Ang deck crane, na kilala rin bilang boat crane, ay gumaganap ng mahalagang papel samga operasyong pandagatAng natatanging katangian nito sa istruktura ay ginagawa itong isang kailangang-kailangan na kagamitan para sa iba't ibang gawain sa loob ng barko.
Ang mga katangiang istruktural ng isang deck crane ay partikular na idinisenyo para sa mga kapaligirang pandagat. Hindi tulad ng mga karaniwang crane tulad ngmga gantry crane or mga overhead crane, isang deck crane ang nakakabit sa deck ng barko, na nagbibigay ng katatagan at kakayahang umangkop habang isinasagawa ang operasyon. Ang mahalagang katangian nito ay ang slew ring, isang pabilog na bearing na nagpapahintulot sa crane na umikot ng 360 degrees, na nagpapadali sa tumpak na paghawak at kakayahang maniobrahin ang karga. Bukod pa rito, ang mga deck crane ay nilagyan ng mga hydraulic o electric system upang kontrolin ang mga operasyon sa pagbubuhat, na tinitiyak ang maayos at mahusay na paglilipat ng kargamento.
Hindi maaaring maging labis-labis ang kahalagahan ng isang deck crane sa mga operasyong pandagat. Ito ay gumaganap ng mahalagang papel sa pagkarga at pagbaba ng kargamento, tulad ng mga container, makinarya, at mga probisyon, papunta at palabas ng barko. Pinapataas nito ang kahusayan ng mga operasyon sa daungan at binabawasan ang oras ng pag-ikot, na nagbibigay-daan sa mga barko na sumunod sa masikip na iskedyul. Bukod dito, ang mga deck crane ay mahalaga sa mga sitwasyong pang-emerhensya, tulad ng mga operasyon sa paghahanap at pagsagip o pagsagip sa mga lumubog na barko, na nagbibigay ng mahahalagang kakayahan sa pagbubuhat upang makuha o mailipat ang mga bagay sa ilalim ng tubig.
Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na crane na ginagamit sa lupa, ang mga deck crane ay nagpapakita ng ilang kapansin-pansing pagkakaiba sa mga tuntunin ng kanilang kakayahang magamit at paggana. Una, ang mga deck crane ay partikular na idinisenyo upang mapaglabanan ang malupit na kapaligiran sa dagat, kabilang ang kalawang sa tubig-alat at matinding kondisyon ng panahon. Ang mga materyales na ginamit sa kanilang konstruksyon ay lubos na matibay at lumalaban sa pagkasira, na tinitiyak ang maaasahang pagganap kahit sa mga mapaghamong setting sa dagat. Pangalawa, ang mga deck crane ay siksik sa laki at maaaring maniobrahin sa loob ng masisikip na espasyo sa ibabaw ng barko, na ginagawa itong angkop para sa limitadong lugar ng pagtatrabaho. Panghuli, ang mga deck crane ay nilagyan ng mga tampok at mekanismo sa kaligtasan upang matiyak ang ligtas na paghawak ng kargamento, dahil ang mga operasyon sa dagat ay nangangailangan ng lubos na pangangalaga at atensyon upang maiwasan ang mga aksidente o pinsala sa mga kargamento.
| mga parameter ng crane ng deck ng bangka | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bagay | yunit | resulta | |||||||
| na-rate na karga | t | 0.5-20 | |||||||
| bilis ng pag-angat | m/min | 10-15 | |||||||
| bilis ng pag-ugoy | m/min | 0.6-1 | |||||||
| taas ng pag-angat | m | 30-40 | |||||||
| umiikot na saklaw | º | 360 | |||||||
| radius ng pagtatrabaho | 5-25 | ||||||||
| oras ng amplitude | m | 60-120 | |||||||
| nagpapahintulot sa pagkahilig | trim.heel | 2°/5° | |||||||
| kapangyarihan | kw | 7.5-125 | |||||||
mai-install sa barkong may makitid, tulad ng barkong pangserbisyo sa inhinyeriya ng dagat at maliliit na barkong pangkargamento
swl:1-25tonelada
haba ng jib: 10-25m
dinisenyo upang magdiskarga ng mga kargamento sa bulk carrier o container vessel, na kinokontrol ng electric type o electric hydraulic type
swl:25-60 tonelada
pinakamataas na radius ng pagtatrabaho: 20-40m
Ang crane na ito ay nakakabit sa isang tanker, pangunahin na para sa mga barkong naghahatid ng langis pati na rin sa pagbubuhat ng mga doog at iba pang mga bagay, ito ay isang karaniwan at mainam na kagamitan sa pagbubuhat sa tanker.
pagbibigay sa iyo ng pinakaligtas na kagamitan
Ang Aming Materyal
1. Mahigpit ang proseso ng pagkuha ng mga hilaw na materyales at nasuri na ito ng mga inspektor ng kalidad.
2. Ang mga materyales na ginamit ay pawang mga produktong bakal mula sa mga pangunahing gilingan ng bakal, at ang kalidad ay garantisadong.
3. Mahigpit na i-code ang mga ito sa imbentaryo.
1. Mga gupit na sulok, orihinal na gumamit ng 8mm na bakal na plato, ngunit gumamit ng 6mm para sa mga customer.
2. Gaya ng ipinapakita sa larawan, ang mga lumang kagamitan ay kadalasang ginagamit para sa pagsasaayos.
3. Pagbili ng hindi karaniwang bakal mula sa maliliit na tagagawa, ang kalidad ng produkto ay hindi matatag.
Iba pang mga Tatak
Ang aming Motor
1. Ang reducer ng motor at preno ay tatlong-sa-isang istraktura
2. Mababang ingay, matatag na operasyon at mababang gastos sa pagpapanatili.
3. Ang built-in na anti-drop chain ay maaaring pumigil sa pagluwag ng mga bolt, at maiwasan ang pinsala sa katawan ng tao na dulot ng aksidenteng pagbagsak ng motor.
1. Mga lumang-istilong motor: Ito ay maingay, madaling masira, maikli ang buhay ng serbisyo, at mataas ang gastos sa pagpapanatili.
2. Mababa ang presyo at napakababa ng kalidad.
Iba pang mga Tatak
Ang Aming mga Gulong
Ang lahat ng gulong ay pinainit at binago ang disenyo, at ang ibabaw ay pinahiran ng anti-rust oil upang mapataas ang ganda.
1. Huwag gumamit ng splash fire modulation, madaling kalawangin.
2. Mahinang kapasidad sa pagdadala at maikling buhay ng serbisyo.
3. Mababang presyo.
Iba pang mga Tatak
ang aming tagakontrol
Ginagawang mas matatag at ligtas ng aming mga inverter ang crane na tumatakbo, at ginagawang mas matalino at madali ang pagpapanatili nito.
Ang self-adjusting function ng inverter ay nagbibigay-daan sa motor na i-self-adjust ang power output nito ayon sa load ng itinaas na bagay anumang oras, sa gayon ay nakakatipid sa mga gastos sa pabrika.
Ang paraan ng pagkontrol ng ordinaryong contactor ay nagbibigay-daan sa crane na maabot ang pinakamataas na lakas pagkatapos itong simulan, na hindi lamang nagiging sanhi ng pagyanig ng buong istraktura ng crane sa isang tiyak na antas sa sandaling magsimula, ngunit dahan-dahang nawawala rin ang buhay ng serbisyo ng motor.
iba pang mga tatak
Sa pamamagitan ng pambansang istasyon, nag-e-export kami ng karaniwang kahon ng plywood, kahoy na pallet, o sa 20ft at 40ft na lalagyan. O ayon sa iyong mga pangangailangan.