የኳይ ጎን ኮንቴይነር ክሬን፣ ከመርከብ ወደ ባህር ዳርቻ የሚሄድ ክሬን በመባልም የሚታወቀው፣ በ ውስጥ አስፈላጊ የመሳሪያ አካል ነው።የወደብ ስራዎችዋናው ዓላማው በመርከቦች ላይ ኮንቴይነሮችን በብቃት መጫን እና ማራገፍ ነው። ይህ ግዙፍ ክሬን በመርከቦች እና በመሬት መካከል እቃዎችን በብቃት በማስተላለፍ፣ ዓለም አቀፍ ንግድን በማመቻቸት እና ለአለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለቶች አስተዋጽኦ በማድረግ ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።
አሁን፣ የኩዌይ ጎን ኮንቴይነር ክሬን አስደናቂ የምህንድስና ስራ እንዲሆን የሚያደርጉትን መዋቅራዊ ባህሪያት በጥልቀት እንመርምር። በመሠረቱ፣ ይህ ክሬን የተገነባው ከባድ ሸክሞችን መቋቋም እና ከባህር አቅራቢያ መሥራት የሚገጥሙትን ተግዳሮቶች መቋቋም ስለሚያስፈልገው ለጥንካሬ እና ለመረጋጋት ነው። መዋቅሩ በተለምዶ በጠንካራ መሠረት ላይ የተገጠመ ረጅም የብረት ግንብ ያካትታል። ግንቡ ጂብ በመባል የሚታወቀውን አግድም ቡም ይደግፋል፣ ይህም በውሃው ላይ ወደ ውጭ ይዘልቃል። ይህ ጂብ በመርከቧ ርዝመት ወደ ኋላ እና ወደ ፊት መዘዋወር የሚችል ሲሆን ክሬኑ በመርከቡ ላይ በተለያዩ ቦታዎች ላይ የተቀመጡ ኮንቴይነሮችን እንዲደርስ ያስችለዋል።
ኮንቴይነሮችን ለማንሳትና ዝቅ ለማድረግ፣ የኳይ ጎን ኮንቴይነር ክሬን በርካታ የማንሳት ዘዴዎች የተገጠመለት ነው። እነዚህ ዘዴዎች በተለምዶ የሽቦ ገመዶች ያሏቸው ኃይለኛ ዊንቾችን ያካትታሉ። ገመዶቹ ከማንሳት መንጠቆዎች ወይም ከማሰራጫ ጨረሮች ጋር ተያይዘዋል፣ ይህም የእቃ መያዣዎቹን ቁጥጥር የሚደረግበት ቀጥ ያለ እንቅስቃሴ እንዲኖር ያስችላል። የክሬኑ የማንሳት አቅም ሙሉ በሙሉ የተጫኑ ኮንቴይነሮችን ክብደት እንዲይዝ በጥንቃቄ የተነደፈ ሲሆን ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ ስራዎችን ያረጋግጣል።
ደህንነት በኩዌይ ጎን ኮንቴይነር ክሬን አሠራር ውስጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው። እነዚህ ክሬኖች በርካታ የደህንነት መሳሪያዎችን እና ፕሮቶኮሎችን ያካተቱ ናቸው። ብዙውን ጊዜ የጭነቱን ማወዛወዝ ወይም የፔንዱለም እንቅስቃሴ ለመቀነስ ፀረ-ማወዛወዝ ስርዓቶችን ያካትታሉ። በተጨማሪም፣ ከመጠን በላይ መጫንን ለመከላከል የገደብ ማብሪያ / ማጥፊያዎች እና የጭነት ዳሳሾች በቦታው ላይ ይገኛሉ፣ ይህም ክሬኑ ደህንነቱ በተጠበቀ የስራ ገደቡ ውስጥ እንዲሠራ ያረጋግጣል። ይህ በደህንነት ላይ ያተኮረ ትኩረት በማንሳት ስራዎች ወቅት የሰራተኞችን እና የጭነትን ደህንነት ያረጋግጣል።
| የ መለኪያዎችስቶስየኮንቴይነር ኩዌት ክሬን | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ደረጃ የተሰጠው ጭነት | ስርጭቱ ስር | 40 ቶን | |||||
| ከጭንቅላት መቆለፊያ በታች | 50 ቶን | ||||||
| የርቀት መለኪያ | ወደ ውጭ መድረስ | 35ሜ | |||||
| የባቡር መለኪያ | 16ሜ | ||||||
| የኋላ ተደራሽነት | 12ሜ | ||||||
| የማንሳት ቁመት | ከሀዲዱ በላይ | 22ሜ | |||||
| ከሀዲዱ በታች | 12ሜ | ||||||
| ፍጥነት | ማንሳት | ደረጃ የተሰጠው ጭነት | 30ሜ/ደቂቃ | ||||
| ባዶ ማሰራጫ | 60ሜ/ደቂቃ | ||||||
| የትሮሊ ጉዞ | 150ሜ/ደቂቃ | ||||||
| ጋንትሪ ጉዞ | 30ሜ/ደቂቃ | ||||||
| የቡም ማንሻ | 6 ደቂቃ/አንድ ስትሮክ | ||||||
| የስርጭት ስፌት | የግራ እና የቀኝ ዝንባሌ | ±3° | |||||
