In elektryske overheadbrêgekraan foar it rinnen op in dak bestiet út in doazefoarmich brêgeframe, in hefwein, in kraanmeganisme en in elektrysk systeem. It is in poerbêste kar dêr't hege snelheden en swiere tsjinst nedich binne. Om't de op it stuit in soad brûkte hijsmasines benammen geskikt binne foar wurkjen yn pakhuzen, frachtterreinen en oare ôfdielingen, is it ferbean om de apparatuer te brûken yn in brânbere, eksplosive of korrosive omjouwing.
It is ôfhinklik fan it brêgeframe lâns de orbitale rjochting fan 'e wurkpleats dy't yn 'e lingterjochting beweecht, de trolley lâns de haadbalke dy't transversaal beweecht en de heakliftbeweging om te wurkjen. De hege hefkapasiteit fan dizze kraan is ûntworpen mei twa heakjes, wat betsjut twa ûnôfhinklike sets hijsmeganismen. De haadheak wurdt brûkt om swiere objekten op te tillen, wylst de hulpheak brûkt wurdt om lichte objekten op te tillen. De hulpheak kin ek brûkt wurde foar it gearwurkjend kanteljen of kippen fan materiaal mei de haadheak. Brûk lykwols net de twa heakjes om tagelyk te tillen as it gewicht fan it guod de nominale kapasiteit fan 'e hulpheak oerskriuwt.
In dûbele ligger-bovenloopkraan is gearstald út in dûbelliggerframe, in kraanrinnende frachtwein en in bopperinnende trolley mei hef- en riidapparaat. De kranen binne foarsjoen fan in frekwinsje-omvormer, wêrtroch't de kraansnelheid oanpast wurde kin ûnder 10 graden. Hy kin tige stadich bewege, wat it mooglik makket om tige krekt wurk út te fieren.
Dizze model overheadkraan is ûntworpen ûnder GB-regeljouwing, hat ISO, CE-sertifikaasje trochjûn.
De hef- en reissnelheden fan 'e kraan binne stabyl en krekt.
Nij ûntwerp makket de kraan ek heger opheffen.
Wichtichste skaaimerken:
1. Swiere wurkdruk en hege effisjinsje;
2. Geskikt foar elke omjouwing (hege temperatuer, eksploazjebestindich en sa);
3. Lange libbensdoer: 30-50 jier;
4. Maklik foar ynstallaasje en ûnderhâld;
5. Redelike struktuer en sterke rigiditeit;
6. De snelheid kin frekwinsje-omvormer snelheidskontrôle wêze;
7. Kontrôlemetoade is kabinekontrôle of ôfstânsbetsjinning;
8. Ofhinklik fan it opheffen fan lading, kin de kraan wurde foarsjoen fan in hingjende beammagneet of magneetchuck of Grab of C-heak;
| liftkapasiteit | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| Span | m | 10.5-31.5 | |||||||
| Faasje | Haadheak opheffen | A5 | m/min | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
| A6 | 15.6 | 13.3 | 13 | 12.3 | 9.5 | 7.8 | |||
| Hulpheak opheffen | 16.7 | 19.5 | 19.5 | 10.4 | |||||
| Reizgjen fan Trolley | 37.2 | 43.8 | 44.6 | 44.6 | 42.4 | 38.5 | |||
| Reizen fan krab | A5 | 89.8/91.8 | 90.7/91.9 /84.7 | 84.7/87.6 | 84.7/87.6 | 87/74.2 | 74.6 | ||
| A6 | 92.7/93.7 | 115.6/116 /112.5 | 112.5/101.4 | 112.5/101.4 | 101.4/101.8 | 75/76.6 | |||
| Operasjoneel model | Kabine; ôfstânsbetsjinning; grûnhendel | ||||||||
| Wurkplicht | A5, A6 | ||||||||
| Streamtafier | Trijefase AC 380V, 50Hz of oanpast | ||||||||
1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.
1. Hoeken ôfsnien, oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.
S
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-dropketting kin foarkomme dat de bouten loskomme, en foarkomme dat it minsklik lichem skea wurdt feroarsake troch it tafallich fallen fan 'e motor.
1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
a
S
Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.
s
1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
s
S
1. Us omvormers meitsje net allinich dat de kraan stabiler en feiliger rint, mar ek de foutalarmfunksje fan 'e omvormer makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelliginter.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wêrtroch't de fabrykskosten besparre wurde.
De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten yn in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.
IT WURDT GEBRÛKT YN IN SOAD FJILDEN
Foldocht oan 'e kar fan' e brûkers ûnder ferskillende betingsten.
Gebrûk: brûkt yn fabriken, pakhuzen, materiaalfoarrieden om guod op te heffen, om te foldwaan oan it deistige hefwurk.
YNPAKKING EN LEVERTIJD
Wy hawwe in folslein produksjefeiligenssysteem en betûfte arbeiders om te soargjen foar tydlike of betide levering.
Profesjonele macht.
De sterkte fan 'e fabryk.
Jierren ûnderfining.
Plek is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.