เครนยกแบบคานเดี่ยวไฟฟ้าพร้อมตะขอ ใช้สำหรับงานยกและขนถ่ายทั่วไปนอกคลังสินค้าหรือทางรถไฟ เครนชนิดนี้ประกอบด้วยสะพาน ขาตั้ง โครงเคลื่อนที่ อุปกรณ์ไฟฟ้า วินช์ยกที่แข็งแรง โครงสร้างใช้กลไกการเชื่อมแบบกล่อง กลไกการเคลื่อนที่ของเครนควบคุมจากห้องคนขับหรือรีโมทคอนโทรล พลังงานจ่ายผ่านดรัมสายเคเบิลหรือบัสบาร์ตัวนำ
คุณสมบัติเพื่อความปลอดภัย:
อุปกรณ์ป้องกันการรับน้ำหนักเกิน, ตัวกันกระแทกทำจากวัสดุโพลียูรีเทนคุณภาพสูง ทนทานใช้งานได้นาน, สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ของเครน, ฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟต่ำ, ระบบหยุดฉุกเฉิน, ระบบป้องกันกระแสไฟเกิน และอื่นๆ อีกมากมาย!
วิธีการควบคุม:
สายแขวนพร้อมปุ่มกด รีโมทควบคุมวิทยุ ห้องควบคุม หรือทั้งสองอย่าง
กฎระเบียบด้านการออกแบบและการก่อสร้าง:
มาตรฐานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับเครนนั้นเป็นไปตามมาตรฐานของจีน
| ความจุ | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| สแปน | m | 12, 16, 20, 24, 30, 35, 40, 50 | ||||||
| วิธีการดำเนินงาน |
| สายแขวนพร้อมปุ่มกด/รีโมทควบคุม | ||||||
| ความเร็ว | การยก |
เมตร/นาที | 8 ,8/0.8 | 8.8/0.8 | 7.7/0.7 | 3.5 | 3.5 | |
| การเดินทางข้ามพื้นที่ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| การเดินทางไกล | พื้น | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| ห้องโดยสาร | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| มอเตอร์ | การยก | พิมพ์ /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| การเดินทางข้ามพื้นที่ | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0.8×2 | ZDY121-4/0.8×2 | YZD-4/0.8×4 | |||
| การเดินทางไกล | พื้น | ZDY21-4/0.8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
| ห้องโดยสาร | ZDR100-4/1.5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
| รอกไฟฟ้า | แบบอย่าง | ซีดี1/เอ็มดี1 | ซีดี1/เอ็มดี1 | ซีดี1/เอ็มดี1 | ซีดี1 | HC | ||
| ความสูงในการยก | m | 6.9 | ||||||
| หน้าที่การทำงาน |
| A3 | ||||||
| แหล่งจ่ายไฟ |
| ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 380 โวลต์ 60 เฮิร์ตซ์ (ตามความต้องการของคุณ) | ||||||
1. กระบวนการจัดซื้อวัตถุดิบมีความเข้มงวดและได้รับการตรวจสอบจากผู้ตรวจสอบคุณภาพแล้ว
2. วัสดุที่ใช้ทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์เหล็กจากโรงงานเหล็กชั้นนำ และรับประกันคุณภาพ
3. บันทึกข้อมูลสินค้าคงคลังอย่างเคร่งครัด
1. ลดต้นทุนโดยการใช้แผ่นเหล็กหนา 8 มม. ในตอนแรก แต่ลดเหลือ 6 มม. เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
2. ดังที่แสดงในภาพ อุปกรณ์เก่ามักถูกนำมาใช้ในการปรับปรุงซ่อมแซม
3. การจัดซื้อเหล็กที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานจากผู้ผลิตรายย่อย ทำให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่คงที่
S
1. มอเตอร์ ตัวลดเกียร์ และเบรก เป็นโครงสร้างแบบสามในหนึ่งเดียว
