Диңгез сәяхәт лифты, шулай ук яхта лифты буларак та билгеле, яхталар һәм көймәләрне йөртү һәм ташу өчен эшләнгән махсуслаштырылган күтәрү җиһазы.диңгез сәнәгатеАның төп функциясе - судноларны судан куркынычсыз күтәрү һәм күчерү, алар хезмәт күрсәтү, ремонтлау яки саклау максатларында булсынмы.
Диңгез сәяхәт лифтының мөһим үзенчәлекләренең берсе - аның ныклы һәм чыдам структурасы. Ул гадәттә ныклы корыч каркастан тора, анда күп күтәрү нокталары стратегик рәвештә урнаштырылган, бу күтәрү процессында авырлыкның тигез бүленешен һәм тотрыклылыгын тәэмин итә. Рама гадәттә гидравлик яки электр белән эшли торган лебедкалар һәм чыбык арканнар белән җиһазландырылган, бу хәрәкәтләрне төгәл һәм контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
Ныклы структурасыннан тыш, диңгез сәяхәт лифты аның функциональлеген яхшырту өчен төрле терәк компонентлары белән җиһазландырылган. Алар арасында төрле зурлыктагы һәм формадагы судноларны сыйдыра алырлык көйләнә торган күтәрү рычаглары яки каешлар булырга мөмкин. Моннан тыш, кайбер күтәрү модельләре күтәрү йөкләнешен тигез бүлү мөмкинлеген бирә торган көйләнә торган күтәрү куллары яки җәючеләр кебек өстәмә функцияләр белән җиһазландырылган.
Диңгез сәяхәте өчен лифтын куллану гади күтәрү һәм ташу белән генә чикләнми. Ул шулай ук яхталар һәм көймәләрне гомуми карап тотуда һәм хезмәт күрсәтүдә дә мөһим роль уйный. Мәсәлән, лифтты корпусны тикшерү һәм чистарту, винтларны һәм шахталарны алыштыру яки ремонтлау, хәтта пычрануга каршы капламалар куллану өчен кулланырга мөмкин. Моннан тыш, лифтты судноларны су өстенә чыгару һәм туктату җиңеләйтә, җир һәм су арасында куркынычсыз һәм нәтиҗәле күчүне тәэмин итә.
| диңгез сәяхәте күтәргеченең параметрлары | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| төр | куркынычсызлык эшләре йөк (n) | максималь эшләү бәя(м) | минималь эшләү бәя(м) | күтәрү тизлек (м/мин) | әйләндерү тизлек (әйләнеш/мин) | люфинг вакыт (лар) | күтәрү биеклек (м) | әйләндерү почмак | |
| көч (kw) | sq1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
| 2/5 | 7.5 | sq1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
| 360 | 2/5 | 11 | sq2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
| 30 | 360 | 2/5 | 15 | sq3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
| 70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | sq5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
| 0,75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | sq8 | 80 | 12~20 | |
| 15 | 0,75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | sq10 | 100 | |
| 2.5~4.2 | 15 | 0,75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | sq15 | |
| 12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
| 200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
| sq25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0,5 | 130 | 40 | 270 | |
| 90*2 | sq30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
| 2/5 | 90*2 | sq35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0,5 | 150 | |
| 360 | 2/5 | 110*2 | sq40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0,5 | |
Ишек рамкасы материалны акылга сыярлык куллану өчен бер төп типтагы һәм икеләтә балкалы ике төрле типтагы, оптимальләштерүнең төп үзгәрүчән кисемтәсен тәшкил итә.
Көндәлек эксплуатация өчен түбән бәя, ул күтәргәндә көймәгә зыян килмәвен тәэмин итү өчен йомшак һәм нык каеш куллана.
Ул 12 йөрү функциясен башкара ала: туры сызык, аркылы сызык, урында әйләнү һәм Акерман борылышы һ.б.
Югары ныклы рам югары сыйфатлы профиль белән эшләнгән, ә югары сыйфатлы салкын прокат пластинасы CNC станокында эшкәртелгән.
Күтәрү механизмы йөкләнешкә сизгер гидравлик системаны куллана, күтәрү ноктасы арасын күп күтәрү нокталарын һәм чыгаруны бер үк вакытта күтәрү өчен көйләргә мөмкин.
Электр системасы һәр механизмны җиңел идарә итә алырлык PLC ешлыгын көйләүне куллана.
Түбән
Тавыш
Яхшы
Эшчәнлек
Тап
Күпләп сату
Бик яхшы
Материал
Сыйфат
гарантия
Сатудан соң
Хезмәт
Милли станция тарафыннан стандарт фанера тартма, 20 фут һәм 40 футлы контейнерларда агач паллет экспортлана. Яисә сезнең таләпләрегез буенча.