Maklik te behanneljen duorsume struktuerpakhús ienige ligger Eot-kraan

De nije LDP-model overheadkraan te keap is ferbettere en ûntworpen op basis fan in LD-type ienbalke overheadkraan. It brûkt in elektryske takel fan it CD/MD-model as hefmeganisme dat rint op it I-stiel ûnder de haadbalke. Dit produkt wurdt in soad brûkt yn fabrykspakhuzen en materiaalfoarrieden om guod op te tillen.
De kraan kin stabyl starte en rint feilich en betrouber. Hy wurdt karakterisearre troch in rasjonelere konstruksje en in hegere taaiheidsstiel as gehiel. It dúdlike skaaimerk is in ynventive struktuer en maklik te ûnderhâlden.
It is ferbean om it te brûken yn in brânbere, eksplosive of korrosive omjouwing. It hat trije wurkwizen: grûnhandgreep, draadloze ôfstânsbetsjinning en kabine. De kabine hat twa modellen: iepen kabine en sletten kabine. De kabine kin oan de lofter- of rjochterkant ynstalleare wurde neffens de praktyske situaasje.

Elektryske Jeropeeske brêgekranen wurde brûkt foar middelgrutte en swiere produksje. Se binne ûntworpen mei hege konfiguraasje en binne ûntwikkele mei avansearre ûntwerptechnology yn oerienstimming mei Jeropeeske FEM-noarmen. De kraan bestiet benammen út haadbalke, einbalke, trolley, elektryske ûnderdielen en oare komponinten. Brêgekranen binne tige geskikt foar lege gebouwen dy't hege hefhichtes fereaskje.

Dizze nij ûntwikkele brêgekraan hat in kompakte yndieling en in modulêr struktuerûntwerp, dat effektyf gebrûk makket fan 'e beskikbere hefhichte en de ynvestearring yn 'e stielen struktuer fan 'e wurkpleats ferminderet. De meast effektive romtekonfiguraasje is de dûbele haadbalken en it kraansysteem dat boppe-op rint, wat it meast geskikt is foar einbrûkers mei problemen mei de haadromte.