De reislift omfettet de folgjende items: haadstruktuer, reizgjend tsjilblok, hijsmeganisme, stjoermeganisme, hydraulysk oerdrachtsysteem, elektrysk kontrôlesysteem, de haadstruktuer foar it "U" -type, it kin de boat ferfiere wêrfan de hichte syn hichte oertreft.
Neffens ferskate easken fan ús klanten kin de boatliftkraan ferskate tonnen boaten of jachten (10T-500T) fan 'e wâl ôf behannelje, it kin brûkt wurde foar ûnderhâld oan 'e wâl of kin de nije boat yn it wetter sette. It brûkt in sêfte en stevige riem om de boat of jacht op te tillen; it sil it oerflak noait sear dwaan.
It kin de boat ek fluch yn folchoarder sette mei in lytse gat tusken elke twa boaten. It elektryske systeem brûkt PLC-frekwinsjeoanpassing dy't elk meganisme maklik kin kontrolearje. Kontrôlemetoaden: Kabinekontrôle / ôfstânsbetsjinning of kabinekontrôle + ôfstânsbetsjinning.
1. Kapasiteit: 100 ~ 900t
2. Grûnspesifike druk: 6,5 ~ 11,5 kg / cm2
3. Gradearringsfermogen: 2% ~ 4%
4. Hefsnelheid: Folsleine lading: 0~2m/min; Net-lading: 0~5m/min
5. Rinsnelheid: Folsleine lading: 0~20m/min; Net-lading: 0~35m/min
6.Wurkjende omjouwingstemperatuer: -20 ℃ ~ + 50 ℃
| Type | Feilich wurk lading (N) | Maksimum wurk Read (m) | Min wurk Read (m) | Hyskjen Faasje (m/min) | Draaien Faasje (r/min) | Luffing Tiid (s) | Hyskjen Hichte (m) | Draaien Hoeke | |
| Krêft (kW) | SQ1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
| 2/5 | 7.5 | SQ1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
| 360 | 2/5 | 11 | SQ2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
| 30 | 360 | 2/5 | 15 | SQ3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
| 70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | SQ5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
| 0.75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | SQ8 | 80 | 12~20 | |
| 15 | 0.75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | SQ10 | 100 | |
| 2.5~4.2 | 15 | 0.75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | SQ15 | |
| 12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
| 200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
| SQ25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.5 | 130 | 40 | 270 | |
| 90*2 | SQ30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
| 2/5 | 90*2 | SQ35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | 150 | |
| 360 | 2/5 | 110*2 | SQ40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 |
It doarframe hat ien
haadtype en dûbele balk
type twa soarten foar ridlik
gebrûk fan materiaal, de wichtichste fariabele
kresse-seksje fan 'e optimalisaasje
Lege kosten foar deistige operaasje,
it oannimt de sêfte en stevige riem om
soargje derfoar dat der gjin skea oan 'e
boat by it hijsen.
S
It kin 12 kuierfunksjes realisearje
as rjochte line, dwersline,
rotaasje op it plak en Ackerman
draaie ensfh.
S
It hege sterkte frame is troch
profyl fan hege kwaliteit, en de hege-
kwaliteit kâld rôljende plaat is klear
troch de CNC-masine.
S
Liftmeganisme oannimt de
ladinggefoelich hydraulysk systeem,
de ôfstân fan it hefpunt kin wêze
oanpast om tagelyk te hâlden
opheffen fan multi-liftpunten en útfier.
Elektrysk systeem brûkt PLC
frekwinsje-oanpassing dy't kin
maklik elk meganisme te kontrolearjen.
S
S
BREED GEBRUKSMOGELIJK
In frachtlift dy't by jo past
YNPAKKING EN LEVERTIJD
Wy hawwe in folslein produksjefeiligenssysteem en betûfte arbeiders om te soargjen foar tydlike of betide levering.
Profesjonele macht.
De sterkte fan 'e fabryk.
Jierren ûnderfining.
Plek is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.