| Елемент | Електричний однобалковий підвісний кран типу LX |
| Вантажопідйомність (тонна) | 1-10 |
| Висота підйому (м) | 09.06.12.18 |
| Проліт (м) | 3-16 м |
| Швидкість підйому (м/хв) | 8 8/0.8 |
| Швидкість руху м (м/хв) | 20/30 |
| Робочий клас | A3-A5 |
| Температура робочого середовища | -25~40 |
| Джерело живлення | трифазний 380 В 50 Гц |
| Місткість | 3~10 тонн |
| Робочий обов'язок | А3~А4 |
| Висота підйому | 6 м 9 м 12 м |
| Проміжок | 7,5~22,5 м |
| Швидкість руху | 20 м/хв 30 м/хв |
| Швидкість підйому | 8 (0,8/8) м/хв 7 (0,7/7) |
| Метод керування | Підвісне керування лінією + радіопульт дистанційного керування |
| Максимальне навантаження на колесо | 20,1 кн~73,2 кн |
| Мін. навантаження на колесо | 5,39 кун~20,49 кун |
Однобалковий мостовий кран є важливим обладнанням для механізації та автоматизації виробничих процесів у сучасному промисловому виробництві, підйомно-транспортному обладнанні. Тому однобалкові мостові крани широко використовуються в приміщенні та на відкритому повітрі промислових та гірничодобувних підприємствах, у чорній металургії, хімічній промисловості, залізничному транспорті, портових терміналах, логістиці та інших відділах і місцях. Це найпоширеніший та найбільш поширений вид підйомно-транспортних машин.
| Вантажопідйомність | тонна | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Проміжок | S(м) | 7,5~31,5 | 7,5~25,5 | ||||||
| Висота підйому | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Швидкість підйому | м/хв | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3 (0,3/3) | |||
| Швидкість руху візка | м/хв | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| Швидкість пересування крана | м/хв | 20(30) | |||||||
| Робочий клас | А3~А4 | ||||||||
| Тип доріжки | П18 | С18 С24 | П24 | П24 | С24 С30 | С30 С38 | С38 С43 | ||
1. Процес закупівлі сировини є суворим і перевірений інспекторами якості.
2. Використані матеріали - це всі сталеві вироби з великих сталеливарних заводів, а якість гарантована.
3. Суворо кодуйте в інвентарі.
1. Зрізати кути, спочатку використовувалася сталева пластина 8 мм, але для клієнтів використовувалася 6 мм.
2. Як показано на малюнку, старе обладнання часто використовується для ремонту.
3. Закупівля нестандартної сталі у дрібних виробників, якість продукції нестабільна.
S
1. Редуктор двигуна та гальмо мають триєдину конструкцію
2. Низький рівень шуму, стабільна робота та низькі витрати на обслуговування.
3. Вбудований ланцюг захисту від падіння запобігає розкрученню болтів та запобігає травмам людини, спричиненим випадковим падінням двигуна.
1. Старі двигуни: вони шумні, легко зношуються, мають короткий термін служби та високі витрати на обслуговування.
2. Ціна низька, а якість дуже погана.
a
S
Всі колеса пройшли термічну обробку та модуляцію, а поверхня покрита антикорозійною олією для покращення естетичного вигляду.
s
1. Не використовуйте модуляцію вогню бризками, легко іржавіє.
2. Погана несуча здатність та короткий термін служби.
3. Низька ціна.
s
S
1. Наші інвертори не лише роблять роботу крана стабільнішою та безпечнішою, але й функція сигналізації про несправності інвертора робить обслуговування крана простішим та інтелектуальнішим.
2. Функція саморегулювання інвертора дозволяє двигуну самостійно регулювати свою вихідну потужність відповідно до навантаження піднімуваного об'єкта в будь-який час, тим самим заощаджуючи заводські витрати.
Метод керування звичайним контактором дозволяє крану досягти максимальної потужності після його запуску, що не тільки призводить до певного коливання всієї конструкції крана в момент запуску, але й поступово скорочує термін служби двигуна.
ЧАС УПАКОВКИ ТА ДОСТАВКИ
У нас є повна система безпеки виробництва та досвідчені працівники, щоб забезпечити своєчасну або дострокову доставку.
Професійна влада.
Міцність заводу.
Роки досвіду.
Плями достатньо.
10-15 днів
15-25 днів
30-40 днів
30-40 днів
30-35 днів
Національна станція експортує стандартні фанерні коробки, дерев'яні піддони в 20-футових та 40-футових контейнерах. Або відповідно до ваших вимог.