eot-kraan brûkt foar middelgrutte oant swiere fabrikaazje. Dizze overheadkranen binne ideaal geskikt foar lege gebouwen, wêr't in hege heaklifthichte fereaske is. It hefmeganisme fan 'e ienbalke overheadkraan fan it Jeropeeske type is in takel fan it Jeropeeske type, de foardielen fan in takel fan it Jeropeeske type binne de kompakte struktuer, ljocht en feilich, grutte hefkapasiteit, maklik te ûnderhâlden, en effisjinte hege hefsnelheid, soepele lege hefsnelheid, presys posysjonearring, it hat ek it humanisearre ûntwerp fan 'e kontrôlehanger, nij ûntwerp, moai uterlik.
De konfiguraasje foar it rinnen fan boppen wurdt it bêste brûkt yn gefallen dêr't de einbrûker problemen hat mei de haadromte. De meast romte-effisjinte konfiguraasje is it dûbele ligger, kraansysteem foar it boppen rinnen.
Foardiel fan Euro Design Overhead Bridge Crane:
1. Ferminderje jo ynvestearring yn plant- of fabryksgebouwen.
2. Ferbetterje jo produksje-effisjinsje, meitsje mear wearde foar jo ynvestearring.
3. Geskikt foar ferskate wurkomstannichheden, en leverje jo ien-stop-oplossingen.
4. Kompakt ûntwerp, lege haadromte, feiligens mei hege prestaasjes.
5. Ferminderje deistich ûnderhâld, maklike operaasje en enerzjybesparring.
6. Jo krije in produksjeferheging fan 30% troch it brûken fan Tavol-kranen. It lit ek ien persoan de taak fan 3 of mear minsken útfiere.
| Hefkapasiteit | 0,25 ton oant 30 ton |
| Hefhichte | 6m oant 30m |
| Spanlengte | 7,5m oant 32m |
| Wurkplicht | Klasse C of D |
| Krêft | 3Ph 380v 50Hz of neffens jo eask |
1.Gebrûkt rjochthoekige buisproduksjemodule
2. Buffermotor oandriuwing
3. Mei rollagers en permaninte iubncation
1. Pendent & ôfstânsbetsjinning
2. Kapasiteit: 3.2-32t
3. Hichte: maks. 100m
1. Mei sterke doazetype en standert camber
2. Der sil in fersterkingsplaat yn 'e haadbalke wêze
1. Katroldiameter: 125/0160/D209/0304
2. Materiaal: Heak 35CrMo
3.Tonnage: 3.2-32t
| Ûnderdiel | Ienheid | Resultaat |
| Hefkapasiteit | ton | 0.25-20 |
| Wurkklasse | Klasse C of D | |
| Hefhichte | m | 6-30 |
| Span | m | 7.5-32 |
| Wurkomjouwing Temperatuer | °C | -25~40 |
| Kontrôlemodus | kabinekontrôle/ôfstânsbetsjinning | |
| Stromboarne | trijefaze 380V 50HZ |
IT WURDT GEBRÛKT YN IN SOAD FJILDEN
Kin de kar fan 'e brûkers ûnder ferskillende betingsten befredigje.
Gebrûk: brûkt yn fabriken, pakhuzen, materiaalfoarrieden om guod op te heffen, om te foldwaan oan it deistige hefwurk.
Grûnstof
1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.
1. Hoeken ôfsnien, lykas: oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl, en feiligensrisiko's binne heech.
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-falketting fan 'e motor kin foarkomme dat de bouten fan' e motor loskomme, en de skea oan it minsklik lichem foarkomme dy't feroarsake wurdt troch it tafallich fallen fan 'e motor, wat de feiligens fan' e apparatuer fergruttet.
1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
Reizgjende motor
Tsjillen
Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.
1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
1. It oannimmen fan Japanske Yaskawa- of Dútske Schneider-omvormers makket de kraan net allinich stabiler en feiliger, mar ek de foutalarmfunksje fan 'e omvormer makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelliginter.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wat net allinich de libbensdoer fan 'e motor fergruttet, mar ek it enerzjyferbrûk fan 'e apparatuer besparret, wêrtroch't de fabrykskosten fan elektrisiteit besparre wurde.
1. De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten oant in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.
Kontrôlesysteem
HYCrane is in profesjoneel eksportearre bedriuw.
Us produkten binne eksportearre nei Yndoneezje, Meksiko, Austraalje, Yndia, Bangladesh, Filipinen, Singapore, Maleizje, Pakistan, Sry Lanka, Ruslân, Etioopje, Saûdy-Araabje, Egypte, KZ, Mongoalje, Oezbekistan, Turkmenistan, Tailân ensfh.
HYCrane sil jo tsjinje mei rike eksportearre ûnderfining dy't jo kin helpe om in protte problemen te besparjen en jo te helpen in protte problemen op te lossen.
Profesjonele macht.
De sterkte fan 'e fabryk.
Jierren ûnderfining.
Plek is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.