Пускові крани для встановлення мостових балок застосовуються для автомобільних та залізничних мостів, а також для будівництва мостів. Їх основна функція полягає в тому, щоб доставляти збірні зрізи балок на збірні опори. Крани загального призначення мають дуже різні та високі вимоги до безпеки.
Пускові крани для монтажу мостових балок в основному складаються з головної балки, консолі, нижньої напрямної балки, передньої та задньої опор, допоміжної виносної балки, підвісного балкового крана, консольного крана та електрогідравлічної системи. Застосовуються для монтажу однопрогонових балок з трьома різними типами прольоту та високою експлуатаційною ефективністю.
Кран-пусковий кран для встановлення мостових балок широко використовується в будівництві автомобільних доріг та залізниць. Ця машина використовується для зведення залізобетонних коробчастих балок для високошвидкісних (250 км, 350 км) пасажирських залізничних ліній. Ця машина підходить для балок однакового або різного прольоту, які можуть бути 20 м, 24 м та 32 м, 50 м. Задня частина має дві опори. Одна з опор - це колона "C"-подібної форми з поворотною та складною технологією. Технологія колони "C"-подібної форми економить простір під час руху та дозволяє переміщуватися через тунелі за допомогою транспортного засобу для переміщення балок.
Компанія HY Crane спроектувала одну 120-тонну пускову установку з мостовим мостом довжиною 55 метрів на Філіппінах у 2020 році.
Вантажопідйомність: 50-250 тонн
Проміжок: 30-6OM
Висота підйому: 5,5 м - 11 м
Робочий клас: A3
У 2018 році ми надали один мостовий пусковий пристрій вантажопідйомністю 180 тонн та прольотом 40 метрів для клієнта з Індонезії.
Вантажопідйомність: 50-250 тонн
Проміжок: 30-6OM
Висота підйому: 5,5 м - 11 м
Робочий клас: A3
Цей проект являв собою 180-тонну пускову установку з розгоном балки довжиною 53 метри в Бангладеш у 2021 році.
Вантажопідйомність: 50-250 тонн
Проміжок: 30-6OM
Висота підйому: 5,5 м - 11 м
Робочий клас: A3
Застосовується на гірській дорозі, 100-тонна, 40-метрова балкова пускова установка в Алжирі, 2022 рік.
Вантажопідйомність: 50-250 тонн
Проміжок: 30-6OM
Висота підйому: 5,5 м - 11 м
Робочий клас: A3
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| Вантажопідйомність | 200 т | 160 т | 120 т | 100 т | 100 т |
| застосовний проміжок | ≤55 м | ≤50 м | ≤40 м | ≤35 м | ≤30 м |
| застосовний кут перекосу мосту | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| швидкість підйому візка | 0,8 м/хв | 0,8 м/хв | 0,8 м/хв | 1,27 м/хв | 0,8 м/хв |
| поздовжня швидкість руху ролика | 4,25 м/хв | 4,25 м/хв | 4,25 м/хв | 4,25 м/хв | 4,25 м/хв |
| поздовжня швидкість руху візка | 4,25 м/хв | 4,25 м/хв | 4,25 м/хв | 4,25 м/хв | 4,25 м/хв |
| швидкість поперечного руху візка | 2,45 м/хв | 2,45 м/хв | 2,45 м/хв | 2,45 м/хв | 2,45 м/хв |
| вантажопідйомність мостового транспортного засобу | 100 т X2 | 80т X2 | 60т X2 | 50т X2 | 50т X2 |
| швидкість великого навантаження мостового транспортного засобу | 8,5 м/хв | 8,5 м/хв | 8,5 м/хв | 8,5 м/хв | 8,5 м/хв |
| швидкість повернення транспортного засобу мосту | 17 м/хв | 17 м/хв | 17 м/хв | 17 м/хв | 17 м/хв |