Һәрвакыт йөзәргә әзерләнгәндә, минем иң зур баш авыртуым маршрутны планлаштыру яки двигательне тикшерү түгел, ә яхтага 80 кг авырлыктагы гидроциклны һәм бер өем дайвинг җиһазларын ничек куркынычсыз йөкләү. Мин аны кул белән йөртә идем, бу бик арыта иде, ә тайып китү һәм бәрелү турында да борчыла идем. Яхта краны урнаштырганчы гына мин йөзүнең ни дәрәҗәдә җиңел икәнен аңладым.
Әгәр дә сез яхта хуҗасы булсагыз яки аны сатып алырга уйлыйсыз икән, яхта кранын киметмәгез - ул хезмәтне экономияләүче корал гына түгел; ул шулай ук җилкәнле йөзү куркынычсызлыгын яхшырту һәм яхтагызның функциональлеген киңәйтү өчен дә бик мөһим. Бүген без яхта краннарын өч яктан карап чыгарбыз: алар нәрсә, аларны ничек сайларга һәм ничек кулланырга.
Башта, әйдәгез аңлыйк: нәрсә уляхта краны?
Гади итеп әйткәндә, яхта краны - яхтага урнаштырылган "мини-кран". Аның төп функциясе - яхта белән бәйле җиһазларны һәм кирәк-яракларны күтәрү һәм ташу, мәсәлән:
Гидроцикллар һәм байдаркалар кебек күңел ачу җиһазлары;
Акваланглар һәм серфинг такталары кебек спорт җиһазлары;
Кирәкле әйберләр, запас частьләр һәм башка авыр әйберләр;
Хәтта кайбер кечкенә тендерлар да.
Аның кыйммәте "ике яклы оптимизацияләүдә": бер яктан, ул кул белән күтәрү куркынычларыннан котыла; икенче яктан, ул яхтаның киңлеген тулысынча файдалана. Күпчелек яхталарның палуба мәйданы чикләнгән. Кран ярдәмендә җиһазларны палубага яки аннан күтәрергә мөмкин, ял итү урыннарын биләү кирәклеген бетерә.
2. Яхта краннары ничек классификацияләнә? 3 киң таралган төр: Нәтиҗәле куллану өчен дөресен сайлау
Базарда яхта краннарының бик күп төрләре бар, ләкин аларны урнаштыру урыны һәм көч куллану ысулы буенча төркемләргә бүлеп була. Һәрберсе төрле сценарийлар өчен яраклы, шуңа күрә ялгыш берсен сайламагыз:
Арткы өлешкә урнаштырылган кран: Иң киң таралган төр, яхтаның арткы палубасына урнаштырылган. Өстенлекләре: Күренүчәнлеге бик яхшы, күтәрү вакытында пассажирларга яки яндагы җиһазларга комачауламый, күпчелек кечкенә һәм урта зурлыктагы яхталар өчен яраклы.
Яраклы: Көн саен гидроциклларны, байдаркаларны күтәрү яки кирәк-яраклар ташу өчен.
Искәрмә: Арткы өлештә җитәрлек йөк күтәрү урыны кирәк, шуңа күрә урнаштыру алдыннан палубаның йөк күтәрү сәләтен тикшерегез.
Янга урнаштырылган кран: Яхтаның порт яки уң ягына урнаштырылган.
Өстенлекләре: Арткы өлештә урынны экономияли, палуба мәйданы кечерәк булган яхталар өчен яраклы.
Яраклы: Кечкенә, еш кулланыла торган җиһазларны күтәрү өчен.
Искәрмә: Яхтаны күтәргәндә аның бер ягына артык авырлык төшмәсен өчен, аның тигезлегенә игътибар итегез, чөнки бу аның әйләнеп төшүенә китерергә мөмкин.
Бөкләнә торган кран: Кулланылмаганда бөкләнә һәм корпуска тыгыз итеп урнаштырыла.
Өстенлекләре: Йөрешкә чыдамлыкны яки эстетиканы бозмыйча, урынны бик экономияли.
Яраклы: Чикләнгән урынлы яхталар яки тар каналларга яки пристаньнарга еш кереп-чыгучы яхталар.
Искәрмә: Бөкләү механизмы чагыштырмача катлаулы, шуңа күрә навигация вакытында аның йомшарып китүен булдырмас өчен, "автоматик бикләү" функциясе булган марканы сайлагыз. III. Яхта кранын нәтиҗәле куллану: 2 эш техникасы + 3 хезмәт күрсәтүнең төп пункты
Дөресен сайлау гына җитми; дөрес эксплуатацияләү һәм хезмәт күрсәтү ватылуларны булдырмау һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен бик мөһим. Менә берничә гамәли киңәш:
1. Эш барышында ике "куркынычсызлык принцибы"
Башта тикшерегез, аннары башлагыз: Һәр куллану алдыннан өч өлкәне тикшерегез: 1 Беркеткеч болтларның йомшак булуын тикшерегез; 2 Чыбык арканның/асманың тузган яки сынган булуын тикшерегез; 3 Электр/гидравлик системаның дөрес эшләвен тикшерегез.
Кинәт туктап калудан һәм борылышлардан сакланып, шома эшләгез: Күтәргәндә, бигрәк тә җилле һәм тупас суда, әйберләрнең чайкалуын һәм корпус белән бәрелүен булдырмас өчен, әкрен генә күтәрегез һәм әйләндерегез. Мәсәлән, гидроциклны күтәргәндә, башта аны билгеләнгән күтәрү боҗраларына беркетегез, аннары күтәрегез, төшерегез һәм тотрыклы тизлектә әйләндерегез.
2. Көндәлек хезмәт күрсәтү өчен өч "төп гамәл"
Һәр сәяхәттән соң чистарту: Диңгез суы бик коррозияле. Кире кайткач, кранны чиста су белән чайкатыгыз, киптерегез һәм тимер арканга һәм тоташтыргычларга дат басуга каршы май сөртегез. Тузган өлешләрне ай саен тикшерегез: тимер арканга, шкивларга һәм мотор/гидравлик насоска игътибар итегез һәм теләсә нинди проблемаларны тиз арада алыштырыгыз.
Озак вакыт саклагыз: Әгәр сез диңгездә бер айдан артык булмасагыз, кранны бөкләгез һәм өстенә брезент җәегез. Кул лебедкасын майлагыз, ул ябышмасын өчен.
Йомгаклау: Яхта краны - ул ләззәт түгел, ә кирәклек.
Күп кеше яхта кранын өстәмә чыгым дип саный, ләкин аны куллангач, сез шуны белерсез: ул йөртү мәшәкатьләреннән күбрәкне хәл итә; ул шулай ук куркынычсызлык мәсьәләләрен дә бетерә һәм яхшырак тәҗрибә бирә - тирләү, бәрелүләр юк, хәтта күбрәк җиһазлар йөртү һәм диңгез маҗараларын киңәйтү мөмкинлеге.
Әгәр дә сез яхта җиһазлары белән кыенлыклар кичерәсез яки булган краныгыз турында сорауларыгыз булса, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез — ни дисәң дә, яхта йөзүнең төп максаты - җиңел һәм куркынычсыз йөзү.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 29 августы