Nije fabrikanten 3t-20t Overhead Bridge Traveling Crane FOB Priis

Koarte beskriuwing:

Wy binne in fabrikant dy't spesjalisearre is yn ienbalke brêgekranen. Us brêgekranen kinne oan jo ferskate behoeften foldwaan. Nim kontakt mei ús op foar details.

Hefkapasiteit:5-32ton

Spanlengte:7,5-31,5m

Wurkklasse:A3-A5

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Elektryske hingjende baankraan foar krêftsintrale

In elektryske hingjende baankraan fan it type XG is in spesjale takelapparatuer foar it opheffen fan generatorsets fan stienkoalmalsystemen dy't troch in enerzjysintrale levere wurde. It wurdt benammen brûkt foar it revisearjen fan 'e stienkoalmalm. It wurknivo is nivo A1-A3 en de wurktemperatuer is --25~40°C. It is net geskikt om smeltend metaal of giftige, brânbere en eksplosive artikels op te hijsen.

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Kraan mei lege frijheid foar elektrisiteitssintrale

It heart ta lichte hefapparatuer mei tige lege frijheid. Elektryske takel sit oan ien kant fan 'e haadbalke, sadat de tsjinstromte fan 'e heak fergrutte wurde kin en de kosten ferminderje kinne. Mei de foardielen fan in grut loopflak, glêde beweging, strakke struktuer, sterke styfheid, delikate operaasje, leech lûd, feiligens en betrouberens en in moaie bûtenkant, wurdt it in soad brûkt yn situaasjes wêr't de frijheidshichte fan 'e workshop leech is en de omjouwingstemperatuer fan wurkpleatsen -25℃~ +40℃ is.

ienbalke overheadkraan

In ienligger-overheadkraan wurdt in soad brûkt yn fabrykswinkels en frachtterreinen, en it is ferbean om te brûken yn korrosive en eksplosive plakken. Dizze kraan heart ta in lichte kraan, in ienligger-overheadkraan kin brûkt wurde mei CD1- en MD1-takels. De hefkapasiteit is fan 1 ton oant 20 ton, de spanwiidte fan in ienligger-overheadkraan is fan 7,5 m oant 22,5 m, de wurkomstannichheden binne A3-A5, de wurktemperatuer is -25 °C oant +40 °C.

HYCrane VS Oaren

Us Materiaal

1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.

1. Hoeken ôfsnien, oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.

Oare merken

Us Materiaal

1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-dropketting kin foarkomme dat de bouten loskomme, en foarkomme dat it minsklik lichem skea wurdt feroarsake troch it tafallich fallen fan 'e motor.

1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.

a
S

Oare merken

Us tsjillen

Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.

1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.

s
S

Oare merken

Us Kontrôler

1. Us omvormers meitsje net allinich dat de kraan stabiler en feiliger rint, mar ek de foutalarmfunksje fan 'e omvormer makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelliginter.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wêrtroch't de fabrykskosten besparre wurde.

De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten yn in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.