| የፊት እና የኋላ ዝንባሌ | ±5° | ||||||
| አውሮፕላን የሚሽከረከር | ±5° | ||||||
| የጎማ ጭነት | የሥራ ሁኔታ | 400ሺህ | |||||
| የማይሰራ ሁኔታ | 400ሺህ | ||||||
| ኃይል | 10kV 50 Hz | ||||||
የመጀመሪያ ደረጃ የምርት ስም ክፍሎች
ተለዋዋጭ ፍጥነት
ካቢኔ የሚሰራ
ለስላሳ ማስጀመሪያ
የሚንሸራተቱ ሞተሮች
የደንበኞች አገልግሎት ያቅርቡ
የ PLC አውቶማቲክ የመቆጣጠሪያ ስርዓት
ከፍተኛ ጥራት ያለው የካርቦን ብረት Q345
| ዋና ዝርዝሮች | ||
|---|---|---|
| የመጫን አቅም፡ | ከ30-60 ቶን | (ከ30 ቶን እስከ 60 ቶን ማጓጓዝ እንችላለን፣ ከሌላ ፕሮጀክት መማር የሚችሉት ተጨማሪ አቅም) |
| ስፋት፡ | ቢበዛ 22ሜ | (መደበኛ እስከ 22 ሜትር የሚደርስ ርዝመት ማቅረብ እንችላለን፣ ለተጨማሪ ዝርዝሮች እባክዎን የሽያጭ አስተዳዳሪችንን ያነጋግሩ) |
| የማንሳት ቁመት፡ | ከ20ሜ-40ሜ | (ከ20 ሜትር እስከ 40 ሜትር ርቀት ማቅረብ እንችላለን፤ እንዲሁም እንደ ጥያቄዎ ዲዛይን ማድረግ እንችላለን) |
የእኛ ቁሳቁስ
1. የጥሬ እቃ ግዥ ሂደቱ ጥብቅ ሲሆን በጥራት ተቆጣጣሪዎች ተፈትሸዋል።
2. ጥቅም ላይ የዋሉት ቁሳቁሶች በሙሉ ከዋና ዋና የብረት ወፍጮዎች የተሠሩ የብረት ምርቶች ሲሆኑ ጥራቱም የተረጋገጠ ነው።
3. በጥብቅ ወደ ክምችት ኮድ ያስገቡ።
1. ማዕዘኖችን ይቁረጡ፣ መጀመሪያ ላይ 8ሚሜ የብረት ሳህን ተጠቅመዋል፣ ነገር ግን ለደንበኞች 6ሚሜ ጥቅም ላይ ውሏል።
2. በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው፣ አሮጌ መሳሪያዎች ብዙውን ጊዜ ለማደስ ያገለግላሉ።
3. ከትናንሽ አምራቾች መደበኛ ያልሆነ ብረት መግዛት፣ የምርት ጥራት ያልተረጋጋ ነው።
ሌሎች የምርት ስሞች
የእኛ ሞተር
1. የሞተር መቀነሻ እና ብሬክ ሶስት-በአንድ መዋቅር ናቸው
2. ዝቅተኛ ጫጫታ፣ የተረጋጋ አሠራር እና ዝቅተኛ የጥገና ወጪ።
3. አብሮ የተሰራው ፀረ-ጠብታ ሰንሰለት ቦልቶቹ እንዳይፈቱ ይከላከላል፣ እና በሞተሩ ድንገተኛ ውድቀት ምክንያት በሰው አካል ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ያስወግዳል።
1. የድሮ አይነት ሞተሮች፡- ጫጫታ ያለው፣ ለመልበስ ቀላል፣ የአገልግሎት ጊዜ አጭር እና ከፍተኛ የጥገና ወጪ ያለው ነው።
2. ዋጋው ዝቅተኛ ሲሆን ጥራቱም በጣም ደካማ ነው።
ሌሎች የምርት ስሞች
የእኛ ጎማዎች
ሁሉም ጎማዎች በሙቀት የታከሙ እና የተስተካከሉ ናቸው፣ እና ውበቱን ለመጨመር ወለሉ በፀረ-ዝገት ዘይት ተሸፍኗል።
1. የሚረጭ የእሳት ሞዱሽን አይጠቀሙ፣ በቀላሉ ዝገት ይፈጥራል።
2. ደካማ የመሸከም አቅም እና አጭር የአገልግሎት ዘመን።
3. ዝቅተኛ ዋጋ።
ሌሎች የምርት ስሞች
የእኛ መቆጣጠሪያ
ኢንቨርተሮቻችን ክሬኑን የበለጠ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርጉታል፣ እና ጥገናውን የበለጠ ብልህ እና ቀላል ያደርጉታል።
የኢንቨርተር ራስን የማስተካከያ ተግባር ሞተሩ የኃይል ውጤቱን በማንኛውም ጊዜ በተነሳው ነገር ጭነት መሰረት በራሱ እንዲያስተካክል ያስችለዋል፣ በዚህም የፋብሪካውን ወጪዎች ይቆጥባል።
የመደበኛ ኮንታክተር የመቆጣጠሪያ ዘዴ ክሬኑ ከተጀመረ በኋላ ከፍተኛውን ኃይል እንዲደርስ ያስችለዋል፣ ይህም የክሬኑ አጠቃላይ መዋቅር በሚጀምርበት ጊዜ በተወሰነ ደረጃ እንዲንቀጠቀጥ ከማድረጉም በላይ የሞተርን የአገልግሎት ዘመን ቀስ በቀስ ያጣል።
ሌሎች የምርት ስሞች
በብሔራዊ ጣቢያ መደበኛ የፓይድ ሣጥን፣ የእንጨት ፓሌተር በ20 ጫማ እና 40 ጫማ ኮንቴይነር ወደ ውጭ በመላክ። ወይም እንደፍላጎትዎ።