በባቡር የተገጠመ ኮንቴይነር ጋንትሪ ክሬን

በባቡር የተገጠመ ጋንትሪ ክሬን በኮንቴይነር ተርሚናሎች ውስጥ ከኮንቴይነር መርከብ ውስጥ ኮንቴይነሮችን ለመጫን እና ለማራገፍ የሚገኝ ትልቅ የመርከብ ዳር ጋንትሪ ክሬን አይነት ነው።
በባቡር ላይ የተገጠመ ጋንትሪ ክሬን ልዩ የጓሮ ኮንቴይነር ማስተናገጃ ማሽኖች ነው። 20፣ 40 እና ሌሎች ኮንቴይነሮችን በማንሳት እና በመደርደር በባቡር ሐዲዶች ላይ ይጓዛል። ኮንቴይነሩ የሚነሳው በኬብሎች ላይ በተገጠመ ማራዘሚያ ነው። እነዚህ ክሬኖች በተለይ ለከባድ ኮንቴይነር መደራረብ የተነደፉ ናቸው ምክንያቱም አውቶሜሽኑ እና ለሰው እጅ መስጠት ብዙም ፍላጎት ስለሌላቸው።

በባቡር የተገጠመ ጋንትሪ ክሬን በኤሌክትሪክ ኃይል የሚነዳ፣ ንፁህ፣ ትልቅ የማንሳት አቅም ያለው እና ከጭነት ጋር ከፍተኛ የጋንትሪ የጉዞ ፍጥነት ያለው መሆኑ ጥቅሙ ነው።

አቅም፡ 30.5-320 ቶን
የቦታው ስፋት፡ 35 ሜትር
የሥራ ደረጃ፡ A6
የሥራ ሙቀት: -20℃ እስከ 40℃

ጥቅም፡
1. እንደ ክሬን የጉዞ ስርዓት በመሬት ምሰሶው ውስጥ የሚንቀሳቀሱ የብረት እግሮች ያሉት ድርብ የሳጥን ጨረር
2. የዋናው ጨረር ካምበር እንደ ስፓን*1-1.4/1000 ሆኖ የተነደፈ ይሆናል።
3. የብረት ቁሳቁስ፡ Q235 ወይም Q345
4. ለዋናው ጊደር እና ለድጋፍ ጨረር የሚተኩስ Sa2.5
5. ከፍተኛ ጥራት ያለው የኤፖክሲ ዚንክ ቀለም።
6. ኤሌክትሪክ እና ፋሲሊቲ
7. የኮንዳክተር የኃይል አቅርቦት፡ የኬብል ሪል ወይም የአውቶቡስ አሞሌ።
8. የድግግሞሽ ልወጣ፣ ድርብ ፍጥነት፣ ነጠላ ፍጥነት፣ እና ሁሉም የማንሳት እና የክሬን እንቅስቃሴዎች ገለልተኛ ናቸው እና በተመሳሳይ ጊዜ የተለያዩ የዲዛይን ዱኦዎችን በመጠቀም የክሬን አፕሊኬሽኖችን ማሟላት ይቻላል።
9. አጠቃላይ አቀማመጥ ከልዩ የስራ አካባቢ ጥሩ ጥበቃ ይሰጣል። እንደ ጋዝ አውደ ጥናት ያሉ