Cần cẩu container tại bến cảng, còn được gọi là cần cẩu bốc dỡ hàng từ tàu lên bờ, là một thiết bị thiết yếu trong ngành hàng hải.hoạt động cảngMục đích chính của nó là bốc dỡ container từ tàu tại bến cảng một cách hiệu quả. Cần cẩu khổng lồ này đóng vai trò then chốt trong việc vận chuyển hàng hóa hiệu quả giữa tàu và đất liền, tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế và góp phần vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Giờ đây, chúng ta hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về các đặc điểm cấu trúc làm nên kỳ tích kỹ thuật ấn tượng của cần cẩu container bến cảng. Về cơ bản, cần cẩu này được chế tạo để đảm bảo độ bền và ổn định, vì nó cần phải xử lý tải trọng nặng và chịu được những thách thức khi làm việc gần biển. Cấu trúc của nó thường bao gồm một tháp thép cao, được đặt trên một nền móng vững chắc. Tháp đỡ một cần trục nằm ngang, được gọi là cần cẩu phụ, vươn ra ngoài mặt nước. Cần cẩu phụ này có khả năng di chuyển qua lại dọc theo chiều dài của bến cảng, cho phép cần cẩu tiếp cận các container được đặt ở các vị trí khác nhau trên tàu.
Để nâng và hạ container, cần cẩu container tại bến cảng được trang bị nhiều cơ cấu nâng hạ. Các cơ cấu này thường bao gồm tời mạnh mẽ với dây cáp thép. Dây cáp được gắn vào móc nâng hoặc dầm phân phối tải, cho phép container di chuyển theo phương thẳng đứng một cách có kiểm soát. Khả năng nâng của cần cẩu được thiết kế cẩn thận để xử lý trọng lượng của các container đã chất đầy hàng, đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả.
An toàn là yếu tố tối quan trọng trong vận hành cần cẩu container tại bến cảng. Các cần cẩu này được trang bị rất nhiều thiết bị và quy trình an toàn. Chúng thường có hệ thống chống rung lắc để giảm thiểu bất kỳ chuyển động lắc lư hoặc đu đưa nào của tải trọng. Ngoài ra, các công tắc giới hạn và cảm biến tải trọng được lắp đặt để ngăn ngừa quá tải, đảm bảo cần cẩu hoạt động trong giới hạn an toàn cho phép. Việc chú trọng đến an toàn này đảm bảo sự an toàn cho cả người và hàng hóa trong quá trình nâng hạ.
| các thông số củastscần cẩu bến container | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tải định mức | dưới bộ phận trải rộng | 40 tấn | |||||
| dưới khóa đầu | 50 tấn | ||||||
| tham số khoảng cách | tiếp cận cộng đồng | 35m | |||||
| khổ đường ray | 16m | ||||||
| vươn tay ra sau | 12m | ||||||
| chiều cao nâng | phía trên đường ray | 22m | |||||
| dưới đường ray | 12m | ||||||
| tốc độ | nâng | tải định mức | 30m/phút | ||||
| máy rải rỗng | 60m/phút | ||||||
| di chuyển bằng xe điện | 150m/phút | ||||||
| di chuyển giàn | 30m/phút | ||||||
| cần cẩu | 6 phút/mỗi lần đạp | ||||||
| độ lệch của bộ phận trải | nghiêng trái và phải | ±3° | |||||
| độ nghiêng trước sau | ±5° | ||||||
| mặt phẳng quay | ±5° | ||||||
| tải bánh xe | điều kiện làm việc | 400KN | |||||
| tình trạng không hoạt động | 400KN | ||||||
| quyền lực | 10kV 50 Hz | ||||||
Phụ tùng thương hiệu chất lượng hàng đầu
Tốc độ thay đổi
Cabin vận hành
Khởi động mềm
Động cơ vòng trượt
Cung cấp dịch vụ khách hàng
Hệ thống điều khiển tự động PLC
Thép carbon chất lượng cao Q345
| chi tiết chính | ||
|---|---|---|
| Khả năng chịu tải: | 30t-60t | (Chúng tôi có thể cung cấp từ 30 tấn đến 60 tấn, các công suất khác có thể tìm hiểu thêm từ các dự án khác) |
| Khoảng cách: | tối đa 22m | (Tiêu chuẩn chúng tôi có thể cung cấp khẩu độ tối đa 22m, vui lòng liên hệ với quản lý bán hàng của chúng tôi để biết thêm chi tiết) |
| Chiều cao nâng: | 20m-40m | (Chúng tôi có thể cung cấp từ 20m đến 40m, và cũng có thể thiết kế theo yêu cầu của quý khách) |
Vật liệu của chúng tôi
1. Quy trình thu mua nguyên liệu thô rất nghiêm ngặt và đã được các chuyên viên kiểm định chất lượng giám sát.
2. Tất cả vật liệu sử dụng đều là sản phẩm thép từ các nhà máy thép lớn, đảm bảo chất lượng.
3. Nhập mã sản phẩm vào kho một cách chính xác.
1. Để tiết kiệm chi phí, ban đầu sử dụng tấm thép 8mm, nhưng đã sử dụng 6mm cho khách hàng.
2. Như hình ảnh minh họa, các thiết bị cũ thường được sử dụng để tân trang lại.
3. Việc mua thép không đạt tiêu chuẩn từ các nhà sản xuất nhỏ dẫn đến chất lượng sản phẩm không ổn định.
Các thương hiệu khác
Động cơ của chúng tôi
1. Bộ giảm tốc và phanh động cơ là cấu trúc ba trong một.
2. Độ ồn thấp, hoạt động ổn định và chi phí bảo trì thấp.
3. Xích chống rơi tích hợp có thể ngăn các bu lông bị lỏng và tránh gây thương tích cho người do động cơ vô tình rơi xuống.
1. Động cơ kiểu cũ: Gây tiếng ồn, dễ bị hao mòn, tuổi thọ ngắn và chi phí bảo trì cao.
2. Giá rẻ nhưng chất lượng rất kém.
Các thương hiệu khác
Bánh xe của chúng tôi
Tất cả các bánh xe đều được xử lý nhiệt và điều chỉnh hình dạng, bề mặt được phủ dầu chống gỉ để tăng tính thẩm mỹ.
1. Không sử dụng chế độ điều chỉnh lửa bằng tia lửa bắn ra, dễ bị gỉ sét.
2. Khả năng chịu tải kém và tuổi thọ ngắn.
3. Giá thấp.
Các thương hiệu khác
bộ điều khiển của chúng tôi
Bộ biến tần của chúng tôi giúp cần cẩu hoạt động ổn định và an toàn hơn, đồng thời giúp việc bảo trì trở nên thông minh và dễ dàng hơn.
Chức năng tự điều chỉnh của biến tần cho phép động cơ tự điều chỉnh công suất đầu ra theo tải trọng của vật nâng tại bất kỳ thời điểm nào, nhờ đó tiết kiệm chi phí cho nhà máy.
Phương pháp điều khiển của công tắc tơ thông thường cho phép cần cẩu đạt công suất tối đa sau khi khởi động, điều này không chỉ gây ra hiện tượng rung lắc toàn bộ kết cấu cần cẩu khi khởi động mà còn làm giảm dần tuổi thọ của động cơ.
các thương hiệu khác
Chúng tôi xuất khẩu thùng gỗ dán tiêu chuẩn, pallet gỗ hoặc container 20ft & 40ft thông qua trạm xuất khẩu quốc gia. Hoặc theo yêu cầu của quý khách.