Диңгез краннарыкорабларда төрле күтәрү, төяү һәм бушату операцияләре өчен мөһим җиһазлар булып тора. Кыен диңгез мохитенә чыдам булырлык итеп эшләнгән бу краннар йөкләрне төяү һәм бушату, шулай ук авыр җиһазларны һәм кирәк-яракларны корабларда күчерү өчен бик мөһим.
Корабльдә кулланыла торган кран төре корабның конкрет таләпләренә һәм эшкәртелә торган йөкнең характерына бәйле. Диңгез краннарының төрле төрләре бар, шул исәптән хәрәкәтсез, телескопик һәм түгәрәк штангалы краннар. Стационар краннар гадәттә гомуми йөк эшкәртү өчен кулланыла, ә телескопик краннар ерак араларга барып җитә алу сәләте өчен өстенлекле. Күтәрелә торган штангалы краннар, киресенчә, зуррак сыгылучанлык тәкъдим итә һәм төрле йөкләрне эшкәртү өчен яраклы.
Корабльдә кулланылачак кран төрен билгеләүдә төп факторларның берсе - кирәкле күтәрү куәте. Диңгез краннары авыр йөкләрне күтәрү өчен эшләнгән, күтәрү куәте корабның зурлыгына һәм максатларына карап берничә тоннадан алып йөзләгән тоннага кадәр була. Моннан тыш, кранның барып җитү һәм чыгу мөмкинлеге дә мөһим, чөнки алар кранның корабль палубасының төрле өлешләренә һәм йөк операцияләре өчен корабль борты аша үтеп керү мөмкинлеген билгели.
Моннан тыш, диңгез краннары диңгез мохитенең конкрет кыенлыкларын, шул исәптән коррозиягә чыдамлыкны, көчле диңгез дулкыннарында тотрыклылыкны һәм көчле җилләргә һәм авыр йөкләргә чыдам булу сәләтен исәпкә алып эшләнгән һәм төзелгән. Бу краннар гадәттә дат басмас корыч кебек нык материаллардан ясала һәм диңгездә ышанычлы һәм куркынычсыз эшләүне тәэмин итү өчен алдынгы куркынычсызлык чаралары белән җиһазландырылган.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 15 мае