Yn 'e wrâld fan materiaalôfhanneling en logistyk spylje kranen in essensjele rol yn it feilich ferfier fan fracht. Der binne twa soarten kranen dy't faak brûkt wurde yn havens en kontenerterminals: rubberbânportaalkranen (RTG's) en railmonteare portaalkranen (RMG's). Hoewol beide ferlykbere doelen tsjinje, hawwe se elk ferskillende funksjes en gebrûk.
RTG'sbinne ûntworpen om te riden op rubberbannen, wêrtroch't se frij om it terrein kinne bewege. Dizze beweging lit de RTG-kraan konteners nei ferskate lokaasjes ferfiere sûnder beheind te wêzen ta in stive baan. Dit is foaral goed yn omjouwings wêr't romte beheind is, om't it obstakels kin foarkomme en ferfongen wurde kin as it nedich is. RTG-kranen wurde faak brûkt yn yntermodale terminals en lytsere havens wêr't fleksibiliteit en oanpassingsfermogen wichtich binne.
Oan 'e oare kant, inRMGis monteard op rails en wurket op in fêst spoar. It ûntwerp soarget foar gruttere fleksibiliteit en dúdlikens yn materiaalôfhanneling. RMG-kranen wurde typysk brûkt foar grutte kontenerisearre items dy't meardere operaasjes fereaskje. De foarm fan 'e rail makket it mooglik om de kontener oer lange ôfstannen op te tillen en te ferpleatsen, wêrtroch it ideaal is foar opslach en pakhús.
In oar wichtich ferskil is snelheid en krêft. RMG's hawwe typysk in gruttere hefkapasiteit en kinne mei hegere snelheden operearje as RTG's. Dit makket RMG-kranen ideaal foar grutte klussen wêr't romte beheind is.
Gearfetsjend binne RTG's en RMG's beide wichtich yn kontenerôfhanneling, mar har ferskillen yn funksjonaliteit, ûntwerp en prestaasjesmooglikheden meitsje se geskikt foar ferskate omjouwings en easken. It begripen fan 'e ferskillen kin mobile kraanoperators helpe om de juste kraan foar har behoeften te kiezen, wêrtroch't de produktiviteit en effisjinsje fan har kontenerôfhannelingsapparatuer tanimt.
Pleatsingstiid: 10 april 2025