2. เสียงรบกวนต่ำ การทำงานเสถียร และค่าบำรุงรักษาต่ำ
3. โซ่ป้องกันการตกในตัวสามารถป้องกันไม่ให้สลักเกลียวหลวม และหลีกเลี่ยงอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ที่เกิดจากการตกหล่นของมอเตอร์โดยไม่ได้ตั้งใจ
1. มอเตอร์แบบเก่า: มีเสียงดัง สึกหรอง่าย อายุการใช้งานสั้น และค่าบำรุงรักษาสูง
2. ราคาถูกแต่คุณภาพแย่มาก
a
S
ล้อทุกวงผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนและปรับแต่งรูปทรง และเคลือบผิวด้วยน้ำมันป้องกันสนิมเพื่อเพิ่มความสวยงาม
s
1. ห้ามใช้ระบบจุดไฟแบบสาดกระเซ็น เพราะจะทำให้เกิดสนิมได้ง่าย
2. รับน้ำหนักได้น้อยและอายุการใช้งานสั้น
3. ราคาถูก
s
S
1. อินเวอร์เตอร์ของเราไม่เพียงแต่ทำให้เครนทำงานได้อย่างเสถียรและปลอดภัยยิ่งขึ้นเท่านั้น แต่ฟังก์ชันแจ้งเตือนความผิดปกติของอินเวอร์เตอร์ยังช่วยให้การบำรุงรักษาเครนง่ายขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นอีกด้วย
2. ฟังก์ชันปรับอัตโนมัติของอินเวอร์เตอร์ช่วยให้มอเตอร์สามารถปรับกำลังเอาต์พุตได้เองตามน้ำหนักของวัตถุที่ยกได้ตลอดเวลา ซึ่งจะช่วยประหยัดต้นทุนของโรงงาน
วิธีการควบคุมของคอนแทคเตอร์แบบธรรมดาทำให้เครนทำงานที่กำลังสูงสุดหลังจากสตาร์ท ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้โครงสร้างทั้งหมดของเครนสั่นสะเทือนในระดับหนึ่งขณะสตาร์ทเท่านั้น แต่ยังค่อยๆ ทำให้มอเตอร์มีอายุการใช้งานสั้นลงอีกด้วย
01
วัตถุดิบ
——
GB/T700 Q235B และ Q355B
เหล็กกล้าคาร์บอนโครงสร้าง แผ่นเหล็กคุณภาพดีที่สุดจากโรงงานชั้นนำของจีน พร้อมตราประทับระบุหมายเลขการอบชุบความร้อนและหมายเลขการอบชุบ สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้
02
การเชื่อม
——
สมาคมการเชื่อมแห่งอเมริกา กำหนดว่างานเชื่อมที่สำคัญทั้งหมดจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนการเชื่อมอย่างเคร่งครัด และหลังจากการเชื่อมเสร็จสิ้น จะมีการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) ในระดับหนึ่ง
03
รอยเชื่อม
——
ลักษณะโดยรวมสม่ำเสมอ รอยเชื่อมเรียบเนียน เศษโลหะและคราบตะกรันจากการเชื่อมถูกกำจัดออกไปหมด ไม่มีตำหนิ เช่น รอยแตก รูพรุน รอยบุบ เป็นต้น
04
จิตรกรรม
——
ก่อนทาสี พื้นผิวโลหะต้องได้รับการพ่นทรายก่อน จากนั้นจึงทาสีรองพื้นสองชั้นก่อนประกอบ และทาสีเคลือบสังเคราะห์สองชั้นหลังจากทดสอบแล้ว การยึดเกาะของสีเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 9286 ระดับ 1
ระยะเวลาการบรรจุและจัดส่ง
เรามีระบบรักษาความปลอดภัยด้านการผลิตที่ครบวงจรและพนักงานที่มีประสบการณ์ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการส่งมอบสินค้าจะเป็นไปตามกำหนดเวลาหรือก่อนกำหนด
พลังแห่งความเป็นมืออาชีพ
จุดแข็งของโรงงาน
ประสบการณ์หลายปี
แค่นี้ก็พอแล้ว
10-15 วัน
15-25 วัน
30-40 วัน
30-40 วัน
30-35 วัน
บริษัท National Station ส่งออกกล่องไม้อัดมาตรฐาน พาเลทไม้ หรือบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต หรือตามความต้องการของคุณ