เครนยกโครงสร้างแบบตะขอคู่ รุ่น MG ขนาด 5-50 ตัน

เครนโครงสร้าง MG สำหรับงานก่อสร้างรถไฟใต้ดินเป็นเครนโครงสร้างแบบพิเศษที่พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของเครนโครงสร้างทั่วไปตามข้อกำหนดการใช้งานและสภาพการทำงานของการก่อสร้างใต้ดิน เครนประกอบด้วยตัวเครน (crab), โครงสร้าง (gantry), กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น (trolley travelling mechanism), กลไกการพลิกกลับไฮดรอลิก (hydraulic turnover mechanism), ห้องควบคุม และอุปกรณ์ไฟฟ้า บนตัวเครนมีกลไกการพลิกกลับไฮดรอลิก ซึ่งประกอบด้วยสถานีทำงานไฮดรอลิกและขอเกี่ยวพลิกเศษหิน
ตรงกลางคานรับน้ำหนักจะมีตะขอ ซึ่งใช้สำหรับยกสิ่งของทั่วไป
กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นเป็นแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ใน 8 ล้อ มอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่บนรถเข็นจะขับเคลื่อนล้อโดยใช้ตัวลดความเร็วแนวตั้ง มีตัวหนีบรางกระจกอยู่ด้วย ซึ่งจะถูกปลดออกจากรางเมื่อเครนทำงานตามปกติ และเมื่อเครนหยุดทำงาน ผู้ควบคุมจะวางตัวหนีบลงเพื่อยึดรางไว้เพื่อป้องกันไม่ให้เครนเลื่อน
ทิศทางการถมดินขึ้นอยู่กับพื้นที่ก่อสร้าง