ల వరకు సరఫరా చేయగలము, మరిన్ని వివరాల కోసం దయచేసి మా సేల్స్ మేనేజర్ను సంప్రదించండి) |
| లిఫ్ట్ ఎత్తు: | 20మీ-40మీ | (మేము 20 మీ నుండి 40 మీ వరకు సరఫరా చేయగలము, మీ అభ్యర్థన మేరకు కూడా మేము డిజైన్ చేయగలము) |
మా మెటీరియల్
1. ముడిసరుకు సేకరణ ప్రక్రియ కఠినమైనది మరియు నాణ్యత తనిఖీదారులచే తనిఖీ చేయబడింది.
2. ఉపయోగించిన పదార్థాలన్నీ ప్రధాన ఉక్కు మిల్లుల నుండి ఉక్కు ఉత్పత్తులు మరియు నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
3. జాబితాలో ఖచ్చితంగా కోడ్ చేయండి.
1. మూలలను కత్తిరించండి, మొదట 8mm స్టీల్ ప్లేట్ను ఉపయోగించారు, కానీ కస్టమర్లకు 6mm ఉపయోగించారు.
2. చిత్రంలో చూపిన విధంగా, పాత పరికరాలను తరచుగా పునరుద్ధరణ కోసం ఉపయోగిస్తారు.
3. చిన్న తయారీదారుల నుండి ప్రామాణికం కాని ఉక్కు సేకరణ, ఉత్పత్తి నాణ్యత అస్థిరంగా ఉంటుంది.
ఇతర బ్రాండ్లు
మా మోటార్
1. మోటార్ రిడ్యూసర్ మరియు బ్రేక్ త్రీ-ఇన్-వన్ నిర్మాణం
2. తక్కువ శబ్దం, స్థిరమైన ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు.
3. అంతర్నిర్మిత యాంటీ-డ్రాప్ చైన్ బోల్ట్లు వదులుగా ఉండకుండా నిరోధించగలదు మరియు మోటారు ప్రమాదవశాత్తు పడిపోవడం వల్ల మానవ శరీరానికి కలిగే హానిని నివారించగలదు.
1.పాత తరహా మోటార్లు: ఇది శబ్దం చేస్తుంది, ధరించడం సులభం, తక్కువ సేవా జీవితం మరియు అధిక నిర్వహణ ఖర్చు.
2. ధర తక్కువ మరియు నాణ్యత చాలా తక్కువగా ఉంది.
ఇతర బ్రాండ్లు
మా చక్రాలు
అన్ని చక్రాలు వేడి-చికిత్స మరియు మాడ్యులేట్ చేయబడ్డాయి మరియు సౌందర్యాన్ని పెంచడానికి ఉపరితలం యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్తో పూత పూయబడింది.
1. తుప్పు పట్టడం సులభం, స్ప్లాష్ ఫైర్ మాడ్యులేషన్ ఉపయోగించవద్దు.
2. పేలవమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు తక్కువ సేవా జీవితం.
3. తక్కువ ధర.
ఇతర బ్రాండ్లు
మా నియంత్రిక
మా ఇన్వర్టర్లు క్రేన్ను మరింత స్థిరంగా మరియు సురక్షితంగా నడిపేలా చేస్తాయి మరియు వాటి నిర్వహణను మరింత తెలివైనవిగా మరియు సులభతరం చేస్తాయి.
ఇన్వర్టర్ యొక్క స్వీయ-సర్దుబాటు ఫంక్షన్ మోటారు తన పవర్ అవుట్పుట్ను ఎప్పుడైనా ఎత్తిన వస్తువు యొక్క లోడ్ ప్రకారం స్వీయ-సర్దుబాటు చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా ఫ్యాక్టరీ ఖర్చులు ఆదా అవుతాయి.
సాధారణ కాంటాక్టర్ యొక్క నియంత్రణ పద్ధతి క్రేన్ ప్రారంభించిన తర్వాత గరిష్ట శక్తిని చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది క్రేన్ యొక్క మొత్తం నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించే సమయంలో కొంతవరకు కదిలించడమే కాకుండా, మోటారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని నెమ్మదిగా కోల్పోతుంది.
ఇతర బ్రాండ్లు
నేషనల్ స్టేషన్ ద్వారా ప్రామాణిక ప్లైవుడ్ బాక్స్, చెక్క ప్యాలెట్ లేదా 20 అడుగులు & 40 అడుగుల కంటైనర్లో ఎగుమతి చేయబడుతుంది. లేదా మీ డిమాండ్ల ప్రకారం.