У портах, на залізничних вантажних станціях та у великих логістичних центрах по всьому світу ефективно працює масивна, але водночас маневрена машина — козловий кран на гумових шинах, також відомий як контейнерний козловий кран на гумових шинах (RTG). Його гумові шини служать його «нігами», а конструкція козлової рами та інтелектуальні системи зробили його основним елементом сучасного логістичного обладнання. Ця стаття надасть глибше розуміння привабливості цієї машини.
I. Визначення та структура: ідеальний баланс мобільності та стабільності
Козловий кран на гумових шинах — це тип підйомного обладнання, встановленого на пневматичних гумових шинах, який в основному використовується для завантаження, розвантаження та штабелювання контейнерів. Його основна конструкція включає:
Портальна рама: що складається з головної балки та аутригерів, вона витримує величезні навантаження, зазвичай охоплюючи 23,47 метра (доступні прольоти, що налаштовуються), і може охоплювати шість рядів контейнерів та проходів.
Система живлення: Традиційні моделі використовують дизельні генератори, тоді як сучасні моделі використовують екологічно чисті енергетичні рішення, такі як літієві батареї та електромережа, що дозволяє замінити нафту на електрику. Інтелектуальний розкидач: Оснащений телескопічним розкидачем, він може обробляти контейнери від 20 до 40 футів. Вбудовані механічні пристрої проти перекидання та невеликий кут обертання забезпечують точне вирівнювання.
Механізм пересування: Доступний з приводом на 8 або 16 коліс, він підтримує прямий та поперечний рух, повороти на 90° та поворот на 360°, адаптуючись до складних майданчиків.
II. Сценарії застосування: універсальний засіб від портів до будівельних майданчиків
Мобільність козлових кранів на гумових колесах (РТГ) робить їх широко використовуваними в таких сферах:
Портові контейнерні майданчики: Виконуючи функцію «дверних кранів», вони безпосередньо підключаються до берегових вантажно-розвантажувальних мостів для перевантаження контейнерів з суден на майданчик, обробляючи понад 60 підйомів на день. Наприклад, електричні RTG, що використовуються в порту Нінбо-Чжоушань, значно підвищують ефективність завантаження та розвантаження завдяки візуальному моніторингу на базі штучного інтелекту та автоматизованим системам позиціонування.
Залізничні вантажні станції та логістичні центри: їхня гнучка мобільність дозволяє швидко реагувати на багаторегіональні операційні потреби, знижуючи витрати на вторинну обробку вантажів. Після впровадження 50-тонного RTG, внутрішній порт заощадив приблизно 1 мільйон юанів щорічно на витратах на оренду майданчика.
Будівельні майданчики інфраструктури: гідравлічна система підвіски та вибухобезпечні шини RTG підтримують стійкість навіть на брудних або нерівних поверхнях, підвищуючи ефективність підйому сталевих конструкцій на 30% порівняно з традиційними гусеничними кранами.
III. Основні переваги: Подвійний прорив в ефективності та вартості
Порівняно з рейковими кранами, козлові крани на гумових колесах мають значні переваги:
Абсолютна гнучкість: Усуваючи потребу в стаціонарних рейках, козлові крани на гумових колесах можна вільно переміщувати для розміщення на тимчасових майданчиках та складній місцевості. Наприклад, один порт збільшив використання двору на 50% завдяки технології вільного керування RTG.
Перетворення енергії: Повністю електричні РІТЕГ (E-РТГ), що живляться від шин або кабельних барабанів, можуть зменшити річні викиди вуглецю з 284 тонн до 33 тонн, що еквівалентно посадці 1800 дерев.
Гібридні рішення: Поєднання дизельного генератора та акумуляторів зменшує споживання палива на 37%, а також забезпечує швидку заміну акумуляторів, що дозволяє повністю зарядити їх за 5-10 хвилин. Інтелектуальні оновлення:
Дистанційне керування: Оператори можуть дистанційно керувати обладнанням з наземного інтелектуального центру моніторингу за допомогою 68 камер, що подвоює ефективність та усуває ризики роботи на висоті.
Прогнозне обслуговування: Інтернет речей (IoT) та аналітика великих даних контролюють стан обладнання в режимі реального часу. Наприклад, система CMS компанії Shandong Qiming Heavy Industries може забезпечити раннє попередження про збої, знижуючи експлуатаційні та технічні витрати на 25%.
Час публікації: 21 серпня 2025 р.