A палуба кранкораб палубасында куллану өчен махсус эшләнгән кран төре. Ул корабта һәм корабтан авыр йөкләрне күтәрү һәм күчерү, шулай ук йөкләрне төяү һәм бушату өчен кулланыла. Палуба краннары гадәттә пьедесталга яки хәрәкәтсез нигезгә урнаштырыла, һәм алар палубаның төрле өлешләренә яки кораб трюмына барып җитү өчен телескопик яки түгәрәк штангага ия булырга мөмкин. Бу краннар корабның нәтиҗәле эшләве өчен, бигрәк тә портларда һәм диңгездә йөкләрне эшкәртү өчен бик мөһим.
Палуба краннары диңгез операцияләре өчен берничә өстенлек бирә:
Күпкырлылык: Палуба краннары төрле йөк төрләрен, шул исәптән контейнерларны, авыр техниканы һәм күпләп ташыла торган йөкләрне күчерү өчен эшләнгән. Аларның сыгылмалылыгы аларны төрле йөкләү һәм бушату эшләре өчен яраклы итә.
Урынның нәтиҗәлелеге: Палуба краннары еш кына компакт була һәм аларны палубадагы буш урынны максималь файдалану өчен урнаштырырга мөмкин, бу исә башка кораб операцияләренә комачауламыйча, йөкләрне нәтиҗәле эшкәртү мөмкинлеген бирә.
Хәрәкәтчәнлек: Күп кенә палуба краннары хәрәкәтчән булырлык итеп эшләнгән, бу аларны төрле йөкләү һәм бушату шартларына туры китереп, кирәк булганда үзгәртергә мөмкинлек бирә.
Куркынычсызлык: Йөк ташу операцияләренең куркынычсыз һәм ышанычлы булуын тәэмин итү өчен палуба краннары йөкне күзәтү системалары, бәрелешкә каршы җайланмалар һәм гадәттән тыш туктату механизмнары кебек куркынычсызлык чаралары белән җиһазландырылган.
Җитештерүчәнлек: Йөкне нәтиҗәле күтәрү һәм күчерү аркасында, палуба краннары портларда эш вакытын тизләтә, судноларның буш тору вакытын киметә һәм гомуми эксплуатация нәтиҗәлелеген арттыра.
Һава торышы үзгәрешләренә чыдамлылык: Палуба краннары еш кына каты диңгез мохитенә, шул исәптән тозлы суларга, көчле җилләргә һәм башка катлаулы шартларга чыдам булырлык итеп эшләнгән.
Гомумән алганда, палуба краннары судноларда йөк операцияләрен җайга салуда мөһим роль уйный, диңгез транспортының нәтиҗәлелеген һәм куркынычсызлыгын тәэмин итә.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 12 сентябре