Yksipalkkisilla siltanostureilla on merkittävä rooli eri teollisuudenaloilla ainutlaatuisen rakenteensa ja toiminnallisuutensa ansiosta.
Valmistavassa teollisuudessa yksipalkkisia siltanostureita käytetään laajalti raskaiden materiaalien ja laitteiden nostamiseen ja siirtämiseen. Nämä nosturit tarjoavat tehokkaita käsittelyratkaisuja erityisesti alueilla, joille siltanostureita ei voida asentaa. Niitä käytetään yleisesti auto- ja ilmailuteollisuuden kokoonpanolinjoilla, missä ne helpottavat raskaiden komponenttien kuljetusta ja auttavat tuotantoprosessissa.
Rakennusteollisuudessa yksipalkkiset siltanosturit ovat välttämättömiä raskaiden rakennusmateriaalien, kuten teräspalkkien, betonilohkojen ja koneiden, nostamiseen. Niiden liikkuvuus tekee niistä ihanteellisia rakennustyömaille, joilla raskaiden kuormien käsittelyvaatimukset muuttuvat usein. Näiden nostureiden etuna on joustavuus ja sopeutumiskyky, minkä ansiosta työntekijät voivat toimia tehokkaasti erilaisissa projektitilanteissa.
Merenkulku- ja logistiikka-alalla yksipalkkisilla siltanostureilla on ratkaiseva rooli lastin lastaamisessa ja purkamisessa satamissa tai varastoissa. Niitä käytetään usein konttien, irtotavaroiden ja raskaiden laitteiden käsittelyyn. Näiden nostureiden monipuolisuus mahdollistaa tehokkaat lastaus- ja purkutoiminnot, mikä varmistaa oikea-aikaisen toimituksen ja minimoi seisokkiajat.
Yksipalkkisten portaalinostureiden rakenteelle on ominaista vaakasuora palkki (palkki), jota tukevat pystysuorat jalat molemmissa päissä. Yksipalkkinen rakenne tarjoaa vakautta ja lujuutta samalla minimoiden materiaali- ja käyttökustannukset. Portaalirunko voidaan valmistaa teräksestä tai alumiinista alan erityisvaatimuksista riippuen. Nostomekanismiin kuuluu tyypillisesti nostin tai kärry, joka kulkee palkkia pitkin mahdollistaen sujuvat ja tarkat liikkeet.
| Yhden palkin portaalinosturin parametrit | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuote | Yksikkö | Tulos | |||||
| Nostokyky | tonni | 3.2–32 | |||||
| Nostokorkeus | m | 6 9 | |||||
| Väli | m | 12–30 metriä | |||||
| Työympäristön lämpötila | °C | -20~40 | |||||
| Ajonopeus | m/min | 20 | |||||
| nostonopeus | m/min | 8 0,8/8 7 0,7/7 3,5 3 | |||||
| kulkunopeus | m/min | 20 | |||||
| toimiva järjestelmä | A5 | ||||||
| virtalähde | kolmivaiheinen 380V 50Hz | ||||||
01
Kaukovalo
——
1. Vahvalla laatikkotyypillä ja vakiokallistumalla
2. Pääpalkin sisällä on vahvistuslevy
02
Nosturin jalka
——
1. Tukeva vaikutus
2. Varmista turvallisuus ja vakaus
3. parantaa nosto-ominaisuuksia
03
Nostin
——
1. Riippuva ja kaukosäädin
2.Kapasiteetti: 3,2–32 t
3. Korkeus: enintään 100 m
04
Maan palkki
——
1. Tukeva vaikutus
2. Varmista turvallisuus ja vakaus
3. Paranna nosto-ominaisuuksia
05
Nosturin hytti
——
1. Sulje ja avaa tyyppi.
2. Ilmastointi on saatavilla.
3. Mukana lukittuva katkaisija.
06
Nosturin koukku
——
1.Hihnapyörän halkaisija: 125/0160/0209/O304
2. Materiaali: Koukku 35CrMo
3. Tonnimäärä: 3,2–32 t
Matala
Melu
Hieno
Ammattitaito
Piste
Tukku
Erinomainen
Materiaali
Laatu
Vakuutus
Myynnin jälkeinen palvelu
Palvelu
01
Raaka-aine
——
GB/T700 Q235B ja Q355B
Hiilirakenteinen teräs, parasta laatua oleva teräslevy Kiinasta. Huippuluokan tehtailta, joissa on leimat, mukaan lukien lämpökäsittelynumero ja batch-numero, sitä voidaan seurata.
02
Hitsaus
——
American Welding Societyn mukaan kaikki tärkeät hitsaukset tehdään tiukasti hitsausmenetelmien mukaisesti. Hitsauksen jälkeen suoritetaan tietty määrä NDT-tarkastusta.
03
Hitsausliitos
——
Ulkonäkö on tasainen. Hitsauspalkojen väliset liitokset ovat sileät. Kaikki hitsauskuona ja roiskeet on poistettu. Ei ole vikoja, kuten halkeamia, huokosia, mustelmia jne.
04
Maalaus
——
Ennen maalausta metallipinnat kuulapuhdistetaan tarvittaessa, ennen kokoamista levitetään kaksi kerrosta pommiainetta ja testauksen jälkeen kaksi kerrosta synteettistä emalia. Maalin tarttuvuus on GB/T 9286 -standardin luokan I mukainen.
PAKKAUS- JA TOIMITUSAIKA
Meillä on täydellinen tuotannon turvajärjestelmä ja kokeneet työntekijät oikea-aikaisen tai varhaisen toimituksen varmistamiseksi.
Ammattimaista voimaa.
Tehtaan vahvuus.
Vuosien kokemus.
Piste riittää.
10–15 päivää
15–25 päivää
30–40 päivää
30–40 päivää
30–35 päivää
Kansallisasema vie standardin mukaisen vanerilaatikon, puisen lavan 20 jalan ja 40 jalan kontteihin. Tai tarpeidesi mukaan.