Порт-кран нәрсә ул?
Порт краны, шулай ук корабтан яр буена күчерү краны буларак та билгеле, ул кораблардан һәм контейнерлардан йөкләрне төяү һәм бушату өчен кулланыла торган авыр йөк күтәрү машинасы. Зур корыч конструкцияләр суднолар ташу сәнәгатенең мөһим компонентлары булып тора, чөнки алар товарларны күчерүне тизләтә, кыска вакыт эчендә зур күләмдәге йөкләрне күчерергә мөмкинлек бирә.
"Порт краны" термины контейнерларны, товарларны һәм башка зур күләмле әйберләрне эшкәртү өчен йөк ташу терминалында яки портында кулланыла торган теләсә нинди авыр йөк күтәрү җиһазларын аңлата. Алар төрле формада, зурлыкта һәм сыйдырышлыкта булалар һәм төрле йөк төрләрен эшкәртү өчен эшләнгән. Порт краннарының иң киң таралган төрләре арасында гантри краннары, резина шиналы гантри краннары, кораб краннары һәм рельска урнаштырылган краннар бар.
Заманча портларда очрый торган иң киң таралган кран төре - гантри краннары. Алар рельсларда эшли торган һәм контейнерлы йөкләрне доктан корабка яки йөк машинасына күчерә ала торган зур конструкцияләр. Гантри краннары төрле формада һәм зурлыкта була, аларның штанга озынлыгы 20 метрдан алып 120 метрга кадәр. Бу краннар 100 тоннага кадәр авырлыктагы контейнерларны җиңел күтәрү өчен көчле электр двигательләрен кулланалар.
Икенче яктан, резина шиналы гантри краннары гантри краннарына охшаган, ләкин алар рельслар урынына резина шиннарда эшли. Алар бик хәрәкәтчән һәм йөкне порт буйлап җиңел күчерә ала, бу аларны контейнерларны өю һәм күчерүдә бик нәтиҗәле итә.
Кораб краннары, шулай ук порт янындагы краннар дип тә атала, яр буенда туктап калырлык зур судноларны йөкләү һәм бушату өчен кулланыла. Бу краннар пристаньнан сузылып, контейнерларны турыдан-туры суднодан пристань читендә көтеп торган йөк машиналарына яки поездларга күтәрә.
Рельслы краннар товарларны эчкәрәк ташу өчен тимер юл линиясе булган портларда кулланыла. Алар контейнерларны корабтан поездга күчерү өчен эшләнгән һәм һәрберсе 40 тоннага кадәр авырлыктагы контейнерларны күтәрә ала.
Порт краннары каты һава шартларына чыдам булырлык итеп эшләнгән һәм тотрыклылык һәм ышанычлылык өчен югары ныклыклы корычтан ясалган. Заманча краннар порт эшчәнлегенең куркынычсызлыгын һәм нәтиҗәлелеген арттыру өчен иң заманча технологияләр һәм сенсорлар белән җиһазландырылган. Алар шулай ук экологик яктан чиста, энергия куллану һәм чыгару күләмен киметә, бу аларны заманча портлар өчен идеаль итә.
Йомгаклап әйткәндә, порт краны транспорт һәм логистика сәнәгатенең мөһим өлеше булып тора. Портларның эшләвен һәм товарларның хәрәкәтен тәэмин итүче - авыр йөк ташучы. Алга киткән технологияләр барлыкка килү белән, нәтиҗәлерәк һәм экологик яктан чистарак булган яңа порт краннары төрләре барлыкка киләчәк, бу тармакта тагын да революция ясаячак. Су транспорты сәнәгатенең киләчәге фаразлап булмый торган булса да, бер нәрсә ачык: порт краны алыштыргысыз булып калачак.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 2 июне



