oer_banner

Produkten

Oanpast ûntwerp lansearjende portaalkraan foar brêgebou

Koarte beskriuwing:

In lansearbalkeportaalkraan hat syn plak fertsjinne as in essinsjeel ark yn 'e bouyndustry, benammen foar de bou fan brêgen en fiadukten. Syn sterke en stabile struktuer, ferstelbere spoaren, ferskate hefmeganismen en wiidweidige feiligensfunksjes meitsje it in ûnmisbere asset op wurkplakken wrâldwiid. Mei syn presyzje en kapasiteit om swiere lesten te behanneljen, bringt dizze kraan effisjinsje, feiligens en betrouberens nei bouprojekten, en draacht by oan 'e naadleaze foltôging fan ynfrastruktuerprojekten wrâldwiid.

  • Foardiel:Senior yngenieurteam
  • Tsjinst:Trainingstsjinsten
  • Ferkeappunt:Fergese ynstallaasjetsjinst fan trije dagen
  • Produktdetail

    Produktlabels

    beskriuwing

    lansearringsbalk portaalkraan banner

    De lansearbalkeportaalkraan, in krêftige en alsidige hefmasine, is in ûnmisber ark wurden yn 'e bouyndustry. Syn primêre doel is om te helpen by de bou enynstallaasje fan brêgen, fiadukten en ferhege snelwegen. Dizze kraan spilet in krúsjale rol by it feilich opheffen fan swiere strukturele komponinten, lykas prefab betonbalken, en it presys pleatsen dêrfan op har oanwiisde posysjes.

    Litte wy no djipper yngean op 'e strukturele skaaimerken dy't de lansearbalkeportaalkraan in útsûndering meitsje yn 'e wrâld fan bou. Yn 'e kearn fan dizze kraan sit in robuust ramt dat stabiliteit en stipe biedt by hefoperaasjes. Dit ramt is meastentiids makke fan heechweardich stiel, wat soarget foar maksimale sterkte en duorsumens. It bestiet út fertikale kolommen, horizontale liggers en diagonale fersterking, allegear mei soarch ûntworpen om swiere lesten te wjerstean en stabiliteit te behâlden ûnder ûngeunstige omstannichheden.

    Ien fan 'e opmerklike skaaimerken fan 'e lansearbalkeportaalkraan binne syn ferstelbere spoaren. Dizze spoaren, dy't oan beide kanten fan 'e kraan lizze, meitsje maklike beweging lâns de bouplak mooglik. Mei de mooglikheid om út te wreidzjen of yn te lûken, kin de kraan him oanpasse oan ferskate brêge-oerspanningen, wêrtroch optimale posysjonearring tidens it hefproses garandearre wurdt. Dizze ferstelberens is foaral krúsjaal by it útfieren fan komplekse bouprojekten mei ferskillende geometryen.

    Om de hefoperaasje te stypjen, brûkt de kraan ferskate hefmeganismen. It wichtichste hefmeganisme is typysk in hydraulysk kriksysteem, dat de krêft leveret dy't nedich is om de swiere prefab-eleminten op te heffen. Dizze kriken binne strategysk pleatst lâns de haadbalke, wêrtroch in unifoarme ladingferdieling mooglik is tidens it heffen. Derneist is de kraan foarsjoen fan helpmeganismen lykas útriggers en stabilisatoren, dy't de stabiliteit ferbetterje en alle swaaien of kanteljen dy't kinne foarkomme tidens it hefproses minimalisearje.

    Feiligens is fan it grutste belang by elk bouprojekt, en de lansearbalkeportaalkraan is gjin útsûndering. Dêrom is er foarsjoen fan in rige feiligensfunksjes. Dizze omfetsje limytskakelaars, needstopknoppen en oerlêstbeskermingssystemen. Dizze maatregels soargje derfoar dat de kraan binnen syn oantsjutte kapasiteit wurket en foarkomt alle mooglike ûngemakken of skea troch oerlêst. Boppedat is de kraan ûntworpen mei anty-kantelapparaten en wynsnelheidssensors om mei minne waarsomstannichheden om te gean, wêrtroch't de feiligens fan sawol arbeiders as de bouplak fierder garandearre wurdt.

