Oer Jeropeeske dûbele liggerbrêge
De dûbele ligger eot-kraan bestiet benammen út in brêge, in trolley-reismeganisme, in trolley en elektryske apparaten, en is ferdield yn 2 wurkklassen A5 en A6 neffens de gebrûksfrekwinsje.
Europa-type dûbele ligger overheadkraan mei dûbele heak, De heakbrêgekraan kin brûkt wurde om lesten fan 5 ton oant 350 ton op te heffen, dy't in soad brûkt wurdt yn pakhuzen, fabriken en oare wurkplakken.
dûbele ligger eot-kraan wurdt breed brûkt om normaal gewicht yn 'e fêste krusingsromte te uploaden en te ferpleatsen en kin ek wurkje mei ferskate spesjale doelen takels yn spesjale operaasjes.
Wy kinne jo feiliger meitsje
1. Beskermingsapparaat tsjin oerlêst gewicht It beskermingsapparaat tsjin oerlêst gewicht sil warskôgje as de optilde materialen de kapasiteit te boppe geane, en it display sil de gegevens sjen litte.
2. It apparaat foar beskerming tsjin stroomoerlêst sil de stroom útskeakelje as de stroom de ynstelde wearde oerskriuwt.
3. In needstopsysteem moat brûkt wurde om alle bewegingen te stopjen as der in needgefal ûntstiet om mear skea te foarkommen.
4. De limytskeakel foarkomt dat it reizgjende meganisme te fier beweecht.
5. De polyurethaanbuffer kin ynfloeden absorbearje en helpe dat it reismeganisme sêft en harmless stopet.
Foardiel fan Europa Design Overhead Bridge Crane
1. Ferminderje jo ynvestearring yn plant- of fabryksgebouwen.
2. Ferbetterje jo produksje-effisjinsje, meitsje mear wearde foar jo ynvestearring.
3. Geskikt foar ferskate wurkomstannichheden, en leverje jo ien-stop-oplossingen.
4. Kompakt ûntwerp, lege haadromte, feiligens mei hege prestaasjes.
5. Ferminderje deistich ûnderhâld, maklike operaasje en enerzjybesparring.
6. Jo krije in produksjeferheging fan 30% troch it brûken fan Tavol-kranen. It lit ek ien persoan de taak fan 3 of mear minsken útfiere.
Haadparameters
| De kapasiteit | 5 ton oant 350 ton |
| De Span | 10,5m oant 31,5m |
| De wurkklasse | A5 oant A6 |
| De wurktemperatuer | -25℃ oant 40℃ |
Plak
Groothandel
Kwaliteit
Fersekering
Leech
Lûd
HY Kraan
Moai
Fakmanskip
Treflik
Materiaal
Neiferkeap
Tsjinst
Wy binne tige grutsk op 'e kwaliteit en it fakmanskip fan ús kranen, om't se soarchfâldich ûntworpen en boud binne om te foldwaan oan 'e heechste noarmen yn 'e sektor. Mei in fokus op duorsumens, effisjinsje en feiligens, is ús hefapparatuer de perfekte oplossing foar al jo swiere hefbehoeften.
Wat ús hefapparatuer ûnderskiedt is ús oandacht foar detail en ynset foar treflikens. Elk ûnderdiel fan ús kranen ûndergiet strange testen en kwaliteitskontrôlemaatregels om optimale prestaasjes en lange libbensdoer te garandearjen. Fan presyzje makke portaalsystemen oant robuste frames en avansearre kontrôlemeganismen, elk aspekt fan ús hefapparatuer is mei presyzje en ekspertize ûntworpen.
Oft jo no in kraan nedich binne foar in bouplak, in produksjefabryk of in oare swiere baan, ús hefapparatuer is it foarbyld fan betrouberens en effisjinsje. Mei har fakmanskip en superieure technyk leverje ús kranen útsûnderlike hefmooglikheden, wêrtroch jo elke lading mei gemak en fertrouwen kinne ferpleatse. Ynvestearje hjoed noch yn ús betroubere en duorsume hefapparatuer en belibje de krêft en presyzje dy't ús produkten nei jo operaasje bringe.
1.Gebrûkt rjochthoekige buisproduksjemodule
2. Buffermotor oandriuwing
3. Mei rollagers en permaninte iubncation
1. Pendent & ôfstânsbetsjinning
2. Kapasiteit: 3.2-32t
3. Hichte: maks. 100m
1. Mei sterke doazetype en standert camber
2. Der sil in fersterkingsplaat yn 'e haadbalke wêze
1. Katroldiameter: 125/0160/D209/0304
2. Materiaal: Heak 35CrMo
3.Tonnage: 3.2-32t
IT WURDT GEBRÛKT YN IN SOAD FJILDEN
Kin de kar fan 'e brûkers ûnder ferskillende betingsten befredigje.
Gebrûk: brûkt yn fabriken, pakhuzen, materiaalfoarrieden om guod op te heffen, om te foldwaan oan it deistige hefwurk.
| Ûnderdiel | Ienheid | Resultaat |
| Hefkapasiteit | ton | 5-350 |
| Hefhichte | m | 1-20 |
| Span | m | 10.5-31.5 |
| Temperatuer fan 'e wurkomjouwing | °C | -25~40 |
| Hyssnelheid | m/min | 0.8-13 |
| krabsnelheid | m/min | 5.8-38.4 |
| trolleysnelheid | m/min | 17.7-78 |
| Wurkjend systeem | A5-A6 | |
| Stromboarne | trijefase AC 50HZ 380V |
Grûnstof
1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.
1. Hoeken ôfsnien, lykas: oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl, en feiligensrisiko's binne heech.
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-falketting fan 'e motor kin foarkomme dat de bouten fan' e motor loskomme, en de skea oan it minsklik lichem foarkomme dy't feroarsake wurdt troch it tafallich fallen fan 'e motor, wat de feiligens fan' e apparatuer fergruttet.
1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
Reizgjende motor
Tsjillen
Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.
1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
1. It oannimmen fan Japanske Yaskawa- of Dútske Schneider-omvormers makket de kraan net allinich stabiler en feiliger, mar ek de foutalarmfunksje fan 'e omvormer makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelliginter.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wat net allinich de libbensdoer fan 'e motor fergruttet, mar ek it enerzjyferbrûk fan 'e apparatuer besparret, wêrtroch't de fabrykskosten fan elektrisiteit besparre wurde.
1. De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten oant in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.
Kontrôlesysteem
YNPAKKING EN LEVERTIJD
Wy hawwe in folslein produksjefeiligenssysteem en betûfte arbeiders om te soargjen foar tydlike of betide levering.
Profesjonele macht.
De sterkte fan 'e fabryk.
Jierren ûnderfining.
Plek is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.