Dûbele liggerportaalkranen binne krêftige en alsidige hefoplossingen dy't ferskate foardielen biede foar in ferskaat oan yndustriële tapassingen. Mei syn robuuste konstruksje en avansearre funksjes is dizze kraan ûntworpen om swiere lasten mei gemak en presyzje te ferpleatsen.
Ien fan 'e wichtichste foardielen fan dûbele-liggerportaalkranen is de hege hefkapasiteit. It dûbele-liggerûntwerp soarget foar poerbêste stabiliteit en makket it feilich opheffen en ferfier fan swierdere lasten mooglik. Dit makket it ideaal foar yndustryen dy't grutte ladingen behannelje, lykas stielfabriken, skipwerven en bouplakken.
In oar foardiel fan dizze kraan is de fleksibiliteit fan gebrûksscenario's. De dûbele liggerportaalkraan kin sawol bûten as binnen brûkt wurde, geskikt foar in ferskaat oan wurkomjouwings. Hy kin brûkt wurde om materialen te heffen en te ferpleatsen yn gebieten mei beheinde frije romte lykas pakhuzen en workshops. Derneist kin de kraan oanpast wurde mei ferskate hef-oanhechtings en accessoires om te passen by ferskate soarten en foarmen fan lading.
Derneist hawwe dûbele liggerportaalkranen poerbêste kontrôle en manoeuvreerberens. Mei in avansearre kontrôlesysteem en in presys bestjoeringsmeganisme soarget it foar in soepele en effisjinte ôfhanneling fan lasten. Dit kin de produktiviteit signifikant ferheegje en it risiko op ûngemakken of skea troch swaaien of ûnkontroleare beweging fan 'e last ferminderje.
Kapasiteit: 5ton oant 320ton
Spanwâld: 18m oant 35m
Wurkjende portaal: A5
Temperatuer: -20 ℃ oant 40 ℃
| PARAMETERS FAN MG | ||
|---|---|---|
| Ûnderdiel | Ienheid | Resultaat |
| Hefkapasiteit | ton | 5-320 |
| Hefhichte | m | 3-30 |
| Span | m | 18-35 |
| Temperatuer fan 'e wurkomjouwing | °C | -20~40 |
| Hefsnelheid | m/min | 5-17 |
| Trolleysnelheid | m/min | 34-44.6 |
| Wurkjend systeem | A5 | |
| Stromboarne | trijefase AC 50HZ 380V | |
Haadbeam
1. Mei sterke doazetype en standert camber
2. Der sil in fersterkingsplaat yn 'e haadbalke wêze
Kabeltrommel
1. De hichte is net mear as 2000 meter
2. De beskermingsklasse fan 'e kollektorbos is IP54
Trolley
1. Hege wurkjende takelmeganisme
2.Wurkplicht: A3-A8
3.kapasiteit: 5-320t
Grûnbeam
1. Stipe-effekt
2. Soargje foar feiligens en stabiliteit
3. Ferbetterje de hefeigenskippen
Kraankabine
1.Ticht en iepen type.
2. Airconditioning is foarsjoen.
3. Ynterlockearre stroomûnderbrekker foarsjoen.
Kraanheak
1. Katroldiameter: 125/0160/0209/O304
2. Materiaal: Heak 35CrMo
3.Tonnage: 5-320t
1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.
1. Hoeken ôfsnien, lykas: oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl, en feiligensrisiko's binne heech.
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-falketting fan 'e motor kin foarkomme dat de bouten fan' e motor loskomme, en de skea oan it minsklik lichem foarkomme dy't feroarsake wurdt troch it tafallich fallen fan 'e motor, wat de feiligens fan' e apparatuer fergruttet.
1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.
1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
1. It oannimmen fan Japanske Yaskawa- of Dútske Schneider-omvormers makket de kraan net allinich stabiler en feiliger, mar ek de foutalarmfunksje fan 'e omvormer makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelliginter.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wat net allinich de libbensdoer fan 'e motor fergruttet, mar ek it enerzjyferbrûk fan 'e apparatuer besparret, wêrtroch't de fabrykskosten fan elektrisiteit besparre wurde.
1. De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten oant in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.
HYCrane is in profesjoneel eksportearre bedriuw.
Us produkten binne eksportearre nei Yndoneezje, Meksiko, Austraalje, Yndia, Bangladesh, Filipinen, Singapore, Maleizje, Pakistan, Sry Lanka, Ruslân, Etioopje, Saûdy-Araabje, Egypte, KZ, Mongoalje, Oezbekistan, Turkmenistan, Tailân ensfh.
HYCrane sil jo tsjinje mei rike eksportearre ûnderfining dy't jo kin helpe om in protte problemen te besparjen en jo te helpen in protte problemen op te lossen.
Profesjonele macht.
De sterkte fan 'e fabryk.
Jierren ûnderfining.
Plek is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.