Duonpordega gruo estas multflanka kaj efika levanta ekipaĵo, kiu ludas gravan rolon en diversaj industrioj. Male altradicia pordegogruo, duonpordega gruo havas unu kruron subtenatan de la konstruaĵstrukturo dum la alia kruro kuras sur relo aŭ reloj muntitaj sur la planko. Ĉi tiu unika dezajno ofertas plurajn avantaĝojn.
Unue, la duonpordega gruo provizas bonegan flekseblecon en spaclimigitaj areoj. Kun unu kruro subtenata de la strukturo, ĝi ebligas facilan movadon kaj operacion en malvastaj spacoj, maksimumigante uzeblan plankspacon. Ĉi tio igas ĝin ideala por industrioj kiel fabrikado, stokejoj kaj loĝistikaj centroj, kie efika uzado de spaco estas esenca.
Due, la duonpordega gruo ofertas grandajn ŝparojn kompare kun plena pordega gruo. Utiligante la ekzistantan konstruaĵan strukturon kiel subtenon, ĝi forigas la bezonon konstrui pliajn subtenajn kolonojn aŭ trabojn. Ĉi tio ne nur reduktas la totalan instalaĵkoston, sed ankaŭ ŝparas valoran tempon dum la stariga procezo.
Krome, la duonpordega gruo ofertas facilecon de funkciigo kaj plibonigitajn sekurecajn funkciojn. La dezajno permesas glatan kaj precizan movadon de ŝarĝoj, certigante efikan materialan manipuladon. Plie, ĝi estas ekipita per progresintaj sekurecaj aparatoj kiel troŝarĝa protekto, kontraŭkoliziaj sistemoj kaj krizhaltaj butonoj, certigante la bonfarton de kaj funkciigistoj kaj la ĉirkaŭa medio.
La duonpordega gruo trovas ampleksajn aplikojn en diversaj industrioj. En fabrikoj, ĝi estas ofte uzata por ŝarĝi kaj malŝarĝi pezajn materialojn sur produktadliniojn. En ŝipkonstruejoj, ĝi helpas en la muntado kaj bontenado de ŝipoj. En konstruejoj, ĝi helpas en la levado kaj movado de konstrumaterialoj. Krome, ĝi ankaŭ estas uzata en loĝistikaj centroj por efikaj magazenaj operacioj.
| parametroj de duonpordega gruo | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ero | Unuo | Rezulto | |||||||
| Levokapacito | tuno | 2-10 | |||||||
| Levo-alteco | m | 6 9 | |||||||
| Interspaco | m | 10-20 | |||||||
| Temperaturo de la labormedio | °C | -20~40 | |||||||
| Vojaĝrapideco | m/min | 20-40 | |||||||
| levrapideco | m/min | 8 0,8/8 7 0,7/7 | |||||||
| vojaĝrapideco | m/min | 20 | |||||||
| laboranta sistemo | A5 | ||||||||
| energifonto | trifaza 380V 50Hz | ||||||||
01
Ĉefa trabo
——
Ŝtalfabrika materialo Q235B/Q345B kun senjunta post-formado. CNC-tranĉado por kompleta ŝtalfabriko.
02
Ŝarĝolevilo
——
Protektoklaso F. Unu/duobla rapido, ĉaro, reduktilo, tamburo, motoro, troŝarĝa limigilo
03
Paralelflanblaĵo
——
La kruroj estas velditaj per altforta ŝtalo, kaj la rulpremiloj estas instalitaj sube por facila movado.
04
Radoj
——
La radoj de la gruokrabo, ĉefa trabo kaj fina kaleŝo.
05
Hoko
——
Falforĝita hoko, simpla 'C' tipo, turniĝanta sur puŝlagro, ekipita per zonbuko.
06
Sendrata Teleregilo
——
Modelo: F21 F23 F24 Rapido: Unuopa rapido, duobla rapido. VFD-kontrolo. Vivdaŭro de 500000 fojojn.
Malalta
Bruo
Bone
Metieco
Punkto
Pogranda
Bonega
Materialo
Kvalito
Certigo
Postvenda
Servo
01
Krudmaterialo
——
GB/T700 Q235B kaj Q355B
Karbona Struktura Ŝtalo, plej bonkvalita ŝtalplato el Ĉinio. Pintklasaj muelejoj kun premstampoj inkluzivas varmotraktadan numeron kaj banan numeron, ĝi povas esti spurita.
02
Veldado
——
Laŭ la Usona Velda Societo, ĉiuj gravaj veldsuturoj estas efektivigitaj strikte laŭ la veldaj proceduroj. Post veldado, oni faras certan kvanton da NDT-kontrolo.
03
Velda Junto
——
La aspekto estas uniforma. La juntoj inter la veldtrairoj estas glataj. Ĉiuj veldskorioj kaj ŝpruceroj estas forigitaj. Ne estas difektoj kiel fendetoj, poroj, kontuzoj ktp.
04
Pentraĵo
——
Antaŭ ol pentri metalajn surfacojn, necesas ŝvelpolurado, du tavoloj de pimero antaŭ la muntado, kaj du tavoloj de sinteza emajlo post testado. La adhero de la farbo estas laŭ klaso I de GB/T 9286.
Nia Materialo
1. La krudmateriala aĉetprocezo estas strikta kaj estis kontrolita de kvalitaj inspektistoj.
2. La uzitaj materialoj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de gravaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodigu en la stokregistron.
1. Tranĉitaj anguloj, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnova ekipaĵo ofte estas uzata por renovigo.
3. Akirado de nenorma ŝtalo de malgrandaj fabrikantoj, la produktokvalito estas malstabila.
Aliaj Markoj
Nia Motoro
1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila funkciado kaj malaltaj bontenadkostoj.
3. La enkonstruita kontraŭfala ĉeno povas malhelpi la malfiksiĝon de la rigliloj, kaj eviti damaĝon al la homa korpo kaŭzitan de hazarda falo de la motoro.
1. Malnovstilaj motoroj: Ili estas bruaj, facile uzeblaj, mallongaj servodaŭroj kaj altaj bontenadkostoj.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.
Aliaj Markoj
Niaj Radoj
Ĉiuj radoj estas varmotraktitaj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por plibonigi la estetikon.
1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustiĝas.
2. Malbona portanta kapacito kaj mallonga servodaŭro.
3. Malalta prezo.
Aliaj Markoj
nia regilo
niaj invetiloj igas la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, kaj igas la prizorgadon pli inteligenta kaj facila.
La mem-alĝustiĝa funkcio de la invetilo permesas al la motoro mem-alĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.
La stirmetodo de la ordinara kontaktoro permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post ĝia ekfunkciigo, kio ne nur kaŭzas, ke la tuta strukturo de la gruo tremas ĝis certa grado en la momento de ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.
aliaj markoj
De nacia stacio eksportanta normajn lamenlignajn skatolojn, lignajn paledmaŝinojn en 20-futaj kaj 40-futaj konteneroj. Aŭ laŭ viaj postuloj.