    technyske parameters

    skematyske tekening fan in lansearbalke-portaalkraan
    parameters fan it lansearjen fan in girder portaalkraan
      MCJH50/200 MCJH40/160 MCJH40/160 MCJH35/100 MCJH30/100
    hefkapasiteit 200t 160t 120t 100t 100t
    tapaslike span ≤55m ≤50m ≤40m ≤35m ≤30m
    tapaslike skeve brêgehoek 0-450 0-450 0-450 0-450 0-450
    trolley liftsnelheid 0,8m/min 0,8m/min 0,8m/min 1,27 m/min 0,8m/min
    Rolley longitudinale bewegingssnelheid 4,25m/min 4,25m/min 4,25m/min 4,25m/min 4,25m/min
    karre longitudinale bewegingssnelheid 4,25m/min 4,25m/min 4,25m/min 4,25m/min 4,25m/min
    transversale bewegingssnelheid fan 'e karre 2,45m/min 2,45m/min 2,45m/min 2,45m/min 2,45m/min
    ferfierkapasiteit fan brêgeferfierauto 100t X2 80t X2 60t X2 50t X2 50t X2
    swiere ladingsnelheid fan brêgeferfierauto 8,5m/min 8,5m/min 8,5m/min 8,5m/min 8,5m/min
    weromreissnelheid fan brêgeferfierauto 17m/min 17m/min 17m/min 17m/min 17m/min

    produktdetails

    details fan 'e lansearbalke-portaalkraan
    lansearbalke portaalkraan 1
    lansearbalke portaalkraan 2
    lansearbalke portaalkraan 3

    gefallen fan it lân

    de Filipinen

    de Filipinen

    HY Crane ûntwurp ien spanbridge-lansearraket fan 120 ton en 55 meter lang op 'e Filipinen, 2020.

    rjochte brêge
    kapasiteit: 50-250ton
    spanwiidte: 30-60m
    hefhichte: 5.5-11m
    arbeidersklasse: A3

    lansearring fan girder portaalkraan Filipinen gefal 1
    lansearring fan girder portaalkraan Filipinen gefal 2
    Yndoneezje

    Yndoneezje

    Yn 2018 hawwe wy ien brêgelansearder mei in kapasiteit fan 180 ton en in spanwiidte fan 40 meter levere foar in klant yn Yndoneezje.

    skeane brêge
    kapasiteit: 50-250 ton
    span: 30-60M
    hefhichte: 5.5M-11m
    arbeidersklasse: A3

    lansearring fan girder portaalkraan Yndoneezje gefal 1
    lansearring fan girder portaalkraan Yndoneezje gefal 2
    Banglades

    Banglades

    Dit projekt wie in lansearraket mei in spanbeam fan 180 ton en in lingte fan 53 meter yn Bangladesh, 2021.

    oer de rivierbrêge
    kapasiteit: 50-250 ton
    span: 30-60M
    hefhichte: 5.5M-11m
    arbeidersklasse: A3

    lansearbalke portaalkraan Bangladesh gefal 1
    lansearbalke portaalkraan Bangladesh gefal 2
    Algerije

    Algerije

    tapast yn berchwei, 100 ton, 40 meter beamlauncher yn Algerije, 2022.

    berchweibrêge
    kapasiteit: 50-250 ton
    span: 30-6OM
    hefhichte: 5.5M-11m
    arbeidersklasse: A3

    lansearring fan girder portaalkraan Algerije gefal 1
    lansearringsbalke portaalkraan Algerije gefal 2

    oanfraach

    • it wurdt brûkt yn in protte fjilden.
    • foldwaan oan 'e kar fan' e brûkers ûnder ferskillende betingsten.
    • gebrûk: brûkt yn fabriken, pakhuzen, materiaalfoarrieden om guod op te heffen, om te foldwaan oan it deistige hefwurk.
    lansearring fan in portaalkraan op 'e snelwei
    • snelwei
    lansearring fan girder portaalkraan op spoarwei
    • spoarwei
    lansearringsbalk portaalkraan bouwbrêge
    • brêge
    lansearring fan in portaalkraan foar it bouwen fan in snelwei
    • snelwei

    ferfier

    • ynpak- en levertiid
    • wy hawwe in folslein produksjefeiligenssysteem en betûfte arbeiders om te soargjen foar tydlike of betide levering.
    • ûndersyk en ûntwikkeling

    • profesjonele krêft
    • merk

    • sterkte fan 'e fabryk.
    • produksje

    • jierrenlange ûnderfining.
    • oanpast

    • plak is genôch.
    ynpakken en levering fan lansearbalke-portaalkraan 01
    ynpakken en levering fan lansearbalke-portaalkraan 02
    ynpakken en levering fan lansearbalke-portaalkraan 03
    ynpakken en levering fan lansearbalke-portaalkraan 03
    • Azië

    • 10-15 dagen
    • Midden-Easten

    • 15-25 dagen
    • Afrika

    • 30-40 dagen
    • Europa

    • 30-40 dagen
    • Amearika

    • 30-35 dagen

    Troch nasjonaal stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft kontener. Of neffens jo easken.

    elektryske kettingtakel ynpak- en leveringsbelied

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús