Portálový jeřáb je všestranné a efektivní zdvihací zařízení, které hraje klíčovou roli v různých průmyslových odvětvích. Na rozdíl odtradiční portálový jeřábPortálový jeřáb má jednu nohu podepřenou konstrukcí budovy, zatímco druhá noha se pohybuje po kolejnici nebo kolejnicích namontovaných na podlaze. Tato jedinečná konstrukce nabízí několik výhod.
Za prvé, poloportálový jeřáb poskytuje vynikající flexibilitu v oblastech s omezeným prostorem. Díky jedné noze podepřené konstrukcí umožňuje snadný pohyb a provoz v těsných prostorách a maximalizuje tak využitelnou podlahovou plochu. Díky tomu je ideální pro odvětví, jako je výroba, sklady a logistická centra, kde je efektivní využití prostoru zásadní.
Za druhé, poloportálový jeřáb nabízí ve srovnání s plným portálovým jeřábem velké úspory nákladů. Využitím stávající konstrukce budovy jako podpěry eliminuje potřebu stavby dalších podpěrných sloupů nebo nosníků. To nejen snižuje celkové náklady na instalaci, ale také šetří drahocenný čas během procesu instalace.
Portálový jeřáb navíc nabízí snadnou obsluhu a vylepšené bezpečnostní prvky. Konstrukce umožňuje plynulý a přesný pohyb břemen, což zajišťuje efektivní manipulaci s materiálem. Je také vybaven pokročilými bezpečnostními zařízeními, jako je ochrana proti přetížení, systémy proti kolizi a tlačítka nouzového zastavení, což zajišťuje bezpečí jak pro obsluhu, tak pro okolní prostředí.
Portálový jeřáb nachází široké uplatnění v různých průmyslových odvětvích. Ve výrobních závodech se běžně používá k nakládání a vykládání těžkých materiálů na výrobní linky. V loděnicích pomáhá při montáži a údržbě lodí. Na staveništích pomáhá při zvedání a přemisťování stavebních materiálů. Kromě toho se také používá v logistických centrech pro efektivní skladovací operace.
| parametry poloportálového jeřábu | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Položka | Jednotka | Výsledek | |||||||
| Nosnost | tón | 2–10 | |||||||
| Výška zdvihu | m | 6 9 | |||||||
| Rozpětí | m | 10–20 | |||||||
| Teplota pracovního prostředí | °C | -20~40 | |||||||
| Rychlost jízdy | m/min | 20–40 | |||||||
| rychlost zvedání | m/min | 8 0,8/8 7 0,7/7 | |||||||
| rychlost jízdy | m/min | 20 | |||||||
| pracovní systém | A5 | ||||||||
| zdroj energie | třífázové 380V 50Hz | ||||||||
01
Hlavní nosník
——
Ocelový závod z materiálu Q235B/Q345B s bezešvým tvářením. CNC řezání pro kompletní ocelárnu.
02
Vztyčit
——
Třída ochrany F. Jednorychlostní/dvojrychlostní, vozík, reduktor, buben, motor, omezovač přetížení
03
Výložník
——
Nohy jsou svařeny z vysokopevnostní oceli a válečky jsou instalovány dole pro snadný pohyb.
04
Kola
——
Kola jeřábové kočky, hlavního nosníku a koncového vozíku.
05
Háček
——
Kovaný hák, hladký typ „C“, otočný na axiálním ložisku, vybavený sponou na opasek.
06
Bezdrátové dálkové ovládání
——
Model: F21 F23 F24 Rychlost: Jedna rychlost, dvojrychlost. Řízení VFD. Životnost 500 000krát.
Nízký
Hluk
Jemné
Zpracování
Místo
Velkoobchod
Vynikající
Materiál
Kvalitní
Ujištění
Poprodejní servis
Servis
01
Surovina
——
GB/T700 Q235B a Q355B
Uhlíková konstrukční ocel, nejkvalitnější ocelový plech z Číny Top-Class s razítkem, které obsahuje číslo tepelného zpracování a číslo lázně, lze jej sledovat.
02
Svařování
——
Americká svářečská společnost provádí všechny důležité svary striktně v souladu se svářečskými postupy. Po svařování se provádí určitá míra NDT kontroly.
03
Svařovací spoj
——
Vzhled je jednotný. Spoje mezi svarovými vrstvami jsou hladké. Veškerá struska a cákance ze svařování jsou odstraněny. Nejsou zde žádné vady, jako jsou praskliny, póry, otlaky atd.
04
Malování
——
Před lakováním je nutné kovové povrchy zploštět, před montáží nanést dva nátěry základního nátěru a po zkoušce dva nátěry syntetického emailu. Přilnavost nátěru splňuje třídu I norem GB/T 9286.
Náš materiál
1. Proces nákupu surovin je přísný a byl kontrolován inspektory kvality.
2. Použité materiály jsou všechny ocelové výrobky z velkých oceláren a kvalita je zaručena.
3. Přísně kódujte do inventáře.
1. Řezané rohy, původně použitý ocelový plech o tloušťce 8 mm, ale pro zákazníky použitý plech o tloušťce 6 mm.
2. Jak je znázorněno na obrázku, staré vybavení se často používá k renovaci.
3. Nákup nestandardní oceli od malých výrobců, kvalita výrobků je nestabilní.
Ostatní značky
Náš motor
1. Reduktor motoru a brzda jsou konstrukce tři v jednom
2. Nízká hlučnost, stabilní provoz a nízké náklady na údržbu.
3. Vestavěný řetěz proti pádu může zabránit uvolnění šroubů a zabránit poškození lidského těla způsobenému náhodným pádem motoru.
1. Staré motory: Jsou hlučné, snadno se opotřebovávají, mají krátkou životnost a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízká a kvalita je velmi špatná.
Ostatní značky
Naše kola
Všechna kola jsou tepelně zpracována a modulována a povrch je pro zvýšení estetiky potažen antikorozním olejem.
1. Nepoužívejte modulaci ohně stříkající vodou, snadno rezaví.
2. Nízká únosnost a krátká životnost.
3. Nízká cena.
Ostatní značky
náš kontrolor
Naše měniče zajišťují stabilnější a bezpečnější chod jeřábu a jeho údržbu činí inteligentnější a snazší.
Funkce samoregulace měniče umožňuje motoru kdykoli automaticky nastavit svůj výkon podle zatížení zvedaného předmětu, čímž se šetří výrobní náklady.
Řídicí metoda běžného stykače umožňuje jeřábu dosáhnout maximálního výkonu po jeho spuštění, což nejen způsobuje, že se celá konstrukce jeřábu v okamžiku spuštění do určité míry chvěje, ale také pomalu zkracuje životnost motoru.
jiné značky
Národní stanicí vyvážíme standardní překližkové bedny, dřevěné palety v kontejnerech o objemu 20 stop a 40 stop. Nebo dle vašich požadavků.